最高可减碳排85%!东航国产大飞机C919首次加注绿色燃料商飞,南航...
C919大型客机,是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2017年首飞,2023年5月实现商业首航。截至目前,C919飞机已累计安全飞行超1万小时,执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次。目前,共有9架C919飞机交付客户。其中中国东方航空公司运营7架飞机,国航、南航于8月28日同时接...
...内地航空业在今夏出现量好价弱的特点 下调东航、南航和国航的...
此外,从次季业绩来看,商务旅游需求仍然疲弱,在面对运力增加的淡季可能无法支撑价格。该行将东方航空的评级由“买入”下调至“沽售”,目标价由2.53港元降至1.7港元,南方航空评级由“买入”降至“中性”,目标价从3.8港元削至2.8港元。该行虽然维持中国国航的“买入”评级及列为首选,但将目标价由5.35港元降至3.8港元...
9月30日:C919机队首次达到两位数!国航南航年内各3架,金鹏1架
据悉,国航的第二和第三架C919客机的注册号分别为B-919Y和B-919Z,南航的第二架C919注册号为B-657J。按照这一进度,到年底,东航的C919机队规模将达到10架,南航和国航各拥有3架,金鹏航空则有1架。届时,C919的交付总数将达到17架。
我国57家航空公司谁的“实力强、家底厚”,国航、东航、南航
1、南方航空:683架中国南方航空,简称南航,总部设在广州。公司机队规模为亚洲第一,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。1182万个座位,份额15%。2、东方航空:625架总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而...
国航、南航首架C919飞机长啥样?
国航C919首架机采用158座两舱布局,其中公务舱8座,经济舱150座。南航C919首架机采用164座三舱布局,公务舱8座、明珠经济舱18座和经济舱138座。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口,为乘客提供便捷舒适的乘机体验。中国国航机务工程部工程师孙洋:国航已经做好了充分的运行准备,在本架飞机...
中国南航、国航接收首架C919客机,未来有望突破年交付100架?
两架飞机的涂装对比,相对而言,大伊万更喜欢南航的涂装(www.e993.com)2024年10月23日。运营与交付国航和南航分别接收自己的首架C919客机后,按照东航接收C919之后的程序,首先要完成25小时的航线验证飞行,然后才能正式投运。东航的C919从第2架飞机开始,基本上是在交付之后1到2周的时间内开始投入商业运行,我们倒是可以期待一下经过了东航的验证之后...
C919交付国航、南航!新机内外都有新奥妙→
区别于一些机型采用的“底漆+面漆”两层涂装方式,C919在“底漆+面漆”的基础上还增加了一层清漆。清漆的加入不仅提高了漆面的黏合度和亮度,使得飞机外观更加光彩夺目,同时也增强了漆面的耐候性和抗腐蚀性。50人的“大飞机美容团队”历时9天,终于为国航首架C919披上了鲜艳华丽的新衣。
国航、南航接收首架C919,国产大飞机开启多用户运营新阶段
这也意味着,国航、东航、南航三大航空央企均已向商飞订购百架大飞机。到2031年,三大航将分别引进共计100架大飞机。东航目前是C919国产大飞机的全球最大用户,2022年12月9日,东航从中国商飞接收全球首架C919飞机,2023年5月28日,东航圆满完成C919首个商业航班。2024年7月29日,东航第7架C919入列,是今年以来接收的...
国航、南航首架C919飞机入列,三大航共同运营时代即将开启
国航、南航C919有所不同继去年东航宣布百架C919大单后,今年4月下旬,三大航中的国航和南航也各自宣布向中国商飞购买100架C919系列飞机。其中,国航订购的是C919(增程型)即加长型,东航和南航订购的均为C919(基本型),两种机型目录单价分别为1.08亿美元/架、0.99亿美元/架。
919号段已耗尽?南航第二架恢复普通注册,国航今年还将接收两架
据悉,南航即将接收的第二架C919的注册号为B-657J,意味着919号段的注册号即将结束使用。目前,尽管C919的生产量还未超过20架,919号段的注册号已耗尽,最后两架使用此号段的飞机将属于国航,注册号分别为B-919Y和B-919Z。随着C919飞机批量进入制造阶段,国内多家航空公司将快速引进此型号。以东航为例,其多架...