日本铁路员工蛙泳练到世界级选手高度 成绩远超世锦赛冠军董志豪...

也就半年过去,深泽大和的标准池和短池的水平不断飞升,现在已经从普通的2分10秒级人物,直接到世界一线健将!这成绩即使放在2023年,也仅仅落后覃海洋、司徒贝莱蒂-科克和马尔尚这公认的200蛙世界三大佬,排名第四。深泽大和现在正式的工作是铁路员工。去年从庆应大学毕业后,加入日本著名私铁公司-东京急行电铁。在东急...

日本《Photo Asahi》钱海峰:绿皮火车

绿皮车行驶慢,主要是停站时间长,必须给比它级别高的火车让路,有些像公交车,站站停,但票价便宜,每公里几分钱,最低票价1元,是目前中国最便宜的交通工具(2014年后铁路总公司将动车、高铁以外的空调车逐步重新刷上绿色,和本文所指的绿皮火车是有所区别,本文所指的是无空调的绿皮火车)。最长坐过南京到乌鲁木齐的绿皮...

普通列车速度比快速电车快?日本JR线的秘密

急行:急行指的是在沿途的几个大车站停靠,但不会超过三个停靠点。普通:普通指的是速度慢,但是中间不停靠。“中央线”贯穿整个东京都,这条路线上运行的,基本上都是“快速”列车。“中央线”快速列车在中野—高尾区间各个站点都有停靠(周六、周日及法定假日从高圆寺站、阿佐谷站、西荻洼站通过),车站内设...

日本列车等级看得迷糊:急行和快速到底哪个更快?

好比「急行」和「快速」这两种列车哪一个比较快,竟然存在着两种截然不同的规范啊……我们以「京王电铁」路线图范例:如果大家去日本的大都会区旅游,很容易能够看到类似上面这种铁路路线图。这些五彩缤纷的线条都代表着某一种等级的列车,例如灰色是「普通」列车,每一个小站都会停靠,速度当然也就最慢了。而橘红...

「日」日本旅行干货来了!如何区别日本JR的各类型车票?

另外,特急券比较特殊,它分成了新干线和在来线,因为日本的JR有分新干线系统及在来线系统,而这两个系统的车站月台都不一样,入口也不同。其中新干线的票价是最贵的,但它是速度最快、停靠站最少的;而在来线就是除新干线之外的铁道路线,比如一般的京都线之类。

日本富士急行线推出风铃“纳凉电车”

日本富士急行线推出风铃“纳凉电车”人民网东京8月26日电据《朝日新闻》网站报道，正值夏日酷暑，日本富士急行线在大月-河口湖区间推出了“纳凉电车”(www.e993.com)2024年11月29日。车厢内挂满了用陶瓷制作的风铃，在空调冷风的吹拂下轻轻摇曳，发出清凉的声音。“纳凉电车”于17日正式开始，将运行至9月1日。运行首日，有约50名乘客在富士山...

日本东京急行电铁将改名为“东急”

综合日本《朝日新闻》的报道,东京急行电铁公司27日宣布,将把公司名称改为“东急”,6月将要召开的定期股东大会上审议更改章程。公司名的变更日被定为该公司创立纪念日的9月2日。早在去年秋季,该公司就公布了要分割旗下的铁路事业,成立子公司,名称为“东急电铁”,英语名称“TOKYUCORPORATION”。

【全国版】可以乘坐希望号的日本铁路通票

全国版可以乘坐希望号的日本铁路通票乘坐东海道、山阳、九州新干线的「希望(Nozomi)」号、「瑞穗(Mizuho)」号时,必须有日本铁路通票(JapanRailPass)专用特别乘车票。JR集团全线及新干线〔但「希望(Nozomi)号」、「瑞穗(Mizuho)号」(均包括非预定座位)除外〕、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT...

“潇湘”作为地名传进日本,竟然是因为一位禅宗大画家的加持?

日人实在是太爱“潇湘八景”了,恨不得移景于日本。果然,后来日人在武藏国仓城郡六浦庄村(今京滨急行电铁的金泽八景站)一带,“发现”了“金泽八景”——整个是“潇湘八景”的“箱庭”版。妙就妙在每处佳胜,竟与潇湘的原风景一一对应,且被歌川广重搬上了浮世绘,计有《乙舻帆归》《平潟落雁》《称名...

日本皇室早早为下一任天皇选妃,天才学霸少女芦田爱菜被点名!

作为日本皇室的颜值当担,被外界称为“最美公主”的佳子公主的婚事也自然倍受外界关注。外表温文尔雅,实则叛逆独立有想法的佳子公主此前曾有过两任绯闻驸马。分别是富士急行集团社长堀内光一郎的儿子堀内基光,但是后来被其母亲以退为进极力否认。另一个是佳子公主在国外留学读书时认识的同学。毕业于农业大学,理科出...