新手必看:探寻公路车最佳胎压的方法
在公路车上获得正确的轮胎压力与山地车或砾石车有很大不同,在山地车或砾石车上,轮胎(和轮圈)明显更宽,地势更松散,你必须应对步道障碍。如果你是骑越野的,我们这里有一个单独的山地车胎压和砾石车胎压指南。▲山地车胎压,压力表22PSI考虑的关键点在我们关注细节之前,当谈到公路车胎压时,这里有四个关键点要...
公路车VS碎石车:6个主要的区别,看完再选
公路车的车胎更光滑,公路自行车大部分时间都在平坦的铺砌道路,因此光滑的车胎,可以较少滚动阻力提高速度,为了减轻重量,公路自行车使用较窄的轮胎,并且通常比碎石自行车的轮胎间隙要小得多。公路赛车通常适合23-28毫米范围内的轮胎,而耐力型公路自行车可以适合28-32毫米宽的轮胎。较宽的碎石车在柏油路面可能更慢...
最好的季节,安全“骑”在风景里
虽然骑车运动本身大同小异,但不同车犹如不同的“猛兽”,驾驭起来的难度也有不同,“公路车的产品特性就是为速度而设计的,轮胎又窄又细,而且胎面基本上很光滑,这样的优点是减少轮胎与地面的接触面积,降低摩擦阻力,从而获得更快的速度。”郑师傅表示,现在很多骑行爱好者都被公路车好看多元的涂装车架、帅气的骑行姿势...
Citybiker们,氪金买自由
两种车的区别在于,山地车车胎更宽,与地面摩擦力更大,对于提速的阻力也更大,更适合越野骑行。公路车车胎更窄配件更轻,适合在平坦路面做竞速和长距离骑行,速度也更快。通常来说,更快意味着更贵。预算有限的骑行者可以花一千出头买到入门款的山地车,但入门款公路车多为2000元起步。在美骑网创始人周福源看来,公路...
不看还真不知道,自行车的分类居然有这么细。
公路自行车公路自行车(Roadbike)是用来在平滑公路路面上使用的车种,像是自行车的跑车,由于平滑路面阻力较小,公路自行车的设计更大考量高速,往往使用可减低风阻的下弯把手,较窄的高气压低阻力外胎,挡位较高,且轮径比一般的登山越野车都大,由于车架和配件不须像山地车一样需要加强,所以往往重量较轻,在公路上骑行...
如何精确的测算公路车胎的滚阻?
公路车,为什么骑着比山地车轻且快?有很大一部分的原因就是因为公路车的轮胎滚阻比较低,通常一个条山地车胎的滚阻功率在20-30w左右,而公路车胎的滚阻功率就很低了一般在10-20w左右(www.e993.com)2024年10月27日。什么是滚阻呢?滚阻即滚动阻力(rollingresistance)。是物体在另一物体上滚动(或有滚动趋势)时由于物体和支承面接触处的形变而产...
硬核数据:宽圈真的有用吗?公路/Gravel/山地胎搭不同宽度轮圈测试
公路/Gravel/山地胎搭不同宽度轮圈测试众所周知,近年来轮圈越做越宽了。为了提升操控和胎内气体容积,已经没有人像几年前那样在17或者19mm内宽的圈上装55mm的胎了。骑友们对同样的轮胎在宽圈和窄圈(例如自行车滚阻测试网站常用的17.8mm的测试轮圈)上的性能对比非常好奇。
山地车&公路车零部件大图解(中英文对照)
你对自行车的零部件了解多少呢?今天小编将分别介绍山地车和公路车的零部件,让你下次在与车友或者车店老板聊天讨论时可以更清楚的说明部件名称,也可以利用英文在国外的网站上掌握到第一手的信息。小编今天用一组图片让大家很直观的对山地车各部件进行一个了解...
越野公路车与普通公路车的区别,你知道多少呢?
粗略一看,公路越野车的车架和公路赛车的很相似,但前叉和车架后叉的空间要宽大一些,这是为了兼容更宽的轮胎和防止轮胎粘附上来的泥巴、杂草积骤而影响车轮转动。后下叉的长度又比一般公路赛车要长约3厘米,约43厘米,和山地越野车相当。轮胎轮胎的尺寸一般为700╳30~38C(1.2~1.5英寸),胎纹一般都是小而密的...
几百块和几万块的自行车有什么区别?贵的自行车贵在哪里?|图文
公路车面对的路况比山地车要好很多,所以通常没有避震系统。对爱好者们来说,公路车最重要的,是轻便、高速。所以公路车的车胎、车身都更加轻薄纤细,这样能减少阻力,骑得更快。一些为了竞速生产的公路车,会使用昂贵但轻便的碳纤维、钛合金等材料制作车架,进一步减少骑行时的阻力。当然,价格也...一些公路...