“复兴号”开跑京津城际 一、二等座票没涨价

“复兴号”坐席设置稍有不同,“特等座”升级为“商务座”,一等座、二等座不变。这一改变,也使旅客很容易辨认“复兴号”,旅客购票时,只要看到京津城际列车有“商务座”卖的车次,就是“复兴号”。北京铁路局客运处相关负责人介绍,更换“复兴号”后,一列8节车厢的单编列车最大荷载人数从556人增加到了576人。与...

高铁乘客称换车后一等座变无座,站方致歉!给部分人补差价

据网友近日,有网友在社交平台发帖称,其乘坐的G32次“复兴号”因故障更换了列车,“上车后发现比之前少了节车厢,一等座变无座”。对此,9月25日,12306客服人员回应南都记者称,此事系因设备故障、临时更换车底调整席位,确有部分旅客受影响。随后,上海铁路局杭州站发布情况说明称,对原购买一等座和商务座旅客退还差价等...

开始售票 增加优选一等座的复兴号智能动车组15日上线京沪高铁

研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车,通过轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,进一步扩大了旅客使用空间,提升了列车载客能力,增加了二等座席位数量和总定员,大件行李存放区的空间扩大1倍。

绿巨人复兴号:餐车与二等座共用车厢

全车设置七节一等卧铺车厢,相当于原来的软卧车厢,每节定员40人,共280人;二等卧铺车厢六节,定员66人,共计396人;设二等座车厢两节,每节98个座位。北青报记者注意到,“绿巨人”还设有一节“餐座合造车”,也就是餐车和46个二等座共用一节车厢,这里的二等座正常发售车票,餐车不再单设座位。北青报记者看到,...

复兴号提升版列车今日上线京沪高铁 优选一等座啥样?记者探访

座椅以浅黄色为主，搭配棕灰色外观，和一等座、商务座区别明显。座椅为2+2排列，共6排。贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度都可独立调节，配备电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大。座椅在180度旋转后可以和对面的座椅面对面，拉开中间隐藏式折叠桌，办公、休闲都很方便。乘务员告诉北青报记者，...

复兴号上新,优选一等座来啦!

一等座车厢则采用2+2布局，座椅靠背可调节，在扶手和座椅前方均配备小桌板(www.e993.com)2024年11月26日。图为优选一等座车厢。动车组将部分一等座席升级为“优选一等座席”，共24个座席，设在17号车厢；优选一等座席使用贝壳式电动座椅，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，靠背和腿部角度可独立调节。另据澎湃新闻了解，在票价方面...

复兴号智能动车组技术提升版 CR400AF-BS 列车上线运行:设优选一等...

目前,中国铁路北京局集团有限公司已经配属了5列17辆编组CR400AF-BS型复兴号动车组,定员1347人,设有二等座席、一等座席、优选一等座席、商务座座席。

优选一等座开售,1215元-1383元之间多个价格!京沪高铁部分复兴号可...

京沪高铁实行的是浮动票价，到发时间好的列车价格稍贵。因此，优选一等座也是浮动票价，目前来看，有多个价格，分别为1215元、1278元、1332元和1383元，都介于一等座和商务座之间。有部分车次的优选一等座已显示“候补”。铁路部门介绍，2023年以来，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车...

“升级版”复兴号今起上线京沪高铁 增加二等座席位,推出优选一等...

据国铁集团机辆部相关负责人介绍,复兴号智能动车组技术提升版列车通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,增加了二等座席位数量和总定员,大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人,增幅约7.5%,其中二等座席增加38人;17辆编组列车定员数量增至1347人,增幅约5%,其中二等座席增加61...

更舒适!升级版复兴号明起在京沪高铁运营,新增“优选一等座”

持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务,还可使用专区进站候车。铁路部门研发投用复兴号智能动车组技术提升版列车,丰富复兴号动车组一等座产品,增加列车席位,优化服务功能,将更好地满足旅客乘车时进行商务活动、处理公务等多样化需求,让旅客体验更美好。