商业航天 火箭先行 德恩精工布局火箭发射 火箭发动机
火箭发射设备研发和制造,火箭发动机研发与制造,股价不涨则已,一涨绝对是一飞冲天。
国科军工拟3.4亿投资航天动力建设项目,含火箭发动机研发中心等
项目建设名称为“航天动力建设项目”,建设单位为江西国科军工集团股份有限公司,项目总投资为3.43亿元(最终投资总额以实际投资为准),资金来源为银行借款1.72亿元,其余为自筹资金。项目用地59.13亩,建筑面积4.95万平米,含固体火箭发动机研发中心、智能制造加工区和生产辅助区。项目全部建成后,预计投资回收期为7年(含建设期...
轻盈如羽!火箭发动机的外壳之谜!
如今,与金属材料制造火箭发动机外壳工艺相比,该公司研发的碳纤维材料制造新工艺可减重4成左右。同时,新材料虽然质地柔软,但是制造的火箭发动机外壳强度、韧性并不低,是金属的数倍,且可承受火箭飞行过程中产生的高温等极端情况影响。尹建华说:“我们这种最新碳纤维材料制造工艺应用不多,在业内处于领跑位置,已经应用到快舟...
无锡研发生产,连云港组装发射!南北结对探索商业火箭发展新模式
计划总投资50亿元,项目面向可回收火箭动力技术,发展“原力-85”火箭发动机的研发、生产和试验等核心业务,建成后将达到年产300台液体火箭发动机能力,每年支持30枚“引力二号”火箭飞行。同时,项目以空天产业科创研发为导向,建成后将在火箭制造、地面设备、卫星通信、航空装备、太空探索、测试平台等环节加速科技成果转化,建...
斯瑞新材获5家机构调研:公司已启动年产1000套火箭发动机推力室...
答:该产品是公司高强高导铜合金材料在液体火箭发动机推力室内壁的新应用。公司聚焦铜铬锆、铜铬铌增材制造领域,围绕国家航天重大工程预研型号火箭发动机推力室内壁,通过核心技术延伸解决关键铜合金材料“纯化”技术难题。自主研发的铜铬铌新型耐高温铜合金经过与下游客户联合验证,性能基本达到国际先进水平,填补国内空白。
「突破卡脖子」中国火箭发动机钢材的跨越式进步
等离子喷涂涂层技术钢铁研究总院通过等离子喷涂技术在火箭发动机钢材表面涂覆一层耐高温抗氧化涂层,大大增强了材料的使用寿命(www.e993.com)2024年8月13日。此项技术已投入应用,并被验证其效果优异,为火箭发射提供了更加可靠的保障。一体化制造工艺在制造工艺上,中国工程物理研究院研制出了一体化制造工艺,这种工艺不仅减少了焊接和组装工序,还提高...
美海军正研发新型固体火箭发动机原型
制造固体火箭发动机的不灵活性是部分原因。制造‘标枪’导弹与制造‘精密打击导弹’截然不同,后者又与制造‘制导多管发射火箭系统’大相径庭。我们的任务是使这些在制造方面更加相似和通用。”该报道由C4ISRNET的太空和新兴技术记者CourtneyAlbon撰写,她自2012年以来一直报道美国军队,重点关注空军和太空部队,并报道了...
...为商业火箭箭体结构件制造,包括壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机...
同花顺(300033)金融研究中心06月12日讯,有投资者向超捷股份(301005)提问,据工商注册信息,成都新月的经营范围包含了火箭发动机研发与制造,公司之前互动易回复提及的产品仅是火箭壳体,未提及发动机部分。请问火箭发动机的产品公司是否有在研发生产?公司回答表示,您好,公司在商业航天领域主要方向为商业火箭箭体结构件制造...
Draper金属3D打印液体火箭发动机完成热火测试
2024年5月30日,南极熊获悉,总部位于美国科罗拉多州的增材制造火箭发动机制造商UrsaMajor(大熊座)宣布已成功在地面对新型火箭发动机Draper进行了50多次热火测试,这一成就标志着美国在高超音速和空间推进技术方面迈出了重要一步。△DraperEngineHotfire是UrsaMajor在3D打印火箭发动机领域的最新成果...
航天科技集团重磅发布六款固体火箭发动机
10月20日,中国航天科技集团有限公司四院举办“磅礴动力、载梦同舟”西安航天商业火箭动力技术有限责任公司成立暨产品发布会。四院商业航天发动机研发制造商——西安航天商业火箭动力技术有限责任公司成立,并正式发布了包含整体式和分段式在内的商业航天用固体火箭发动机及其型谱,标志着中国航天固体动力将加速进入高质量发展的...