兰格专题:造船板——中厚板需求下一个风口
3.造船板抗风险性以及利润明显优于普板数据来源:兰格钢铁网今年以来,造船板价格持续下行,受钢材市场供需错配以及需求偏弱因素影响,市场价格跌至近年以来低位。据兰格钢铁网统计数据显示,截止到9月12日,造船板月度均价为3551元,较8月份下跌139元,同比下跌900元。不过整体来看,造船板与普板价差长期维持在400元左右,...
兰格视点:3月21日钢铁行业概览
总体来看,预计明日国内冷轧板卷价格将以稳中小幅调整为主。中厚板:3月21日国内中厚板市场价格部分探涨。据兰格云商平台监测数据显示,国内重点城市16-25mm普板平均价格为5171元,较上个成交日上调18元,较上周同期上调23元,较上月同期上调34元。现主导城市方面,邯郸5090元,上海5110元,天津5060元,广州5300元,西安...
五米宽厚钢板打动船商
在与中远船务合作的4年间,湘钢不断提升以船用钢板为代表的中厚板品种,实现了从普板生产到高端品种板材的飞跃。2010年10月29日,代表着全球最先进钢板生产工艺的五米宽厚板生产线在湘钢全面投产,意味着湘钢从船板制造商向整船配套综合服务上的华丽转身。至此,华菱湘钢也实现了中厚板系列产品的全覆盖。
投资价值报告:南钢股份 国际产品供应商
2、船舶用钢我国造船用板消费在中板专用板消费中占有较大比重,并有较大上升空间和较快的上升趋势。为适应造船业快速发展需要,2004年一季度,我国主要船用中厚板生产企业努力增加产量,同时在产品质量、规格品种上尽量满足船厂要求。但是,由于造船企业一季度完工船舶及新开工船舶增幅都在100%以上,船用钢板产量的增幅远低...
人民币升值对不同行业影响的比较分析
从产品结构而言,出口的主要是附加值较低的线材及普板等产品,进口产品则以国内无法生产或者是产能不足的高附加值产品,包括汽车用薄板、船用中厚板等。其次,国内外目前的价差在20%以上,即使人民币升值,依然无法弥补这一块价差。从中长期来看,随着价差的逐步缩小,特别是独联体价格目前已经比较接近国内价格,这些地区的价格...