四大汽车标准测试工况-NEDC、FTP75、WLTP、CLTC

WLTP(WorldwideHarmonisedLightVehiclesTestProcedure)全球统一轻型汽车测试规程是联合国欧洲经济委员会开发,用于测试传统燃油汽车和混合动力汽车排放和经济性以及纯电动汽车续驶里程的国际标准,由WLTC循环(工况曲线)和测试规程两大部分组成,最新版本于2015年发布,被欧盟、美国、日本、中国等众多国家或地区采用。2019...

WLTC CLTC NEDC没有统一标准 续航里程差多少

而WLTC则是欧、美等国家制定的,WLTC的测试最大改变在于,模拟了车辆怠速状态。包括车辆的车灯、空调等负载,更加贴近真实的用车场景。这种测试,对于燃油车来说更加准确,因此目前很多车企的油耗表现都出自WLTC。而WLTP大家再来看一下它的解释,这是一种全球统一的测试程序,测试中有低、中、高、超高速四个部分,同时还...

cltc和wltc有什么区别

汽车续航测试标准之对比:CLTC与WLTC详解。在衡量电动汽车续航能力时,CLTC和WLTC是两种重要的测试标准,它们各自针对不同的使用场景和环境设定。CLTC,全称为城市循环工况(CityLowTemperatureCondition),它的设计初衷在于贴近日常通勤者的实际需求,特别是高峰时段和市区行驶。按照这一标准,当电池从满电状态降至零,车辆...

宣传油耗2.9L遭质疑,比亚迪回应,NEDC与WLTP有什么区别?

WLTP是基于全球范围内的实际驾驶数据,模拟了更多样化的驾驶情景,包括不同的速度、驾驶行为和环境条件。因此,WLTP测试结果更接近真实油耗。在WLTP测试中,车辆需要经历一系列不同的驾驶场景,包括停车、刹车、加速等,同时还要考虑车系中不同配置的影响。相比NEDC,WLTP的测试时间更长,覆盖的距离也更远。而且,WLTP还考虑...

都2024 年了,电动车的续航为什么还在”虚标”

这是因为默认的表显里程,是根据CLTC工况测出的比较低的电耗,再和剩余电量一比,简单估算出来的。那现在很多车,在设置里面其实是可以调的,车机里面改一下,按照WLTC标准来预估和显示,或者根据实际电耗来动态变化,相对来说会更准。但我还是要提醒一下,就算设置好了,最后10%、5%的电量,还可能不是完全准确的。

质用车:不尽相同 各种工况续航标准有何区别

此外,相较WLTP,CLTC城市、郊区、高速三种工况的平均车速均有不同程度降低,测试过程中加速和减速过程也更加柔和,但是峰值减速度比WLTP更高,减速时间也更长(www.e993.com)2024年11月6日。由于更偏向于中低速的设定(符合我国消费者日常的真实出行情况),导致CLTC工况下的续航里程比NEDC和WLTC更高,因此受到了部分消费者的质疑。

一文读懂NEDC和WLTC

WLTC,全称为WorldLightVehicleTestCycle,即世界轻型汽车测试循环工况,是由欧盟、日本和美国联合制定的全球统一的汽车能耗测试标准。其中,WLTP是全球轻型汽车测试规程,而WLTC则是其重要的组成部分,专注于燃料耗量测试。较于历史悠久的NEDC(新欧洲驾驶循环工况),WLTC更能真实反映现代汽车的油耗情况。NEDC因其测试条件...

“2.9L油耗”惹争议!比亚迪副总裁回应:NEDC测评更接近国内实际工况

WLTC即全球统一轻型车辆测试循环，主要是基于欧洲、美国、日本、韩国和印度五个地区车辆的实际行驶工况，同时涉及到M1、M2、N1类车辆在不同道路类型及不同驾驶条件的大量数据而开发出的测试循环，因此它的驾驶循环更接近于实际驾驶工况。相比NEDC标准，WLTP标准的模拟场景要更复杂，分为低速、中速、高速和超高速四种速度...

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第二种是WLTC,其测试工况总时间为1800秒,分为四个区间,分别是低速区、中速区、高速区、超高速区,每个场景都要设置停车、刹车、加速等不同动作。此外,车上的大灯、空调、除霜等设备都正常开启,测试时的车速变化也是没有规律的。因此,WLTP测出的续航里程比NEDC更接近真实续航。

新款沃尔沃XC90插电混动版亮相,“北欧战士”还能否挥动大锤呢?

XC90PHEV的第一个参数并不抢眼,WLTP工况是基于WLTC模式进行的测试,两者的测试结果悬殊不大。但是70公里的纯电续航里程就算是用最严格的模式测试所得,其标准也过于低了——同为中大型国产插混类SUV的纯电里程普遍在150公里以上,比如问界M9WLTC纯电里程为190-233公里,理想L9更是全系达到235公里。