美媒:特斯拉FSD只是L2级辅助驾驶系统,并不更高级

从本质上讲,L2级驾驶辅助系统只是减少了司机的体力活,关于车辆驾驶的脑力劳动并未减少。特斯拉FSD的承诺与其功能不符,名字的暗示或许会带来潜在危险。虽然许多自动驾驶技术都发生过事故,甚至是致命事故,但特斯拉技术受到的关注更多。特斯拉将自家的Autopilot系统命名为命名为“全自动驾驶”(FullAutopilot)的荒谬做法,损害...

特斯拉回应没有授权上汽FSD辅助驾驶

日前,特斯拉否认了有关与上汽集团就全自动驾驶(FSD)技术授权进行讨论的传闻。特斯拉中国明确表示,有关FSD入华后授权上汽开展Robotaxi业务的消息是不实的。特斯拉强调目前没有明确的定论和细节,并且指出与上汽的沟通尚处于讨论阶段。此外,特斯拉还特别声明目前没有与其他企业就FSD授权进行交流。值得注意的是...

国内首起特斯拉自动驾驶致死事故曝光 经销商成被告

后续:“自动驾驶”更名“自动辅助驾驶”高巨斌说,特斯拉公司最近在跟他沟通时表示,他们已经将这一系统的中文翻译由“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”,并要求销售人员严格将这一系统表述为驾驶辅助系统。此外,特斯拉也对这一系统进行了更新,试图使用户在使用这一系统时集中注意力。中国政法大学副教授、中国消费者协会...

特斯拉董事会主席:数据证明自动驾驶比人类驾驶更安全

实验证明,自动驾驶比人类驾驶更安全,只不过现在的技术还没有完全实现全部自动驾驶。她还表示,数据的用处非常大。随着时间推移,社会的看法将发生变化。大数据会给人类带来更多机会来应用机器、学习和应用人工智能。近日,一则在美国特斯拉自动驾驶辅助功能规避前方危险障碍物的事件在网上流传着,这也说明了特斯拉自动驾驶...

特斯拉的辅助驾驶,可能是杀害你的致命武器!

但当前车已经减速的时候，特斯拉辅助驾驶只有一个轻微减速，仅仅轻微减速，但速度还是过快，如果不紧急刹车一定会撞上前车，眼看距离前车只有十几米左右时，特斯拉车主果断人为干预踩下刹车，车主当时紧急踩下刹车后特斯拉没有快速制动反而有一个加速感觉快速撞上了前车，车主第一时间联系了特斯拉官方，并向特斯拉官方...

智能驾驶≠完全自动驾驶 车主才是安全第一责任人

但与此同时,该功能目前仍被定义为“辅助驾驶”功能,用户需要全程通过手机保持对车辆的监控并作好随时接管的准备(www.e993.com)2024年12月18日。对此,广东济方律师事务所高级合伙人杨晓栋律师表示,智能驾驶和完全自动驾驶是两个概念,按照现有的汽车驾驶自动化分级,需要去到L4或者L5级别才属于自动驾驶的级别,即便是L3也只是一种智能驾驶,是一种...

最新!特斯拉全自动驾驶,或将“明年见”!

开源证券研报表示，特斯拉Autopilot（自动辅助驾驶系统）的累计行驶里程或将更多，通过影子模式采集的视频片段回传构成场景丰富的庞大数据库，为自动驾驶算法的训练提供丰富的语料。不过从监管的角度来看，特斯拉的FSD仍需要更多的测试里程，才能在全球市场“畅行无阻”。此前马斯克预计称，特斯拉FSD测试里程需要达到60亿英里...

何为自动驾驶?杨良义:特斯拉FSD本质上是高阶驾驶辅助产品,被翻译...

FSD(FullSelf-Drive),“完全自动驾驶”。FSD是特斯拉多年研发的完全自动驾驶解决方案,目标是实现不需要人为干预的驾驶。完全自动驾驶是指车辆在无需人类干预的情况下完全自主地感知、决策和操作。然而,以当前的自动驾驶技术来看,实现“完全自动驾驶”还需时日。

环球智驾:特斯拉CEO马斯克透露全自动驾驶功能即将进入中国

环球网科技综合报道4月21日消息,据路透社等媒体消息,特斯拉公司的首席执行官埃隆·马斯克于周六透露,电动汽车制造商特斯拉可能不久后将会向中国客户提供全自动驾驶(FSD)功能。在国外社交媒体平台上回应用户询问时,马斯克表示,“全自动驾驶功能可能很快就会在中国实现”。这一表态引发了市场和消费者的广泛关注。

马斯克画了五年的饼:特斯拉全自动驾驶

自动驾驶车辆的辅助驾驶系统是否要使用雷达,而不是单纯依赖摄像头的视觉数据。这个问题持续在特斯拉内部引发争论,这件事也是了解马斯克决策风格的经典案例:为了遵循物理学第一性原理,有时大胆,有时固执,有时不计后果,有时颇有远见,有时又出人意料地善变。