西部地区最大高铁枢纽站正线开始铺轨

渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区，全长269.5公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。此次铺轨的是重庆东站引出至武隆区白马山隧道出口方向，由中铁十一局承担，其中正线铺轨长度为236.274公里，站线铺轨长度为4.18公里，有砟道岔5组，无砟道岔26组。据中铁十一局项目负责...

刚刚!渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,正线全长269.5公里,设计时速350公里。中铁十一局承担重庆东站至武隆区白马山隧道出口的铺轨施工任务,正线单线铺轨长度236.3公里。中铁八局承担黔江区至白马山...

重庆轨道交通27号线进入铺轨阶段 力争2026年2月完成

重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城轨快线,线路全长56公里,设15座车站,西起璧山区璧山站,东至巴南区惠民站,采用城轨快线车辆,6辆编组,最高运行速度140km/h。为保证27号线高质量按期轨通,项目拟设置9个铺轨基地,整个铺轨工程计划投入机械设备100余套,施工高峰超1000人作业,力争2026年2月完成...

杭衢高铁开始全线铺轨 新建正线全长约131公里

杭衢高铁开始全线铺轨新建正线全长约131公里发布时间:2024-11-0207:46:44制图高薇近日,杭衢高铁开始全线铺轨。杭衢高铁是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道,新建正线全长约131公里,设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站,设计时速为350公里,桥隧占比达83.7%。杭衢高铁建...

1小时到黔江!渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成

中铁十一局承担重庆东站至武隆区白马山隧道出口的铺轨施工任务,正线单线铺轨长度236.3公里。中铁八局承担黔江区至白马山隧道的铺轨施工任务,正线单线铺轨长度253.1公里。目前,重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通,正在按施工计划稳步推进。该项目地处“山城”重庆,全线设有隧道54座,桥梁84座,桥隧比高达92.7%,...

杭衢高铁开始全线铺轨 单日进度最快可达6公里

杭衢高铁是浙江省内联通杭州与衢州的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速350公里，桥隧占比达83.7％(www.e993.com)2024年12月18日。杭衢高铁全线铺轨总长299公里，铺轨施工跨多条既有运营铁路，具有作业精度要求高、铺轨节点工期紧等特点。同时，全线山区短隧道众多，...

铺轨完成!通车后时间大幅缩短

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,正线全长269.5公里,设计时速350公里。中铁十一局承担重庆东站至武隆区白马山隧道出口的铺轨施工任务,正线单线铺轨长度236.3公里;中铁八局承担黔江区至白马山隧...

时速350公里!这条高铁开始全线铺轨

杭衢高铁是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道,新建正线全长约131公里,设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站,设计时速为350公里,桥隧占比达83.7%。杭衢高铁全线铺轨总长299公里,铺轨施工跨多条既有运营铁路,作业精度要求高、铺轨节点工期紧、安全风险等级高等特点。同时,全线山区短...

两条时速350公里高铁,有新进展!

杭衢高铁是浙江省内联通杭州市与衢州市的一条高铁通道,新建正线全长约131公里,设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站,设计时速350公里。杭衢高铁全线铺轨总长299公里,铺轨施工跨越多条既有运营铁路,具有作业精度要求高、铺轨节点工期紧、安全风险等级高等特点。同时,全线山区短隧道众多,施工便道...

杭衢高铁开始全线铺轨 “轨道上的长三角”提速

上证报中国证券网讯(记者谭镕)近日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,杭衢高铁开始全线铺轨。杭衢高铁是浙江省内联通杭州与衢州的一条快捷高铁通道,新建正线全长约131公里,设建德、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山6座车站,设计时速为350公里,桥隧占比达83.7%。