奥迪有颗粒捕捉器吗
奥迪车型中,除了DKW和DKX型号外,其他使用EA888发动机的车型都配备了颗粒捕捉器,而使用EA211发动机的车型同样也配备了颗粒捕捉器。从2020款开始,奥迪车基本上都加装了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它能够在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒...
进化的大众奥迪EA888发动机,机型这么多还能保持竞争力吗?
其次,由于平台的关系,MQB多在大众/斯柯达上,MLB多在奥迪上,所以会误让人认为发动机两个品牌不一样。其实是因为横纵置的关系不一样。反例就是大众的辉昂(参数丨图片)(MLB)和奥迪的Q3(MQB)。EA888这款系列发动机在大众品牌和奥迪品牌旗下的多款车型都有搭载,比如,大众品牌旗下的CC、帕萨特、辉昂、探岳、途观L...
国产EA888发展历程,跳过第四代,展望五代EA888发动机上市
EA888GEN3B采用的米勒循环采用的气门早关的策略实际上减少了进入发动机的空气量,对全负荷性能不利。但是可以采用双VVT对进气门关闭时刻进行调整来尽量减少功率损失。大众在EA888下一代引入宽域控制的电动VVT,比传统机械式通过油压控制的VVT调节角度要大30%,反应速度要快1倍以上,这样可以进一步提升发动机的动态响应...
大众奥迪2.0T发动机国六版本型号大全
三代EA888的2.0L高低功率版本,根据大众体系,国产奥迪体系、进口奥迪体系和四代机体系,不同的型号对应如下——大众部分DPL和后续DTH,对应的是330TSI;DKX和后续DTJ,对应的是380TSI,这两款都是横置布局的EA888发动机,主要用于大众、斯柯达,以及奥迪A3/Q3等横置平台车型。DMJ是大众辉昂的专属机型,也是国产大众唯一...
迈腾和奥迪A4L凭什么差价十几万?发动机不是一样吗?
而售价更高的奥迪A4L在动力方面也是采用一台EA888的发动机,但是,这台发动机的后缀为DKW。这台发动机的最大功率可以达到252匹,而峰值扭距则可以达到370牛米,不管是功率还是峰值扭距,均比迈腾上的那一台EA888来得更有优势一些。所以,在急加速的情况下,很明显更有底气。变速箱依然是我们非常熟悉的七速双离合变速器。
再次强调:奥迪A4L不是“换壳迈腾”!
大众迈腾提供了1.4T/2.0T发动机,1.4T发动机型号EA211-DJS,2.0T发动机型号EA888-DPL和EA888-DKX(www.e993.com)2024年10月8日。280TSI最大马力150ps峰值扭矩250N·m;330TSI最大马力186ps峰值扭矩320N·m;380TSI最大马力220ps峰值扭矩350N·m。其中1.4T车型匹配7挡干式双离合变速箱,2.0T车型匹配7挡湿式双离合变速箱。
日德美系各一款涡轮代表作 中级之争究竟谁更强?
其实,目前大众车系普遍搭载了第三代EA888引擎,但动力区分明显,其中,DKV、DKX、DKU、DKW和DMF,分别对应了186马力、320N.m;220马力、350N.m;190马力、320N.m;252马力、370N.m以及245马力、370N.m。所选帕萨特330TSI精英版对应为DKV,也就是所谓的低功率版本,其差距,不仅仅反映在数据上和调教上的不同,在引擎...
一汽大众申报了一辆奇怪的A6L40TFSI
关于国产EA888Gen3系列,我们已知有Gen3系列的DKW、DKX和DMJ三种型号,它们均符合PN11要求。而DKU和DKV因为不符合PN11标准,在即将实施的国6标准下将无法销售。DPL的出现早于国6要求,可能为应对时限提供了部分解决方案,但140kw的DKW型号可能是由于DTA系列动作不够迅速,需要部分批次来应对需求。
关于颗粒捕捉器你了解多少?是环保的帮手,还是油耗增加的元凶?
据悉,奥迪全系使用EA888发动机的车型,除DKW和DKX型号以外,其他都装有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器到底是“猪队友”还是“神助攻”?首先,颗粒捕捉器的作用是什么?颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。