惯性导航:永不停转的“指南针”
方向有了,速度有了,此时的惯性导航系统更像是一种小型计算机,通过对这些测量值进行连续计算,就能绘制出载体的运动轨迹,实现高精度的导航定位。相较于卫星导航、无线电导航等,惯性导航在“导航家族”中具有独特的优势和不可替代的作用。首先,高度的自主性让惯性导航在恶劣环境中仍能正常工作,为军事行动中的隐蔽性...
不被干扰、不被欺骗、全天候……它将全面取代卫星导航?
相比于使用冷原子钟的卫星导航,使用原子陀螺仪和原子加速度计的惯性导航在地球上的应用场景更为普遍,也具备更好的产业化前景。量子导航在传统惯性导航的基础上,利用量子传感器代替传统传感器,由于量子传感器采用了量子精密测量技术,理论精度更高,因而可显著提升惯性导航系统的精度和长期稳定性。原子陀螺仪和原子加速度计...
星网宇达:卫星通信、惯性导航、雷达等均为无人驾驶关键技术,已为...
公司回答表示:器件方面,公司的卫星通信、惯性导航、雷达等均为无人驾驶汽车的关键技术,公司已经为不同的厂家持续提供部件级配套。整车方面,公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶汽车提供技术支持,还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能,适用于结构化道路和非结构化道路。关于公司的客户合作情况,因涉及商业...
成功了!隧道无人机实现无信号自主导航!
首先,光线极度不足,黑暗笼罩着每一寸空间,使得依赖光线的视觉传感器几乎“失明”;其次,隧道内部结构复杂,狭窄的空间、弯曲的通道以及各种障碍物,如支架、线缆等,给无人机的飞行带来了巨大阻碍;最关键的是卫星信号的缺失,如同切断了无人机与外界的“联系”,让其无法依靠常规的导航手段确定自身位置和方向。然而,挑战...
不用信号也能导航 “小小陀螺”转动惯性导航大市场
这时,惯性导航技术就可大显身手,它不需要导航卫星信号、毫米波雷达等辅助手段,全凭其惯性传感器敏感“自主”运动,广泛应用于航天航空航海、地质钻控、自动驾驶、机器人技术等领域。而惯性导航的核心就是光纤陀螺仪,是用于惯性导航的光纤传感器。就在今年7月25日签约落地重庆两江新区的率为科技(重庆)有限责任公司...
芯动联科:公司生产的高性能MEMS惯性传感器是卫星惯性导航的核心...
公司回答表示,您好,公司生产的高性能MEMS惯性传感器是卫星惯性导航的核心器件之一(www.e993.com)2024年10月20日。公司产品在商业航天领域已经有所应用并持续多年,未来微纳卫星需求增加对公司业绩会有积极影响。目前,公司暂未有收购卫星公司的计划,公司主要发展方向仍然会聚焦高性能MEMS惯性传感器的领先优势和市场应用。谢谢您的关注。
星网宇达:公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶汽车提供技术支持...
器件方面,公司的卫星通信、惯性导航、雷达等均为无人驾驶汽车的关键技术,公司已经为不同的厂家持续提供部件级配套。整车方面,公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶汽车提供技术支持,还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能,适用于结构化道路和非结构化道路。公司将会通过加大研发投入,优化生产流程、扩大产能投资,...
外媒:霍尼韦尔发布三款工业导航系统新品
霍尼韦尔此次发布的HGuideo360导航系统是一款紧凑型板卡、全姿态INS/GNSS导航仪。HGuideo360INS/GNSS导航仪搭载双天线、多频、多星且具有实时动态功能的全球导航卫星系统接收器、霍尼韦尔i300惯性测量单元技术以及校准过的高级别磁力计。HGuiden500惯性导航仪则是一款可自主集成定制化GNSS接收机的全姿态导航仪。
天奥电子:惯性导航、卫星通信和时间频率技术在商业航天和无人驾驶...
投资者提问:请问公司的惯性导航和卫星通信以及时间频率技术是否可应用于商业航天和无人驾驶领域?董秘回答(天奥电子SZ002935):您好,公司时间频率产品的主要应用领域之一是航空航天,公司也会进一步探索在新领域更广泛的应用。谢谢!免责声明:本
5连板星网宇达:公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为...
公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术;整车方面,公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持,还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能,适用于结构化道路和非结构化道路。随着无人驾驶领域对惯性导航等产品需求的增长,对公司未来业绩将产生积极影响。但是,相关产品的大规模应用...