观察丨“地沟油”变身航空煤油 我国生物航煤发展前景广阔
业内人士普遍表示,生物航煤将成为石油基航空煤油的有力补充,不仅可以有效降低碳排放,也可作为拓展非石油资源生产航空煤油的新途径,具有广阔的发展前景。但从目前生物航煤产业发展来看,生产成本高、应用成本高成为生物航煤发展的掣肘。中国石化石油化工科学研究院专家陶志平告诉记者,生物航煤目前的价格是普通航油的两倍以上...
华北石化紧跟市场需求航煤产销量均创新高
华北石化公司高度重视航煤管道完整性管理工作,严格落实长输管道定期检验要求,保证航煤管道“生命线”运行畅通。今年5月,公司与中国航油北京公司等有关部门紧密协同、分工合作,完成了泡沫清管、测径清管、漏磁检测等作业,以零伤害、零污染、零事故的成绩,高标准完成航煤管道内检测作业,为航煤管道平稳运行提供有力保...
国产客机首次加注“绿色”航油 生物航煤原料来自“地沟油”
国产客机首次加注“绿色”航油生物航煤原料来自“地沟油”昨天,中国商飞公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机,分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞,经过1个多小时的飞行,圆满完成首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行任务。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料,原材料可以是废弃油脂、生活垃圾和能源...
中国生物航煤行业:是航空业减少碳排放的关键途径
与传统石油基航空煤油相比,生物航煤可实现最高50%以上的全生命周期二氧化碳减排,对全球减少碳排放以应对气候变化具有重要意义。然而,由于生产成本和應用成本较高,生物航煤的价格为传统航油的2.5倍左右,这在一定程度上制约了其进一步的商业化应用。我国生物航煤行业市场规模和增长率生物航煤是航空业减少碳排放的关键途径...
格尔木炼油厂:上半年生产航煤1万吨
早在2018年,格尔木炼油厂建成了15万吨/年航煤液相加氢装置,2019年实现了航煤正常产销。后期对装置的持续升级改造,产品质量更加稳定。2023年,格炼航油成功通过民用航煤复审换证,同时完成了加氢精制装置航煤生产认证工作,成为青藏高原唯一能够批量生产民用航煤的企业。据了解,2023年,格尔木炼油厂全年生产航煤2260吨,...
“地沟油”变航油,国产商用飞机完成首次加注可持续航空燃料演示飞行
据悉,两型国产商用飞机演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术,原料来自俗称“地沟油”的餐余废油(www.e993.com)2024年9月11日。餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内第一套生物航煤工业装置进行加工,产出生物航煤,实现绿色资源化利用。这款生物航煤与目前应用最广泛的航空煤油(3号喷气燃料)的体积掺混比例为40%,...
中国航油“首台首套”试点应用圆满成功,实现通航供油领域新突破
中国民航网通讯员沈瑞光、陈晓萌报道:5月16日,中国航油通航公司第一枪伴随供油保障的航煤加注在甘肃白银机场顺利完成。“首台首套”试点应用的圆满成功,标志着通航公司和国网电力空间技术有限公司共同开创了航油社会化伴随式保障先河,成功实现中国航油通航供油领域新突破。
中国生物航煤商飞成功 地沟油成航空减排新燃料
中国石化本次用于商业载客飞行的生物航煤是以餐饮废油(俗称“地沟油”)为原料生产,并以1:1的比例与普通航煤调合而成。此次生物航煤商业首飞由海南航空副总裁蒲明亲自驾驶。飞行结束后,蒲明表示:“今天的飞行很顺利,飞行体验和以往相比没有差别。希望生物航煤在全国得到推广。”...
航煤消费重回增长轨道
航煤(航空煤油)主要由烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全需求特别研制的航空燃料,具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小等特点,能够迅速、稳定、完全燃烧,可满足寒冷地区和高空飞行对油品的要求。航煤主要由原油蒸馏的煤油馏分精制加工而成,或由重质馏分油经加氢裂化后...
荆门石化拓展航煤运输渠道
近年来,荆门石化积极开拓湖北、湖南、四川、重庆等地民用航煤市场,但单一的公路运输方式制约着市场开发。随着湖北恩施旅游业迅速发展,民用航煤需求量持续攀升,该公司抢抓商机,与销售华中、中国航油及铁路部门沟通协调,多次进行实地调研,对接需求,拓展市场渠道,开通货运列车运输,制定航煤保供方案,增产航煤保供市场。(蒲红霞...