三款高人气三轮车盘点!能代步可摩旅,结构多元价格不贵

正三轮通常情况下也被小伙伴们称之为“三蹦子”,它和边三轮最大的区别就在于前车轮设计在了两个后车轮中心点前移的位置,使其能够有更加清晰的路感和相对较高的稳定性,并且对于骑惯了两轮车的摩友而言还会更容易上手。该车型所搭载的是一款250cc的单缸水冷电喷发动机,它最大功率11.5KW,最大扭矩19.5N·m,配...

宗申动力(001696.SZ):研发的氢燃料电池根据冷却方式分为风冷和水冷

宗申动力(001696.SZ):研发的氢燃料电池根据冷却方式分为风冷和水冷格隆汇1月19日丨宗申动力(30.300,-3.37,-10.01%)(001696.SZ)在投资者互动平台表示,公司研发的氢燃料电池根据冷却方式分为风冷和水冷,目前已研发形成1-5kW系列,5-30kW系列,以及30kW以上燃料电池系统样机,分别在两轮车、叉车、分布式发电等领域实现示...

宗申动力:公司研发的氢燃料电池根据冷却方式分为风冷和水冷

宗申动力（001696.SZ）1月19日在投资者互动平台表示，公司研发的氢燃料电池根据冷却方式分为风冷和水冷，目前已研发形成1-5kW系列，5-30kW系列，以及30kW以上燃料电池系统样机，分别在两轮车、叉车、分布式发电等领域实现示范性应用。(记者蔡鼎)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操...

宗申TP5三轮车测评:搭载了150水冷发动机,一箱油能跑300公里

重点说下动力方面,该车搭载的是宗申自主研发的150冰威风冷发动机,导风罩采用了加大漏斗式结构,将风量导向发动机,使发动机快速降温。智能电喷技术,最大输出功率8KW,尾部配置长安锥度机刹加力后桥,动力性能提升75%,打开网易新闻查看精彩图片该车最高时速可达60km/h,该车配置了一个13L的油箱,加满油最大续航可达300...

宗申动力:公司研发的氢燃料电池分为小功率风冷和大功率水冷

宗申动力：公司研发的氢燃料电池分为小功率风冷和大功率水冷每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司的氢动力现在已经成功实验搭载过哪些载具？宗申动力（001696.SZ）10月20日在投资者互动平台表示，公司研发的氢燃料电池分为小功率风冷和大功率水冷，目前已研发形成小功率风冷燃料电池1-5W系列产品和大...

宗申三轮摩托车:250cc水冷发动机载重达3吨,油耗还低

宗申威驰三轮摩托车采用了单排双座布局,座椅采用的是织物材料,该车只配置了暖风,但内置排风扇和驾驶位风扇,夏天进行降温使用(www.e993.com)2024年11月12日。该车采用了中轴分体机车型,搭载了宗申中轴250威锋水冷发动机,6档循环变速高低档,变速范围大,高速70km/h,低速载重2吨爬坡十分轻松。J17威驰减少了中间(中置变速箱、倒挡器等)传动环节,提升...

宗申三轮摩托车GT1评测:搭载200cc水冷发动机,最大载重4000斤

该车看起来虽然粗犷的,但是细节方面处理得还是很到位的。它配置一个LCD数显仪表,可以查看油量、模式、里程、速度等信息。座椅采用了高密度发泡坐垫,合理人机设计,乘坐感更为舒适。动力方面,宗申GT1搭载了自主研发的威锋200cc的水冷发动机,最高时速60km/h,最大距离2吨,同时配置了加大型油箱、加大型散热装置和预设冷...

宗申Q15三轮摩托车测评:搭载了250cc水冷发动机,可拉2吨重

三轮摩托车在我们的日常生产生活中起到了关键作用,它无论是产品耐用度、还是载重量,以及地形的适应能力都比电动车的好,因此,三轮摩托车无论山区、还是平原都收到老百姓的欢迎。今天就跟大家测评一款宗申Q15威霸三轮摩托车。先看外观,宗申Q15采用了霸气的封闭式前脸设计,大灯像2个超大的耳朵,分列在两侧,前置双液...

宗申动力:目前公司燃料电池系统分为小功率风冷和大功率水冷两个平台

宗申动力:目前公司燃料电池系统分为小功率风冷和大功率水冷两个平台同花顺(300033)金融研究中心3月24日讯,有投资者向宗申动力(001696)提问,请问公司现在有几款氢燃料电池系统?公司回答表示,您好,目前公司燃料电池系统分为小功率风冷和大功率水冷两个平台。感谢关注。点击进入互动平台查看更多回复信息...

江苏宗申涉嫌造假:配假合格证卖禁售车

新京报记者注意到,与王援朝同期购买的16辆三轮摩托车,均有江苏宗申车业有限公司核发的机动车整车出厂合格证、机动车车辆一致性证书及发票。证书显示排放标准执行:GB14622-2016(国四)标准,车身长度为3500mm。而实际上车辆搭载的是化油器系统,车身长度也超出标准600mm。