高德、T3出行上线顺风车业务 规范化运营仍为关注要点
对比网约车,顺风车业务运营门槛低,对营业牌照没有要求。随着行业规范度的提升,顺风车也愈发受到市场和消费者的认可。图源:嘀嗒出行官方嘀嗒出行发布的2023年顺风车行业社会价值报告显示,92.7%的受访顺风车乘客表示,如开车出门愿意顺路分享空座。69.48%的受访用户认同,鼓励分享“让社会资源更充分利用、助力构建集约型社...
股价两天上涨50%!嘀嗒出行首份财报净利润大增,如何深挖顺风车千亿...
国内出行市场相关数据显示,按2023年交易总额计,出租车、网约车及顺风车的市场份额分别为54.2%、41.4%及4.4%。中国顺风车市场的交易总额预期将由2024年的371亿元增加至2028年的1039亿元,于2028年将占中国汽车客运市场8.4%的市场份额,2024年至2028年的复合年增长率为29.4%。按交易总额及顺风车搭乘次数计,嘀嗒出行于2023...
成都跑“顺风车”需要双证吗?官方回应:不需要,接单次数未限制
成都市交通运输局回复:合法的私人小客车合乘(俗称顺风车)不需要办理网约车相关许可。按照《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》应当符合以下要求:一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的,分摊部分出行成本(燃油费...
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
像高德、百度、美团这类的聚合型打车平台,会比滴滴这样主打自营的打车平台耗费更低的运营成本,来换取更高额的优惠补贴,然后率先抓住新兴市场——只要它们自身平台的用户基数足够大,网约车的响应速度就会够快,消费者也会更倾向于选择它们。同样以自营业务为主的哈啰出行,最近也是动作不断。3月下旬,哈啰出行宣布其自...
聚合模式的风还是吹到了顺风车
网约车聚合模式的出现,让一众中小平台解决了流量焦虑,也有了发展空间;而网约车聚合平台也靠着上百家分布在各地的合作伙伴,迅速扩大市场份额,实现了规模和收益的双提升。顺风车领域,根据弗若斯特沙利文2022年的报告,哈啰、嘀嗒、滴滴市占率排名前三。这些市占率排名靠前的顺风车平台,目前的发展模式可以说还...
涨知识!你用滴滴叫的车并非都属于网约车
发生事故后,滴滴是否应承担责任,关键要看出事的车辆是不是网约车(www.e993.com)2024年9月11日。那么,对于顺风车、出租车这类非网约车,是不是滴滴这类网约车平台就完全不用担责呢?当然不是。赵占领认为,平台应该对车辆有一套完善的审核机制,比如应确保进入平台的顺风车购买了相应的保险,进入平台的出租车拥有相关的资质,并非克隆车等等。
网约车司机违规运营乱象该治治了
在一些网约车平台上,设置了“拼车”选项,消费者可以在下单时自行选择是否与他人拼车,即当两名乘客路线相近时,平台会安排两人乘坐同一车辆,这种情况下价格会便宜不少。而有受访者反映,在未选“拼车”的情况下,上车后竟发现车上还有其他同行乘客。原来,网约车司机通过多平台接单,在同一线路上同时搭载不同平台下单...
网约车行业:126万司机涌入,收入降低,滴滴稳坐第一!
行业的兴起往往伴随着市场需求的激增和技术创新的推动,网约车行业也不例外。初期,市场需求的突然增长催生了滴滴、快的和易到等一系列竞争者,它们享受着相对较小的竞争,拥有巨大的盈利空间。然而,随着时间的推移,市场需求逐渐饱和,竞争加剧,行业进入了巅峰阶段。在这一阶段,增长速度放缓,企业间的竞争变得激烈,...
网约车新一轮降价正式打响,平台宣布3月27日起调整,不接受反驳
从以上这个表格,我们可以很直观的看出,平峰时间段,各家网约车的计价,已经低到了让人寒心的地步,很多都低至一块二,甚至更低。经过这样直观的对比,有人感叹到,相比之下,滴滴的价格反倒显得更加良心了。与此同时,从另外一个角度来说,我们又可以很明显的看得出来,到底是哪些平台在(涉嫌)搞“低价竞争”...
如祺出行、嘀嗒、曹操出行等网约车平台“扎堆”港股IPO
据悉,嘀嗒不经营网约车业务,其盈利模式主要是通过向在公司平台提供顺风车搭乘的私家车车主收取服务费产生收入,其次是向出租车司机收入服务费。轻资产模式下,嘀嗒2021年至2023年的毛利率分别达到80.9%、75.1%和74.3%。根据弗若斯特沙利文报告,按2022年的交易总额计,出租车、网约车及顺风车对应的市场份额分别为58.5%、...