中国国产大型客机C919同时交付国航和南航首架飞机
截至目前,中国商飞共交付客户9架C919飞机,国产大型客机已覆盖东航(中国东方航空公司)、国航、南航等中国三大航空公司。其中,C919飞机在东航开展商业首航以来,已连续平稳运行15个月,执飞5条定期航线,累计执行商业航班超3600班次,飞行1万小时。C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的...
中航西飞:公司研制的飞机零部件产品已涵盖所有国产民用大中型飞机...
公司研制的飞机零部件产品已涵盖所有国产民用大中型飞机主力型号,承担了C919大型客机、AG600飞机、ARJ21支线飞机的机身、机翼等关键核心部件研制工作。点击进入互动平台查看更多回复信息
波音又出事!载468人大型客机突然起火
据参考消息援引新加坡《联合早报》网站5月16日报道,印度尼西亚鹰记航空公司一架从印尼起飞、载有468名乘客和机组人员的客机,因起飞不久后引擎起火而返回机场紧急降落。报道称,鹰航15日发表声明说,这趟飞往沙特麦地那的鹰航1105航班由波音747-400飞机运营,于当地时间15日17时15分返回印尼望加锡机场,所有乘客均未受伤。
我国大力推动工业设备更新升级,重点是航发、大型客机和两栖飞机
而长江1000将补上C919的动力对外依赖的短板,从长远角度来看,意义更加非凡。政府文件中除了提到大型商用客机动力,还提及世界上最大的水陆两栖飞机AG600。我国在2014年开始研制AG600,该机由中国航空工业通飞公司设计制造,旨在满足森林灭火和海上搜救等紧急救援任务的需要。AG600最大起飞重量:77吨;最大载水量:12吨;航程:5...
中国大型客机C919和支线客机ARJ21首次亮相新加坡航展
????据中国商飞介绍,C919大型客机载客158-192座,航程4075-5555公里,采用了先进的气动设计、推进系统和材料,碳排放更低、燃油效率更高,其先进的驾驶舱设计可有效降低飞行员工作负荷,人性化的客舱设计可为旅客提供舒适的乘坐环境。????ARJ21支线客机载客78-97座,航程2225-3700公里,具有良好的高温高原机场起降...
中国有C919和929还有能当专机的四发C939!超音速客机也在研发中
同时,中国东方航空的1架C919及3架ARJ21支线客机还在户外展区,向广大观众进行静态展示,并大大方方地向观众们敞开驾驶舱、客舱(www.e993.com)2024年9月7日。不仅如此,双通道宽体客机C929也以模型的方式,在室内馆展区进行了展示。作为一款具有后发优势的大型客机,C919的设计和材料都具有显著的先进性,并采用了很多先进技术和设备,如最新的航电系统...
中国大型客机C919和支线客机ARJ21新签56架高原型等飞机订单
中国大型客机C919和支线客机ARJ21首次亮相新加坡航展(姜笑摄)。中国商飞/供图C919高原型是C919飞机系列化发展的重要机型之一,在C919基本型的基础上,通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求,座位数为140-160座,起降性能满足中国区域内全部高高原机场。
国航首架C919正式入列 记者揭秘: 航程更长,座椅间距更宽敞
C919大型客机采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料,碳排放更低、燃油效率更高。驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆,5块15.4英寸高清显示屏,先进的“静暗”设计可有效降低飞行员工作负荷。客舱拥有2.25米的过道高度,中间座椅较两边座椅稍宽的人性化设计,多种情景化照明模式,较低的噪声水平,健康清新的空气质量,为旅...
C929和C939有何区别?中国的“空军一号”何时下线?
宽体飞机的基本标准即旗下应至少具备三排双线座椅或具备4.72米客舱宽度。尽管C919表现出宽大的机身宽度,但由于仅有单通道设计,因此并未列入宽体范畴。值得一提的是我司正全力推进之C929,采用经济舱“3-3-3”主流布局,堪称长途中型宽体客机的代表。宽体客机对飞行器结构、动力支援等方面的要求更高,同时也对复合材...
浙江舟山一景区“降落”大型客机?景区回应:是组装的退役飞机
长70.6米、高19.3米、宽59.6米、净重约120吨,今年4月开始组装,8月份完工,整体抗风等级达20级。在绿植衬托下,白色飞机非常醒目。网络截图上述工作人员表示,飞机将作为景区的配套业态,会对飞机的内部空间做一些改造,目前业态还在招商规划中,具体内容以发布为准。来源:上游新闻记者冯盛雍...