新能源汽车五大类型区别解析

由于纯电动汽车技术尚未完全成熟,购车成本相对较高,但使用成本较低,特别是在能源成本方面。插电式混合动力汽车(PHEV)结合了传统燃油发动机和电动机,既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统等,也有纯电动汽车的电池、电动机和控制电路。插电式混合动力汽车可实现纯电动、零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续航里...

富特科技(301607.SZ):主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产...

格隆汇10月16日丨富特科技(301607.SZ)在投资者关系表示,公司主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售,主要产品包括车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。其中车载电源产品主要功能是将电网中的交流电转...

新能源车的“加油站”:交流桩与直流桩安装区别揭秘

此外,直流充电桩的功率较大,对配电系统的要求也更高,安装成本自然水涨船高。而交流充电桩的安装则相对简单,只需接入220V的电源即可使用,对配电系统的需求不大,安装成本也相对较低。这使得交流充电桩在家庭、小区和办公场所等场景中具有广泛的应用前景。三、适用场景与用户需求:差异化布局满足多样需求直流充电桩...

碳化硅技术:在新能源汽车与充电桩领域的最新趋势

SiC技术相较于传统硅技术具备更高的频率和功率密度,并且损耗更低,因此成为未来功率半导体市场的主流选择。小结未来SiC技术的发展将集中于提高器件性能、降本增效以及加强产能扩展。随着全球新能源汽车市场的增长,SiC技术在主驱电机、电源管理系统以及充电桩等领域的应用将日趋普遍。

同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源

01同济大学汽车学院教授余卓平表示,纯电动汽车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源技术。02余卓平认为,插电混合动力汽车的市场接受度有望超过纯电动汽车,因为其综合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点。03他指出,纯电动汽车存在里程焦虑、低温焦虑和安全风险,而插电混合动力汽车可以补长这三块短板。

富特科技:主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售

格隆汇10月16日丨富特科技(301607.SZ)在投资者关系表示,公司主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售,主要产品包括车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统(www.e993.com)2024年11月10日。其中车载电源产品主要功能是将电网中的...

富特科技(SZ301607):围绕新能源汽车提供充放电解决方案,重点布局...

董秘回答(富特科技(42.760,-2.81,-6.17%)SZ301607):尊敬的投资者,您好!公司围绕新能源汽车的动力需求,提供车载与非车载的充放电解决方案,近年来先后重点布局车载高压电源系统、液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块、智能直流充电桩等细分产品业务。感谢您对富特科技的关注!

英搏尔获1家机构调研:公司已达成与吉利、上汽通用五菱、江淮...

答:公司专注于电机、电机控制器、车载充电机等核心部件的创新研发,进而在驱动总成、电源总成等集成产品上形成系统级的优势。已建成可覆盖新能源汽车A00至C级全系列车型的货架式产品矩阵,“集成芯”技术平台也为公司的驱动系统产品走向标准化及其他应用领域拓展奠定了坚实基础。未来阶段,公司将继续专注于新能源汽车动力系...

让汽车变成“充电宝”,动力电池算盘打得邦邦响

但总的目标不变:不仅要高效地集成两种电池,还要最大限度地减少能量损失并提高整个系统的电和热安全水平。04把混动做大做强,利人利己从新能源市场变化来看,宁德时代推出增混专用电池也是为了获得增量而不得不做的事。自2022年新能源汽车中央财政补贴全面退出后,汽车市场价格战趋烈,纯电动车成本较高,潜在消费...

...V2G、V2L 和V2V功能的新能源汽车高压电源系统开发技术

富特科技(301607.SZ):公司主要技术储备涵盖配套V2G、V2L和V2V功能的新能源汽车高压电源系统开发技术,httpsm.jrj/madapter/finance/2024/09/10200743158515.shtml