货量释放!欧地线、美线、波斯湾、澳新线海运价格全面上涨

美线方面,美西运价基本保持稳定,美西南航线传出不少船舶爆舱的消息。而美东线则受到罢工影响,部分船舶无法准时返回。加上船公司调节舱位等因素,美东航线成功拉涨百美元。10月25日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为4783美元/FEU和5099美元/FEU,分别较上期上涨1.2%、2.6%。数据显示,美...

BI大数据深度解读:欧线运价“涨势凶凶”,多航线出现爆舱甩柜?

下面来看美东线。本周美东线运价走势小幅下调，在$4,000-$8,000之间均有舱位放出。据悉，目前随着市场出货增加，航线整体运力已恢复至较高水平。美东线运价走势最后关注美西线。运价范围在$4,000-$8,500之间。整体来看，和上周相比，运价变动不大，但可以看出，目前各家船公司的定价差距仍旧非常大。美西线运价...

BI大数据深度解读:马士基舱位售罄!欧线又涨起来了?!

美东线本周线上运价走势最后来看美西线。运价范围在$4,000-$9,300之间。整体来看，和上周相比，运价变动不大，但可以看出，目前各家船公司的定价差距非常大。美西线本周线上运价走势为了应对市场需求下降的变化，联盟船公司在黄金周后及时调整了运力。根据德路里（Drewy）最新发布的数据统计，未来五周内，跨太平...

热门美西线海运价格下跌近5000美元,浮跌还是真降?

上海一位货运代理公司负责人李威(化名)在接受澎湃新闻记者采访时表示,9月24日开始,他从一级货代那边拿到的美西、美东两条航线运价开始下跌,其中美东线运价下跌幅度稍微小一些,美西线运价下跌幅度较大,一个40英尺高箱货柜从原来16000美元左右,降至约13000美元,下跌了近3000美元。此外,9月底和10月初货柜价格再次下跌,4...

欧线转跌?!美西多家船公司调降运价

不过,远东到美东线每FEU运价上涨671美元至9945美元,周涨幅7.24%,表现依然强劲,直逼1万美元大关,创下了自2022年6月下旬以来的新高。多家公司调整美西运价据多方消息,行业巨头地中海航运于7月4日傍晚向客户发出通知,宣布将当前的运价延长执行至本月底,即原计划于7月15日对美西和美东航线实施的每40英尺集装箱运...

BI大数据深度解读:美东罢工倒计时3天!欧线期货会受到影响吗?

美东线本周运价趋势最后来看美西线(www.e993.com)2024年11月19日。本周美西线依然没有明显上涨势态，最高与最低价均由赫伯罗特放出，运价在$4,200-$9,200之间。关于后续美西线的最新运价动态，我们将持续为您关注！美西线本周运价趋势图十一黄金周将近，目前业内的焦点几乎全部集中在几天后的美东罢工是否成真一事上，以马士基、ONE、...

运价四连跌!全线下滑!美西继续大跌

市场反应迅速,8月1日中午,大型货运代理公司表示美西航线的最新运价每大箱(40尺柜)下调200美元,美东线则下调300美元。然而,傍晚时分,接到船公司通知,将降价幅度调整为每大箱500美元。这一调整背后,是市场力量的激烈博弈。据货代公司分析,7月份以来,非联盟集装箱船公司重返美西市场,推出了极具竞争力的运价,每大箱...

第24届TPM来了!美西长协价2000美元?船货双方开始博弈

因此,每大箱的运价已从2月1日的最高5500美元降至3100-3500美元,降幅超过36%。经营效率高的船公司最高收费为3800美元,而美东线的运价则从最高7000美元降至目前的5300-5400美元左右,降幅超过22%。这样的运价水平得益于船公司减少并班来维持稳定。日前,马士基在接受采访时表示,红海运输中断可能持续至下半年,导致运...

航运价格狂飙后急转直下,美东线运价一月内跌破万元大关

这些因素综合作用，使得多条主要航线的运价出现了不同程度的下调。以美国航线为例，8月2日的数据显示，天津至美西40英尺标准集装箱的市场参考价为6972.11美元，相比7月初的高点已经下降了近20%。美东线的价格更是从7月初的破万美元，降至9797.67美元，跌破了万元大关。航运公司的应对策略面对市场变化，各大航运...

MSC、中远海运、东方海外、ONE等宣布减价或取消月中推涨 | 壹航运

随着运力增加,目前除了美西线运价开始出现松动,有多位业界资深人士认为,7月1日美东线每大箱运价调涨2千美元,涨幅过高,市场承接乏力。目前已知有部分船公司美东实际并未实涨足2000美元,比如阳明海运就仅涨了1000美元,这也让其它竞争对手的关注,且不排除在货量跟不上时候跟进阳明海运“涨幅减半”的做法。