轨交23号线新消息!
轨交23号线新消息!近日,上海轨道交通23号线江川东路站—紫龙路站区间上行线顺利贯通。(2024年6月22日该区间下行线已实现了贯通。)至此,23号线江—紫区间隧道实现了上下行双线贯通。该区间是上海轨道交通23号线全线首条开始推进的区间隧道。在推进过程中穿越管线、驳岸及桥梁较多,挑战重重。为此,建设集团第五分...
最新进展!23号线多个工程节点顺利完成!
此前,该区间的下行线已在2024年6月22日实现贯通,此次上行线的成功贯通,标志着江川东路站至紫龙路站区间隧道实现了上下行双线的全面贯通。作为23号线全线首条开始推进的区间隧道,江川东路站至紫龙路站区间在推进过程中面临了诸多挑战,包括穿越众多管线、驳岸及桥梁等,上海地铁建设团队在复杂地质条件下圆满完成了既定目...
加足马力建设中!18号线二期、21号线最新进展来啦!
据申通地铁集团消息,近日,上海轨道交通18号线二期1标长江南路站--通南路站区间上行线顺利始发;18号线二期的另一台盾构机在呼兰路站西段头井也成功始发;18号线爱辉路站顺利完成主体结构也完成封顶;同样在近日,上海轨道交通21号线一期工程土建5标广兰路--高斯路站区间上行线顺利始发,至此该区间上下行线均已完成...
上海轨交18号线二期、21号线建设"火热"进行中
上行线顺利始发近日,上海轨道交通21号线一期工程土建5标广兰路~高斯路站区间上行线顺利始发,至此该区间上下行线均已完成始发。广兰路~高斯路站区间采用盾构法施工,区间下行线长度为944.514米,本次掘进开挖直径6.76米,采用新型承插式管片,区间将穿越河道、驳岸等重要部位,始发段为上坡加曲线始发,对施工安全、...
...地铁23号线工程刷新进度条,江川东路站-紫龙路站区间(下行线...
申通地铁集团介绍,2024年6月24日凌晨,地铁23号线江川东路站-紫龙路站区间(下行线)顺利实现安全贯通,这也是23号线首条贯通的区间隧道。详见↓江川东路站-紫龙路站区间(下行线)于2023年12月20日开始推进,是上海轨道交通23号线全线首条开始推进的区间隧道。全长约854.069米,共计686环,是23号线最小曲线半径的盾构...
上海地铁18号线二期工程长~通区间下行线盾构顺利始发
5月16日上午8时18分,在礼炮和欢呼声中,中铁一局承建的上海轨道交通18号线二期工程长江南路站~通南路站区间下行线盾构正式始发,标志着“新型预埋承插式管片连接技术”在复杂地质、不利线路条件的盾构区间中获得新实践(www.e993.com)2024年9月10日。▲盾构始发现场上海轨道交通18号线二期工程自长江南路站至大康路站,线路长约8.1公里。由中...
上海地铁纪翟路站—红卫河中间风井区间下行线顺利贯通
这是该项目继10月29日上行线贯通后的顺利贯通的第二条区间隧道,也是上海地铁13号线西延伸工程首个双线贯通的隧道,标志着十四五期间国内首条新型预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道区间双线顺利贯通。据介绍,纪~红区间下行线从纪翟路站出发后以直线在纪宏路下走行,经二河桥,下穿红卫河桥,下穿北友谊河驳岸...
北京加强火车站、机场保障服务夜间到京旅客 地铁2号线、4号线上行...
朝阳站:10月6日,地铁6号线青年路站末班车延长运营半小时,上行末班车由次日0:29延长至次日0:59(终点站为草房站),下行末班车由23:59延长至次日0:29(终点站为海淀五路居站);14号线延长运营半小时,东风北桥站上行末班车由23:38延长至0:08,下行末班车由22:48延长至23:18(终点站丽泽商务区)。
保障深夜抵京客流,今夜北京地铁7号线将不停运
北京朝阳站,地铁14号线东风北桥站上行延长运营1.5小时,下行延长运营1小时。公交加大运力投入,继续加车10部,总体配车达到140部。夜13路加大运力,增发朝阳站发出,经十里堡、呼家楼至东大桥的区间车,加强向东三环接驳运力。地铁首都机场线延时运营1小时;地铁大兴机场线延时运营1.5小时。地铁19号线与大兴机场线同步联动...
北京地铁7号线17日不停运,交通部门全力保障重点场站接驳运输
北京朝阳站,地铁14号线东风北桥站上行延长运营1.5小时,下行延长运营1小时。公交加大运力投入,继续加车10部,总体配车达到140部。夜13路加大运力,增发朝阳站发出,经十里堡、呼家楼至东大桥的区间车,加强向东三环接驳运力。地铁首都机场线延时运营1小时。