大理市2024年上半年办理《网约车驾驶员证》7914人
派单规则和利益分配方式不同,直接影响从业驾驶员经营和收入预期;部分网约车平台为了追求利益最大化,利用行业监管盲区或通过各种技巧适应网约车政策和规定,实际其线上与线下服务管理能力较弱,一旦不能适应市场竞争极易出现资金链断裂甚至“跑路”等情况,从业驾驶员劳动报酬将面临无法足额、及时支付到位等风险。
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算规则之下,司机接这样一单抽佣之后根本赚不到什么钱,考虑到耗油成本,再全程开空调,很有可能要倒贴钱,不给乘客开空调,也实属无奈之举。而且司机也没有什么选择余地,...
网约车“空调费”争议:探索平台、司机与乘客共担新模式
"低运价"正在剥夺乘客的服务体验,而不开空调也让司机不得不承受高温的煎熬。这一矛盾的根源,在于整个行业利益分配机制的失衡。只有让这一机制更加合理公平,才能让网约车行业回归到为乘客提供舒适便捷出行服务的本质上来。平台、司机、乘客三方共同分担那么,如何才能真正解决这一问题呢?针对这一矛盾,业内专家提出了一...
人社部:网约车司机、外卖员纳入最低工资保障 平台要公布订单分配...
例如,平台企业应公开平台订单分配规则,包括订单分配的基本原则、订单优先分配或差别性分配规则等;应公开报酬规则,包括计件单价及确定因素,抽成比例及确定因素,报酬构成及支付周期、支付方式等。根据《公示指引》,平台企业制定或修订直接涉及新就业形态劳动者权益的劳动规则,要提前通过应用程序弹窗等显著方式向劳动者公开征...
派单倾斜:网约车平台的订单都给了谁?
也就是说,不同的人群、不同的时段、不同的出行场景以及参与不同的平台活动,都会触发不同的派单倾斜规则。但这些派单规则,司机看不懂,客服解释不清楚,问的再深一点,统一回复“平台算法”。对此,一些网约车司机将平台的派单规则和算法概括为“让拉车的祥子研究造原子弹的技术。”...
司机拒载 非法运营 违规派单…… 网约车这些行为零容忍!温州开展...
督促各平台企业杜绝未取得资质的车辆和驾驶员在平台上注册,及时清退无合法资质的车辆和驾驶员,不得向无合法资质的车辆和驾驶员派单,确保线上线下车辆和驾驶员一致(www.e993.com)2024年8月18日。值得注意的是,为了保障司乘人员权益,将督促指导网约车平台企业科学制定派单规则,完善利益分配机制,同时加强驾驶员管理,对于网约车驾驶员预约后无正当...
欧盟国家调整网约车平台与司机关系的法律制度
由于德国强制要求提供网络预约出行服务的车辆全部为出租车,网约车平台必须与出租车企业连接,即平台不直接对接客户,也不能直接调度司机,而是将承运任务转交给平台内的某个具体的预约出租车企业,由出租车企业分配司机执行任务。平台常通过设定激励机制和惩戒制度,严格规范网约车司机的行为,变相促使司机延长工作时间、提高...
...抽成要合理,调价要向社会公布……3月1日起,无锡网约车行业迎来...
但与此同时,一些网约车平台抽成比例较高,让驾驶员很“受伤”,而有些平台计费规则不透明,又让乘客疑问重重。对此,无锡市交通运输局相关人士坦言,当前网约车行业确实存在平台擅自提交抽成比例、规则不透明,从业人员劳动强度大、工作时间长、职业归属感不强,从业人员和乘客权益保障不到位等问题。《细则》的重要目的,...
网约车司机违规运营乱象该治治了
朱杰说,网约车平台的利益分配和派单机制不合理,网约车平台对司机的提成过高,导致司机每一订单结算后,实际盈利偏低;另外,平台通过派单机制,严格控制司机每天的接单数量以及订单金额,导致无论司机每天实际工作时间多长,最终收入有限。所以一些司机为了生存不得不私自收费,强制乘客拼单。“乘客维权意识不够强,也纵容了这...
坐网约车遇到诸多新问题 症结何在
另一方面,网约车平台的利益分配和派单机制不合理,网约车平台对司机的提成过高,导致司机每一订单结算后,实际盈利偏低;另外,平台通过派单机制,严格控制司机每天的接单数量以及订单金额,导致无论司机每天实际工作时间多长,最终收入有限。所以,一些司机为了生存不得不私自收费,强制乘客拼单。再者,乘客维权意识不够强,也...