...使防护材料兼具良好的无卤阻燃效果以及较高的透明性和机械性能等
本申请的热塑性树脂组合物中磷酸酯类阻燃剂和纳米阻燃剂复配形成的无卤复合阻燃剂与透明热塑性树脂的相容性较好,且不会影响透明热塑性树脂的透光率,使防护材料兼具良好的无卤阻燃效果以及较高的透明性和机械性能等。
博菲电气:新能源汽车领域合作众多知名品牌,打造驱动电机无卤阻燃...
商络电子表示公司也为比亚迪、零跑汽车、蔚来汽车、金康动力、欣旺达、威睿电动汽车等新能源汽车品牌直接或间接供应电阻、电容、电感、连接器、电源。看看人家间接提供。贵司有间接供应的新能源汽车品牌吗董秘回答(博菲电气SZ001255):您好,公司在新能源汽车领域打造了新能源汽车驱动电机无卤阻燃绝缘系统,与比亚迪、柳州...
燃烧结壳性护套料及绕包结构对B1电缆燃烧性能的影响
第1组电缆由内到外依次是铜导体、交联聚乙烯绝缘、两层高阻燃包带和常规低烟无卤阻燃聚烯烃护套,第2组电缆唯一区别是护套为燃烧结壳性低烟无卤阻燃聚烯烃护套。试验数据见表1。表1不同护套料电缆的B1级燃烧性能试验结果对比结果表明,当电缆采用燃烧结壳性低烟无卤阻燃聚烯烃护套料时,其火焰蔓延长度、热释放速率...
B1级燃烧性能的无卤型非屏蔽6类数字通信电缆研制难点探讨
非屏蔽结构的高阻燃无卤数字通信电缆在设计上一般采用两种方式,第一种是与常规非屏蔽6类结构一样,该结构较简单;第二种是在第一种的基础上,缆芯与护套间加一层具有阻燃功能的包带,以阻止外部火焰侵入内部造成更大的引燃情况,但与常规结构相比外径也相对较大,不利于施工,且加工更复杂,成本也较高。图1常规非屏...
金发科技:公司已开发出车用低碳排放耐高温无卤阻燃材料
公司聚焦新能源汽车三电系统及智能化创新解决方案,已与行业头部企业建立联合研发实验室,深度参与了新能源终端产品零部件材料解决方案的前端设计,并参与制定了全球头部企业的材料使用标准,已开发出车用低碳排放耐高温无卤阻燃材料。与新能源头部企业联合开发的电池包耐烧蚀注塑上盖产品可耐一定时间的超高温火焰烧蚀,对比传统...
低烟无卤阻燃材料的下游应用领域基本情况和发展趋势
电气装备用电线电缆是指从电力系统的配电点将电能直接传送至各种用电设备、器具的电源连接线路所使用的电线电缆(www.e993.com)2024年7月24日。电气装备用电线电缆是绿色环保型特种电缆,是各种装备的关键配套材料,大都需要满足低烟无卤阻燃的要求。电气装备用电线电缆的主要应用场景有:新能源汽车、高铁、机场、船舶、核电、光伏、风力发电、建筑等。
国恩股份取得耐高温黄变的无卤阻燃聚酰胺增强材料及其制造方法...
金融界2024年3月28日消息,据国家知识产权局公告,青岛国恩科技股份有限公司取得一项名为“一种耐高温黄变的无卤阻燃聚酰胺增强材料及其制造方法“,授权公告号CN116589854B,申请日期为2023
新三板创新层公司启超电缆新增专利信息授权:“一种无卤低烟阻燃抗...
该专利摘要显示:本实用新型公开了一种无卤低烟阻燃抗开裂电缆,涉及电缆技术领域,包括外包层和若干根内芯,所述外包层包括外陶瓷化硅橡胶层、金属带铠装层、绕包内衬层、阻水层依次由外至内包裹,所述内芯包括内绞导体、导体屏蔽层、硅橡胶绝缘层、云母绝缘层、内陶瓷化硅橡胶层依次内至外包裹。本实用新型通过设置...
【行业动态】Avient??推出用于一系列不含PTFE的无卤阻燃剂,专为...
10月9日,专业和可持续材料解决方案和服务的领先供应商AvientCorporation宣布推出一系列不含PTFE的无卤阻燃剂,专为聚碳酸酯设计,可用于电气和电子(E&E)产品。这一备受期待的产品将在即将举行的2023年Fakuma国际塑料加工展览会上首次亮相。聚碳酸酯的固有特性使其成为需要透明度、冲击强度和尺寸稳定性的应用的首选聚合...
浅谈低烟无卤阻燃护套料生产挤出
半挤管式模具与挤管式模具大致相同,只是配合方式上有区别,挤管式是模芯模套端口持平,半挤管是模芯头端往后移至模套承径1/2处,半挤管式吸取了挤管式的优点,同时在挤出中还有一定的压力,减小了拉伸,使得包覆在缆芯上的护套致密性更好,外表也更光滑。以上两种方式都可以正常挤出低烟无卤阻燃护套料,具体可根据护...