高铁乘客称换车后一等座变无座,站方致歉!给部分人补差价

据网友近日,有网友在社交平台发帖称,其乘坐的G32次“复兴号”因故障更换了列车,“上车后发现比之前少了节车厢,一等座变无座”。对此,9月25日,12306客服人员回应南都记者称,此事系因设备故障、临时更换车底调整席位,确有部分旅客受影响。随后,上海铁路局杭州站发布情况说明称,对原购买一等座和商务座旅客退还差价等...

绿巨人复兴号:餐车与二等座共用车厢

全车设置七节一等卧铺车厢,相当于原来的软卧车厢,每节定员40人,共280人;二等卧铺车厢六节,定员66人,共计396人;设二等座车厢两节,每节98个座位。北青报记者注意到,“绿巨人”还设有一节“餐座合造车”,也就是餐车和46个二等座共用一节车厢,这里的二等座正常发售车票,餐车不再单设座位。北青报记者看到,...

12306回应高铁新添优选一等座!仅限复兴号与智能号,抢先体

从服务详情上来看，优选一等座提供了商务座专用通道专区候车和便捷检票的服务，而在座位上，则是一排两边各两个座位的配置，共四个座位，承诺将提供小食品、小毛巾、耳塞和防寒毯等物品，尽管暂时没有列车餐食，但这些贴心的小物品足以让旅程更加舒适。乘坐高铁的体验，不仅仅是从一地到另一地的物理移动，更是一...

一等座变站票?12306回应:列车出故障

近日,有网友称,9月21日从杭州东站开往北京南站的G32次“复兴号”列车发生故障,随后乘客们更换了两列列车,都仅有16节车厢,导致原列车的第17节车厢乘客从“一等座”变成了“无座”。据王女士反映,9月21日早上,她搭乘7时48分从杭州东站发往北京南站的G32次“复兴号”列车。上车没多久,乘务员通知全车人员称列车...

开始售票 增加优选一等座的复兴号智能动车组15日上线京沪高铁

6月14日,记者从国铁集团获悉,日前复兴号动车组技术提升版列车已研制完成,其中17辆编组车型增加了优选一等座席位,旅客使用空间扩大,服务功能优化,6月15日将在京沪高铁上线运行。复兴号动车组技术提升版据悉,2023年以来,国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业,对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升,研制了8辆编...

复兴号提升版列车今日上线京沪高铁 优选一等座啥样?记者探访

座椅以浅黄色为主，搭配棕灰色外观，和一等座、商务座区别明显(www.e993.com)2024年11月23日。座椅为2+2排列，共6排。贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度都可独立调节，配备电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大。座椅在180度旋转后可以和对面的座椅面对面，拉开中间隐藏式折叠桌，办公、休闲都很方便。乘务员告诉北青报记者，...

复兴号上新,优选一等座来啦!

一等座车厢则采用2+2布局，座椅靠背可调节，在扶手和座椅前方均配备小桌板。图为优选一等座车厢。动车组将部分一等座席升级为“优选一等座席”，共24个座席，设在17号车厢；优选一等座席使用贝壳式电动座椅，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，靠背和腿部角度可独立调节。另据澎湃新闻了解，在票价方面...

复兴号再扩大定员数量最多至1347人 增加优选一等座席

为了满足旅客出行多样化需求,将复兴号智能动车组17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席,优选一等座席设在17号车厢,共24个座席,使用贝壳式电动座椅,前后排座椅间距进一步拉大,座椅可180度旋转。国铁集团方面称,持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务,还可使用专区进站候车。

“升级版”复兴号今起上线京沪高铁 增加二等座席位,推出优选一等...

据国铁集团机辆部相关负责人介绍,复兴号智能动车组技术提升版列车通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,增加了二等座席位数量和总定员,大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人,增幅约7.5%,其中二等座席增加38人;17辆编组列车定员数量增至1347人,增幅约5%,其中二等座席增加61...

复兴号智能动车组技术提升版 CR400AF-BS 列车上线运行:设优选一等...

其中,二等座车厢采用2+3布局,增加了席位数量和总定员,座席排数由18排增加到19排,每节二等座车厢,均设有大件行李存放区。一等座车厢采用2+2布局,座椅靠背可调节,在扶手和座椅前方均配备小桌板,同时增设大件行李存放区。商务座车厢分别位于1号车厢和17号车厢。