全线接触网送电!冷滑!热滑!津静市域(郊)铁路首开段工程捷报频传
冷滑是在接触网不带电的情况下,由工程车牵引试验列车在轨道上进行受电弓滑行,对接触网进行动态试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准。热滑是在接触网带电情况下,由试验列车通过受电弓从接触网获得电能,自行驱动完成开车、牵引、制动等全部运行动作,以确认车辆与接触网系统、轨道之间的配合是否具备列车运行...
川青铁路接触网冷滑试验顺利完成!动车直达九寨沟,开通倒计时!
“冷滑试验”是指铁路接触网在未通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行对接触网导高、拉出值、硬点等进行的“初体检”,确保接触线与受电弓接触良好,不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。为确保川青铁路镇江关至黄胜关段接触网冷滑试验顺利完成,成都供电段联合中铁电气化局成兰铁路项目部等单位提前制订接触...
川青铁路再迎新进展 接触网冷滑试验完成
据悉,为确保川青铁路镇江关至黄胜关段接触网冷滑试验顺利完成,成都供电段联合中铁电气化局成兰铁路项目部等单位提前制订接触网冷滑方案,周密组织、统筹联动,按照既定方案和安全技术措施对相关设备进行了检查、调试和测试,并从冷滑试验车辆、人员安排、数据分析等方面做了充分准备,为后续接触网送电、热滑试验和联调...
中川机场环线铁路开始接触网冷滑试验
冷滑试验是指在铁路接触网未通电的情况下,由内燃机车牵引电力机车滑行,通过机车受电弓的滑行对接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”,主要对接触网的导高、拉出值、硬点、吊弦高差等数据进行试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准,为接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患。版权声明为加强原创内容保护...
防东铁路全线冷滑试验圆满完成
10月29日16时42分,随着作业车受电弓缓缓降下,冷滑实验各项数据符合设计要求,且弓网关系良好,标志着防东铁路接触网冷滑试验圆满成功!为下一阶段接触网送电、热滑试验和联调联试提供了有力保障,为防东铁路高标准、高质量、高效率开通奠定了坚实基础。
坪地??福田!这条线路冷滑成功!
冷滑是什么?热滑又有什么区别?冷滑和热滑冷滑即不带电滑行,由工程车拖着列车在轨道上行驶(www.e993.com)2024年8月4日。热滑则是带电运行,由列车自己在轨道上行驶。经历过冷滑、热滑两个试验,表示线路具备列车通行条件。同时,项目还开展了坪西站C出入口及2号风亭主体结构及防水...
即将联调联试!巴南高铁接触网冷滑试验完成
冷滑试验不仅是对接触网质量的一次全面检验,更是为接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患奠定坚实的安全基础。本次冷滑试验自3月26日开始。试验启动前,汉巴南铁路公司会同中铁电气化局等相关单位制定详细的试验方案和安全技术措施,在机械设备、人员分工、运行时间、行车路径、安全预案等方面作了充分准备,确保冷滑...
兰张高铁兰武段开始全线冷滑试验
冷滑试验是指在铁路接触网未通电的情况下,由内燃机车牵引电力机车滑行,通过机车受电弓的滑行对接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”,主要对接触网的导高、拉出值、硬点、吊弦高差等数据进行试验检查,确认实际参数是否满足设计和验收标准,消除接触网送电、热滑等质量和安全隐患。
杭温高铁开始冷滑试验 全线建成后通行将缩短至1小时
浙江交通集团杭温铁路二期冷滑试验车组。拍客黄晨声摄5月10日上午9点51分,随着56004次冷滑试验车从义乌站始发,标志着杭温高铁项目接触网冷滑试验正式开启,为接下来的接触网送电、热滑试验和联调联试“铺平道路”。接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下,通过机车受电弓的滑行,对接触网进行动态试验检查...
杭温高铁建设有新进展 一期接触网全线冷滑试验完成
5月11日16时,随着冷滑作业轨道检测车返回义乌站,杭温高铁一期冷滑试验全部完成,为后续接触网送电、热滑、联调联试等提供有力保障。冷滑试验是指铁路接触网在未通电的情况下由内燃机牵引电力机车滑行,通过机车受电弓的滑行,对接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”。此次杭温高铁冷滑试验在传统冷滑的基础上,...