销量持续提升,多家车企布局增程式车型

记者梳理发现,自2021年新能源汽车开启爆发式增长以来,增程式电动汽车的销量均高于纯电动汽车。中国汽车工业协会统计数据显示,2021年—2023年,增程车型销量增长率分别为206%、116%及173%。同期,纯电车型为157.4%、67.5%及24.4%。其中,增程式混动和插电式混动是当下两种主流的油电混合方式,两者经常被拿来相提并论。

从“嫌弃”到“真香”,增程式能走多远?

有意见认为,从广义角度看,插电式混合动力应包括增程式;也有意见认为,从狭义角度看,插电式混合动力不包括增程式,还是应该把纯电动、插混、增程式区别看待。目前增程式车型发展很快,尤其是在理想汽车以增程式车型取得市场成功以后,国内不少车企都在布局这一市场,增程式车型市场表现越来越好,超过了插电式车型和纯电动...

混动技术分析:强混、轻混、插混、增程电动等新能源对比?

第三类是PHEV,即插电式混合动力车。与之前提到的两种类型相比,PHEV的最大区别在于需要充电,因此配备了充电接口,类似于电动车。这种技术将电动车和传统燃油车结合在一起,通常搭载容量较大的电池。PHEV车型能够在纯电模式下行驶更长的里程,大多数车型的纯电续航超过了100公里。目前,上绿牌的标准是纯电模式续航超过50...

增程是落后技术?工程院士:增程式是最先进的,插混尽头就是增程

首先是续航方面，插混的纯电续航大概是在50-100km的样子，而增程式汽车可以达到200km左右。在续航方面的差距实在是很大，插混更适合市区内上下班使用。如果是跨市或者是长途旅游的话，仅靠充电续航是很麻烦的，如果是使用燃油的话也有缺点，油耗实在是很大。因为插混车内部的电车驱动系统很重，这个时候使用燃油驱车...

新能源汽车:插电、油混、增程式,该怎么选择?

一、插电式混合动力(插混)插混车型是新能源汽车中的多面手,它结合了纯电驱动与燃油驱动的优势。对于具备充电条件的家庭而言,插混车型无疑是理想之选。日常短途通勤,纯电模式下零排放、低噪音,大幅降低用车成本;长途出行时,发动机介入,确保续航无忧。此外,插混车型通常享受政策优惠,如免费牌照、购置税减免等,进一步...

增程式车型比插电混动车型更适合一般家庭,车主选错车会后悔!

华为余承东更是表示：增程式是目前最适合新能源汽车的模块(www.e993.com)2024年11月9日。而问界，理想等诸多方程式车型的热销，也打脸了一众看轻方程式的人！通过实践证明增程式存在的2大优势，要比插混车型更适合一般家庭，车主：选错车会后悔！1，省心的方式解决了里程焦虑纯电车在用车成本上的优势是其他车型无法比拟的，但是受限于电池技术，...

增程式新能源汽车需要充电吗

新能源类型:增程式插电式混合动力与常规版相比,荣威550插件的外观没有太大变化。主要区别仅在于专属蓝色车身、车身左后方的几乎接口、旗舰黑色车顶以及车尾的HYBRID标志。车身尺寸方面,其长宽高分别为4648mm1827mm1479mm,轴距为2705mm,是一款比较标准的紧凑型车身。与汽油版相比,除高度少4mm外,其他数据均一致。

增程式电动车市场空间有多大

从补贴和成本角度而言,增程式汽车也拥有明显优势。2023年起,新能源汽车购置补贴政策退坡,纯电车型优惠最高下滑1.26万元,而插电式混动车(含增程式)仅下滑0.48万元。同时,近一年来,新能源汽车原材料碳酸锂的价格持续飙升,也会让车企倾向于推出电池容量更小的汽车来降低成本。

新能源汽车分类?

随着近年来新能源汽车的持续火热,越来越多的新能源汽车开始走进大家的视野。新能源汽车分类有:纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。1、纯电动汽车,顾名思义,纯电动汽车就是指纯粹靠电能驱动的车辆,它不需要其他能量,如汽油、柴油等。它可以通过家用电源(普通插座)、...

两分钟理解油电混,插电混,增程式的区别

混合动力汽车一般可以分为普通混合动力和插电式混合动力。油电混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和增程式电动汽车(EREV)是三种不同的新能源汽车技术,它们各自有不同的特点和适用场景。1、油电混合动力汽车(HEV)油电混合动力汽车主要依靠内燃机提供动力,电动机作为辅助动力,提高燃油效率并降低排放。它...