「电进油退」的火,已经烧到了4S店

这种被称为“自营+经销商”的销售模式,价格体系统一,不会出现一个车型不同门店不同价格的情况;品牌对门店的控制力较强,这就使得销售人员的服务标准和服务较高等特点,很好地弥补了传统4S店的不足。简单来讲,就是“取其精华去其糟粕”。事实上,直营门店和经销商门店,从来不是取代关系。尤其是随着新能源汽车的...

陷入争议的4S店:燃油车想跑,新能源要进

这种被称为“自营+经销商”的销售模式,价格体系统一,不会出现一个车型不同门店不同价格的情况;品牌对门店的控制力较强,这就使得销售人员的服务标准和服务较高等特点,很好地弥补了传统4S店的不足。简单来讲,就是“取其精华去其糟粕”。事实上,直营门店和经销商门店,从来不是取代关系。尤其是随着新能源汽车的...

别克直营店和4s店区别

易车汽车新闻为您提供关于别克直营店和4s店区别的最新汽车资讯,别克直营店和4s店区别相关的最新易车号文章,为你购车提供参考

4S店优先抢到了小米汽车、蔚小理的售后授权,赚到钱了吗?

总体来说,新能源汽车品牌对待授权服务商连表面的“合作伙伴”这样的客套话都省略了,特别是那些在同一个城市里既有直营店又有授权服务商的新能源汽车品牌,直营店与授权服务商所执行的商务政策就完全是一抬一压。例如同样是事故车维修给保险公司的配件折扣,自营店大约是95折,而授权服务商则必须给出9折甚至85折。

谁杀死了4S店?

直营店通常开在城市中心商圈,不但看车、试驾方便,还能与厂商沟通面对面。由于厂家直营,车价、保险、贷款、配件、服务全透明,再也不用勾心斗角来买车。售后上,新能源车结构简单,保养费用仅是燃油车的三分之一,上门维保变成新常态。于是,买新能源车就像买手机,买起来快、用起来爽,糟心的4S店模式在新能源时代几...

宝马经销商北京星德宝“跑路”,4S店已成时代的眼泪?

目前豪华4S店基本都在三转:转新能源,转二手车(后市场),转让被接盘(www.e993.com)2024年11月22日。但新势力狂飙突进的经销商转向会不会对原有的直营业务造成冲击?“直营店本来就不是为了冲销量才诞生的,更多是品牌宣传和控制价格。有直营店这个压舱石和地区标杆,第三方经销商很难擅自调价,服务也会向直营店看齐。”...

谁绊倒了“传统”4S店?

这直接导致汽车经销商损失掉部分新能源汽车市场份额。再加上4S店以合资品牌居多,其中很多合资品牌错过了新能源红利,销量低迷,并且纯电动汽车对保养的需求远不如燃油车,使得经销商集团更加“船大难掉头”。除直营店外,直播的营销模式也一定程度上冲击了传统经销商。

奇瑞iCAR V23回归:直营模式,放弃传统4S店模式,全国统一定价

与传统的4S店经营模式不同，奇瑞iCARV23采用了直营模式。消费者可以通过APP进行锁单排产，排产后可以在APP上看到车架号信息。等待上市发布会公布售价后，消费者可以抢先锁单，优先排产提车。这种经营模式不仅为消费者提供了更加便捷、透明的购车体验，更在一定程度上降低了购车成本。据悉，奇瑞iCARV23将在广州车展上...

比4S店便宜一两万的资源车能买吗?看看资源车的这些“坑”

第一种是4S店滞销的车,低价处理给汽贸这些二级销售网点,这种情况一般是没有上牌,所以你买的话是要交购置税的,这种资源车其实就是汽贸利用信息差或者价差赚钱,只要车确实比你去4S店问的便宜,车没问题,也可以买;第二种是厂家的大客户渠道,比如公司批量采购或者租赁,这种车配置或者动力可能跟市面上的车有不同,有...

4S店深陷泥潭:十年老店“人去楼空”,BBA销冠跳槽新势力

而对用户来说,直营店的体验也更“与时俱进”,往往在商超就可以找到的店铺、无需与销售斗智斗勇的签单、相对透明网络化的流程,都在无形中促使更多人走进了直营店内,也因此加剧了4S店的困境。然而,作为全世界汽车市场大浪淘沙后屹立半个世纪的最终结果,4S店的存在却并不是仅靠这些理由就可以颠覆的。在理想状态...