大众奥迪2.0T发动机国六版本型号大全
2023年10月9日 - 易车网
DKU是EA888三代半机型,是奥迪国六A阶段40TFSI主力型号(35TFSI仅19款A4L);进入国六B阶段后,搭载DKU的奥迪40TFSI车型都应该正常进化为DTA+颗粒捕捉器的方案。但是由于产能不足的原因,21/22/23款A6L的40TFSI车型上,搭载的是高功率DKW机头调低功率的版本,也算是一个插曲。而正常的进化,就是国六A阶段是DUV,...
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奥迪q5l烧机油吗
2024年6月14日 - 汽车之家
奥迪Q5L不烧机油,其国六发动机型号是DKU。需要注意的是,只有老款的EA888发动机可能会出现烧机油的情况。然而,2022年的新发动机DTA和DKW已经得到了改善,不再存在烧机油的问题。烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。如果想检测是否烧机油,可以在清晨冷车启动后查看排气管是否冒...
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进化的大众奥迪EA888发动机,机型这么多还能保持竞争力吗?
2022年7月18日 - 易车网
低转速油耗会更低,高转速会喷更多的油让发动机更猛。提高扫气效率,高扫气效率会让涡轮延迟更低,对降低缸内温度有好处,缸内温度低会减少爆震敲缸的发生。会增大点火提前角,对动力油耗都有好处。当缸体活塞低于190度时,积炭不会黏在缸体和活塞上。总结:虽然优势明显,但是油水分离器经常失效,导致机油蒸汽油水分离...
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国产EA888发展历程,跳过第四代,展望五代EA888发动机上市
2021年5月27日 - 易车网
(1)VTG可以调整涡轮在不同工况下的效率,保证涡轮机效率一直保持在较高水平,这样同时可以降低涡前压力,从而弥补米勒循环带来的功率损失,进一步提升发动机性能。(2)VTG提高了涡轮机效率,降低了涡前排气温度,同时更好水平的耐温材料的使用可以避免发动机在全负荷情况下零部件保护加浓,从而满足欧洲RDE实际道路驾驶工况的...
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