氢燃料电池vs锂电池:新能源汽车的未来之争

而氢燃料电池本身的发电效率大概是在40%到60%,所以自备一公斤的氢气需要55度电,只能跑80公里,也就是说氢能汽车整体的能源转换率大概只有30%到35%不到。而电动车直接使用电能驱动,反而省去了一台氢储存罐,以及复杂的能量转换中间步骤。电动车的能量转化率能够做到95%以上,从这个简单的数学角度,不得不说氢燃料电...

同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源

最近,2024上海国际氢能高峰论坛在上海科学会堂举行,同济大学汽车学院教授、上海智能新能源汽车科创功能平台董事长余卓平在演讲中表示,纯电动汽车不是新能源汽车的未来,他更看好氢电复合电源技术,因为氢燃料电池与锂电池可以形成优势互补。从短期来看,插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更好。“今年8月,比亚迪销售的车...

新能源汽车分类?

4、增程式混合动力汽车,增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力(即增程模式)。5、燃料电池汽车,燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用,产生的电能驱动车辆行驶。

梭哈氢能源!宝马不和中国电动车玩了

在新能源向上生长的过程中，纯电、混电、氢燃料像是延伸出的三条分枝，但将视角放远，氢能来源丰富，绿色环保，很多学者认为氢是可替代化石燃料的“最具潜力能源”，不出意外，氢能将会是21世纪最重要的能源。正如我开头所说，汽车是工业化最具象的体现，德日的联手看似是发展氢燃料电池汽车，实则是在争夺对氢能...

深度:新能源汽车与氢燃料电池汽车的发展之旅

在全球范围内，新能源汽车（NEVs）和氢燃料电池汽车（FCEVs）正逐渐成为交通领域的重要力量，它们的发展不仅标志着技术的进步，也是对环境可持续性的一种追求。本文将详细探讨这两种汽车技术的发展历程、技术特点、市场现状及其未来的发展趋势。1.1电动汽车的起源早期电动汽车的发明早期电动车的发明是一个跨世纪的...

新能源汽车中,氢燃料电池的储氢技术和安全性问题如何解决?

随着《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》标准的发布,高压气态储氢技术的应用前景更加广阔,为氢能在交通领域的应用提供了坚实的基础(www.e993.com)2024年11月12日。这不仅是技术进步的象征,更是我们向清洁能源未来迈进的重要一步。氢燃料电池汽车,作为氢能应用的典型代表,其安全高效的储氢方式成为了技术研发的重点。日本的丰田汽车公司在这一领...

新能源汽车发展史(氢能源汽车)

氢燃料电池电动汽车(FCEV)是一种电动汽车,它使用燃料电池为电动机提供动力,而不是主要依靠锂离子电池组。氢能源汽车也不像汽油车那样燃烧燃料,与电动汽车一样,氢能源汽车不会产生有害排放物,唯一的排放副产品是水蒸气,可以实现0排放。氢燃料电池技术是一种发电技术,它能直接将化学能转化为电能。这种技术的工作原理...

...储能领域“最愚蠢选择”,1kg氢气仅续航80KM【附氢燃料电池汽车...

氢燃料电池燃料能量密度最大,高于锂离子电动车及燃油车,能效比上占据优势。考虑全生命周期后,能源效率约为29%,高于锂离子电动车的28%及燃油车的14%。在续航方面,氢燃料电池汽车传统燃油车相似,续航里程约在600公里左右,优于锂离子电动车;此外氢燃料电池汽车还具有无噪音,充能时间短,耐低温,事故严重性小等优点。

记者探访中国国际清洁能源博览会:氢燃料电池车排放的水可以喝 氢...

相比于纯电动汽车，目前氢燃料电池汽车售价要高出很多。以现代汽车的氢燃料电池车为例，目前的售价在70万元以内，在市场上的竞争力并不足。清华大学教授欧阳明高认为，未来氢能源发展想要更快融入百姓生活，必须提高氢能性价比。欧阳明高表示：“现在氢能很热，但是目前还是战略价值的热，我们需要把战略价值变成商业价值...

免收高速费 “氢装上阵”为新能源车加速

此外,氢燃料汽车的最大亮点在于其零排放的特性。在日前举办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,清华大学教授欧阳明高表示,今年上半年,我国风电光伏(清洁能源)发电量占全国总发电量的比例达20%,这意味着目前的新能源车还不能称之为“100%绿电新能源车”,而氢燃料电池汽车是解决这一问题的重要选择。