薄膜摩擦系数仪新标准与旧标准在测试原理上的改进与新增测试方法
动态摩擦测试能够模拟材料在实际使用过程中的动态摩擦行为,静态摩擦测试则关注材料在静止状态下的摩擦特性,而滑动摩擦测试和旋转摩擦测试则分别适用于不同类型的摩擦场景,为薄膜材料的摩擦性能评估提供了更多维度的数据支持。二、新增测试方法的详细解析2.1动态摩擦测试动态摩擦测试是新标准中新增的重要测试方法之一。...
VOC测试是什么概念/VOC测试的项目和范围/汽车VOC测试的标准方法
不同车系对应不同的测试标准,包括德国PV3938、日本《车内VOC试验方法》、俄罗斯GOSTR51206-2004以及国内的HJ/T400-2007等。汽车VOC测试的具体条件如下:-PV3938标准:在23℃、50%相对湿度的环境下进行静态测试,使用红外灯照射车内不同部位至表面温度达到65℃,封闭一定时间后采集空气样品。-日本《车内VOC试...
什么配置开启《黑神话》的160帧极致体验?9000元档整机推荐实测
在测试时我们选择FSR,并将超采样清晰度调整至50,开启帧生成。在画质设置上,可以从低、中、高、超高、影视级五个挡位。先来看一下游戏画面,设置为2k分辨率,影视级画质,开启FSR3.0和AFMF,关闭光追。首先是静置画面下的开阔场景,这是打二郎神前的梅见锋。帧数接近155。看完了静态场景,我们直接进入战斗环节,...
调校到位、运动和舒适兼顾到位—春风150SC动态测评
动力测试动力方面采用的成熟的水冷两气门引擎,动力调校上与我们测试过的巡弋150GT相同,属于平顺,舒适化的取向,起步转速约2500转,从起步到中高转的动力衔接非常丝滑,按平顺度来对比,比UHR150有过之而无不及,这是其表现突出的地方。得益于春风全新调校,从起步加速到极限转速,150SC一直都非常平顺,声音也...
安耐美PlatimaxII 1000DF电源评测:兼顾优秀性能和特色功能的高端...
而在ATX3.1规格验证上,目前业内比较重视的参数主要是2%轻载输出的转换效率,以及在120%、160%、180%、200%瞬时动态输出下的峰值功率表现。经测定安耐美PlatimaxII1000DF电源在2%轻载也就是20W输出时,115Vac与230Vac输入电压下转换效率均可达到71%以上的水平,动态峰值功率的测试也全部通过,可以判定此款电源是具备...
高压栅极驱动器的功率耗散和散热分析,一文get√
静态损耗,是由低边驱动器中直流电压源VDD到地的静态电流,以及高边驱动器中电平转换器的漏电流引起的,如下式所示(www.e993.com)2024年9月17日。其中,IQDD为无输入开关信号时VDD的静态电流,VBOOT为CBOOT上的电压,VDBOOT为自举二极管上的正向压降,VR为输入电源的轨电压,ILK为自举引脚(图2中VB引脚)上的漏电流。静态功率损耗在驱动器...
静态测试与动态测试之间的区别
静态测试与动态测试的区别什么是静态测试?静态测试是一种在不执行代码的情况下对软件应用程序进行测试的软件测试类型。这涉及手动或自动审查代码、需求文档和设计文档,以便在软件开发流程的早期阶段识别错误。其主要目标是通过在早期阶段检测错误来提高软件质量。工作文档示例需求规范设计文档源代码测试计划测试用例测试脚本...
高新兴:目前5G-R试验频率已批复 后面需要进行静态测试、动态测试...
后面需要进行静态测试、动态测试等一系列工作财联社10月12日电,高新兴近日在机构调研时表示,近年来,国铁集团基于5G-R的铁路通信方案及专网技术体系做了许多研究。整个5G-R建设工程量大、涉及面广,因此推进肯定需要时间。目前5G-R试验频率已批复,后面需要进行静态测试、动态测试等一系列工作。
科普词条:车身扭转刚度
目前,对于车身扭转刚度的测试主要有静态测试和动态测试两种方法。静态测试是在车辆静止状态下进行的。测试时,通过专门的设备对车身施加一定大小和方向的扭转力矩,然后测量车身在力矩作用下的变形量。根据变形量和施加的力矩大小,可以计算出车身的扭转刚度。哪吒L笼式安全车身...
BOE IPC·2024 工业互联网论坛精彩演讲内容实录
是用微分方程所刻划的,第一速度是位移的一个微分,我的质量乘上我的加速度,就会是我作用在质量块上静力,拉力减去地面带来阻力,以及弹簧带来的阻力,就是很简单就是牛顿第二定律形成微分方程,微分方程刻划的就是输入和输出的动态关系。如果我的输入是一个阶跃信号,什么是阶跃信号,比如说你把质量块拉开,拉到一定...