海外末端派送提速40%,货拉拉企业版节点提效助力跨境商家出海

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跨境电商的黄金十年,货拉拉企业版如何帮商家打天下?

从这个视角来看,货拉拉企业版为客户提供的是由专业团队根据企业需求形成的有针对性的个性化解决方案,这实际上便是将客户从供应链的资源配置与管理中解放了出来。物流成本的可控性。以仓储环节为例,当前跨境仓资源紧俏,库存太深、周转周期过长都意味着高昂的物流成本,而跨境电商的物流时效又是影响消费者体验的关键因...

货拉拉企业版节点提效,助力中国企业加速出海

货拉拉企业版可以为客户提供数字化的物流管理系统,帮助卖家实时跟踪货物状态,优化物流流程,提供精准的线路计算为司机提供实时位置、规划最优派送线。5)专业团队,个性化服务。当然,最重要的是,客户的类型、客户的需求是持续迭代变化的,因此货拉拉企业版可以为客??对接专业的团队,解决客??在物流过程中遇到的问题,同时...

“黑五”来临,货拉拉企业版高效助力跨境物流提高物流时效

货拉拉企业版不仅能提供货运服务之外,平台多种增值服务功能还能助力企业提升货运管理效率,如多账号管理和企业关联功能可以助力企业搭建统一的全国性货运管理平台,通过多种角色的权限管理,可以实现严控物流成本,可视化数据大屏助力企业实时查看全国用车数据,针对企业财务管理需求,货拉拉企业版的月结账户、企业钱包实现员工用车企...

跨境电商加速跑,货拉拉企业版助力头程揽货更高效

货拉拉企业版提货到仓一体化货运解决方案,助力头程揽收更高效如今跨境电商物流虽然已经形成完善的服务体系,但其环节多、链条长、服务质量高依旧是行业困境,并且跨境电商玩家分布在全国各地,地区分散、提货入库难、大促期提货时效要求高,进而导致跨境电商物流在国内段物流难度加大。

“踩着”136万司机盈利,货拉拉四冲IPO

多位货拉拉司机认为，货拉拉的盈利建立在“吸血”司机的基础之上(www.e993.com)2024年11月10日。根据收入结构来看，当下货拉拉的收入中，“货运平台服务”占比超过了六成，而“货运平台服务”也就是向司机收取的会员费和佣金。一位物流行业的分析师告诉Tech星球，此前同城货运平台的收费模式是“信息费”，也就是抽成为主，但货拉拉在2016年时，...

货拉拉上市疑云:业绩扭亏难掩司机权益危机

今年早些时候，有用户发现，货拉拉货主版app上线了租买车板块，该板块充斥着大量租车、购车补贴政策。而不同于货拉拉司机版，在货主版app中上线租买车板块，除吸引流量增加注册司机数量的考量外，也代表着车辆租赁和卖出业务的优先级正在提升。在各大互联网平台进军消费金融领域之时，货拉拉也未能免俗。今年5月，货拉拉...

将136万司机装入一个APP后,货拉拉是如何盈利的?

从设计上看,非强制性的按月收取不同等级的会员费(等级越高抽取的佣金比例越少)有助于保持那些“稳定输出”的运力在货拉拉平台的驻留;但是从平均值去看,2021年至2024年上半年,月活司机数量增加的同时,会员费支出却在持续下降:从2022年起,平均每月向司机收取的会员费已经低于最低一档的239元/月,这意味着新增的运...

货拉拉半年赚13亿,司机们却开心不起来

1、货运平台服务,主要是向司机收取的会员费和佣金;2、多元化物流服务;3、增值服务;其中,货运平台服务收入,也就是向司机收取佣金和会员会是主要收入,占比超过六成。可以这么说,司机抬着货拉拉冲刺上市。货拉拉向司机收的会员费和佣金有多高?招股书披露了冰山一角。

货拉拉加强司机权益保障,建立司机荣誉体系

数据显示,货拉拉司机版APP上的“催付款”功能上线第二个月进入稳定期之后,日均有效催收能达1万多单;如果催费无果,符合条件的司机也能申请运费补偿。2021年至2022年8月,货拉拉共为平台司机垫付了运费、搬运费等费用共计895万以上。维护平台生态,用户管控也必不可少。货拉拉也持续推出“用户管控”功能,建立用户平台...