捷安特全新TCR SLR 让你随时准备出击
捷安特全新TCRSLR让你随时准备出击十代巅峰,铝创奇迹全新的TCRSLR车型一脉相承GiantTCR公路车家族基因,经过市场验证的OverDrive内走方案,搭配上精雕细琢,简洁精炼的外观造型,精准的操控和高效的性能使TCRSLR难以被超越,让你随时准备出击!全新整合式设计整车使用OverDrive内走线系统,搭配Advanced-Grade全碳...
捷安特tcrsl2属于什么级别
捷安特tcrsl2属于专业公路车级别。ALUXXSL算是捷安特次顶级的铝合金技术,ALUXXSLR才是官宣的顶级铝合金技术,但同样都采用6011材质的铝合金进行平焊。TCR家族入门级的SL2车型能配置了碳纤维前叉和座杆算是比较亮眼的了。整车消光灰、蓝色点缀,素雅简洁;M(470)尺寸的压缩车架前三角也还是很大的,放置两个水壶架绰绰...
全线更新 Giant捷安特2021款TCR车型简介
压缩车架是由捷安特在1990年代后期领先推出改革性的全新车架设计,赋予职业车手无与伦比的竞争力,为持续创造出更轻、更快速的自行车,捷安特的压缩车架设计为竞赛公路车带来革新,赋予其全新的外型与性能。整车搭配ShimanoUltegraDi2套件、自家把组系统和自家的SLR轮组,采用OD2头管。TCRADVANCED1DISC-KOM训练、比赛,并将...
捷安特公路车TCR类型全解析
TCRSL2提供轻量化质感,通过捷安特铝合金工程团队在严格产品技术支持下,创造出AluxxSL铝合金车架,车架设计上延续TCRADV碳纤维车架的优异DNA,良好的车架刚性让刚性重量比达到合理的值。型号:TCRSLR2车架等级:AluxxSLR轻量化铝合金(顶级铝合金)车架材质:铝合金车架+碳纤维座管+碳纤维前叉头管规格:OD2...
捷安特教你如何选购一台适合自己的单车?
TCRADVANCEDPRO0DISCTCRADVPRO0DISC整车搭载了SHIMANOUTDI2变速系统,并且整车标配捷安特PowerPRO双边功率计,带有Hookless技术的SLR142碟刹轮组,提升骑乘效率。FastRoadSL-SMNFastRoadSL-SMN搭载AluxxSL轻量化结构设计铝合金车架,全套ShimanoTiagra公路套件,适合每日健身和通勤。
捷安特2021款TCR Advanced SL Disc详解
TCRAdvancedSL1Disc,ForceAXS套件整车,轮组为随新车一同更新的新款SLR1(www.e993.com)2024年11月14日。新款SLR1和SLR2轮组都延续着CADEX的42mm框高以及19.4mm内宽无钩真空胎床。TCRAdvancedSL2KOM,唯一的SL级圈刹整车,配ShimanoUT机械套件以及捷安特PowerPRO功率计。
2017 Giant 新品发布,有你期待的小老婆吗?
百届环意涂装纪念版TCRAdvancedSL此次发布会上我们还看到了那台百届环意涂装纪念版TCRAdvancedSL,实体车带给人家最大的感受还是那一股通体的迷人粉,它在很多细节上都加入TomDumoulin以及Sunweb队车的元素进来,与原本差别仅在于竞赛版本为DuraAceDi2套件以及DuraAce管胎,这款市售版为DA机械套件以及Grvia真...
谈谈700Bike银河折叠车的工艺、美学及细节
捷安特TCRSLR现代主义的外观风格“Lessismore”的现代主义风格设计理念,是“银河”最令人难忘的特点。“银河”的主车架取消了下管以及后下叉结构,可以将路面回馈与施压力量平均分配给每根管材。也可达到较均衡的释放传递.如此有别于一般单车的7根管材的造型,呈现出一派的精简,整体的流线感十足。简单说,“银河...
空气动力哪家强? 14款碳纤公路车架横评(全文)_便捷出行_GPS户外...
GiantPropel/GiantTCRMeridaReacto/MeridaSculturaScottAddict/ScottFoilSpecializedTarmac/SpecializedVenge如图所示,X轴是风洞里模拟风向在正负20度内变化,Y轴是迎风面积,其中CW是空气阻力系数,为恒定数值。Y轴数值越低,则代表在45公里时速下的风阻越小。而曲线越平滑接近一条直线,则表明车...
CCC TEAM环法装备大解析|公路自行车|头盔|战驹|环法|空气动力学...
TheGiantContactSLR一体车把拥有更好的空气力学效应以及舒适性打开网易新闻查看精彩图片Giant水壶架打开网易新闻查看精彩图片比赛中使用Cadex42框高的轮组RevProMIPS全能型头盔RevProMIPS头盔拥有屡获殊荣的Rev头盔和Pursuit空力头盔的更佳设计元素,以及多项新的突破性技术,旨在为寻求在各种...