从运5到运20,中国军用运输机的艰辛研发之路
运10项目的总投资为5.38亿元。当时中国尚未建立民用飞机制造产业,短期内无法实现商业化。为了确保军用飞机项目的顺利进行,运10项目最终被迫取消,这也导致了中国民用航空技术长期处于停滞状态。运10成功降落西藏我国至少需要数百架大型军用运输机,而依赖进口的伊尔76远远无法满足这一需求,导致空运力量长期处于严重不足...
军用飞机改民用早有先例但为何这架运输机能受到这么多关注?
军用运20是专门为军事运输设计的,因此其机身结构较为粗壮,以容纳特种车辆和大型装备的装卸。而民用运输机更注重经济性,因此采用细长流线型的机身设计,以减少燃油消耗。这也是为什么民用版的运20在原版运20的基础上进行了加长,以增加货舱空间并降低空气阻力。除了外形设计上的区别,航空发动机也是两者之间的主要差异。
二战时期的瑞典军用飞机第四部分,运输机与滑翔机
前面说过瑞典空军命名为B3的Ju86K在后期也拆除武装后作为运输机使用,但这两种飞机的外形区别很大,特别是机头部分,绝不会错认。Ju86K改装运输机的外形如下图所示。不过这架极有保留价值的飞机的最终命运并不好。1960年5月22日,为庆祝F7大队成立20周年面向公众举办了盛大的飞行表演,该机在众目睽睽下作为...
军用民用航发差别有多大?美研发世界最强发动机,性能超战机五倍
然而,军用航空发动机与民用航空发动机之间的差别不仅仅体现在推力上。第一方面。打开网易新闻查看精彩图片GE9X发动机采用了先进的技术和设计手段,以提高其推力和效率。它采用了高压比压气机和低压比涡轮机,使得发动机的压缩比更高,燃烧效率更高。此外,GE9X还采用了先进的燃烧室设计和轻量化材料,以减少发动机的重量...
2023年中国航空发动机行业应用领域分析 军用及民用需求前景较好...
从种类分布情况来看,截至2022年,我国军用飞机的机队规模为3284架,其中战斗机1570架,武装直升机913架,教练机397架,运输机288架,空中加油机4架和特种飞机112架。从军用和民用飞机的数量规模来看,整体呈现上升的趋势,随着飞机数量规模的不断提升,对航空发动机的需求也将不断提升,军用及民用需求前景较好。
五大知名战略运输机排名,运-20勉强入选?美国军用空运实力到底有多...
而我国空军现在所有的运输机,诸如运-7、运-8、运-9、运-20和伊尔-76加起来的总数量大约在140架左右,这个差距是相当明显的(www.e993.com)2024年7月30日。所以以后咱们对比空军实力的时候就不要光盯着战斗机看了,在辅助机型上的对比也要重视,比如运输机决定了战略空运能力、空中加油机决定了所有作战飞机的作战半径、以及预警机、侦察机、巡逻...
中国大批购买客机,翻脸不认人?空客运输机展示,不许中国人进入
空客公司在新加坡航展不仅仅有A350飞机的展示,同时也有A400M军用运输机的公开展示,然而空客公司却不许中国人登机参观A400M军用运输机。空客公司是通过工作人员逐个询问国籍的方式来区别对待,如果是中国人,就直接说是因为展出的是军用飞机,为此拒绝中国人进入参观,但是空客公司却没有给出具体的理由,并且也不敢公开贴出告示...
在宁波冲出跑道的这飞机,也是美军的马前卒
一方面是民用货运市场是一个非常成熟的市场,使用民机来承包运输任务算账,算下来要比自家运输机来运便宜不少,可谓是“降本增效”。而且747货机这种飞机零配件不说全球到处都有吧,至少飞的目的地并不难搞,保障工作也好做。打个比方就是同样都是飞机故障趴窝了,卡利塔航空的747可能当地或者周边就能找到零配件给修好了...
战略运输机大比对,运20勉强入选?哪国空军是军用空运领域的NO.1
而我国空军现在所有的运输机,诸如运-7、运-8、运-9、运-20和伊尔-76加起来的总数量大约在140架左右,这个差距是相当明显的。所以以后咱们对比空军实力的时候就不要光盯着战斗机看了,在辅助机型上的对比也要重视,比如运输机决定了战略空运能力、空中加油机决定了所有作战飞机的作战半径、以及预警机、侦察机、巡逻...
预见2023:《2023年中国航空发动机行业全景图谱》(附市场现状...
2、需求现状:军用和民用飞机领域数量规模均呈上涨趋势从军用航空领域现状来看,我国军用航空国产化道路历经引进、测仿、改进、创新四个过程,经过60余年发展,已具备战斗机、运输机、武装直升机/运输直升机、教练机等多机种系列飞机的研制能力。但与美俄等军事大国相比,我国的军用航空仍有较大发展空间。从我国空军的机...