谁杀死了4S店?

直营店通常开在城市中心商圈,不但看车、试驾方便,还能与厂商沟通面对面。由于厂家直营,车价、保险、贷款、配件、服务全透明,再也不用勾心斗角来买车。售后上,新能源车结构简单,保养费用仅是燃油车的三分之一,上门维保变成新常态。于是,买新能源车就像买手机,买起来快、用起来爽,糟心的4S店模式在新能源时代几乎...

汽贸店买车的危害案例,汽车直营店的骗局

汽车直营店的骗局非常多,以上在汽贸店买车的危害案例很容易被消费者忽视。事实上,无论是在汽贸店还是4S店买车,当谈到与金钱或利益相关的事情时,最忌讳的就是一言不发。与销售约定的条款要白纸黑字写清楚,否则上面案例的事情很容易发生。汽贸店还有一个骗局套路,就是改合同内页。山东一位谢先生就经历了这样一件...

领克直营店和4s店有什么区别

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听劝,买车尽量在直营店买吧

所以车卖家劝大家如果你买车能买车企直营店的就买车企直营店的吧，能全款就全款吧，把风险系数降到最低！

绕开4S店,汽车厂家直接对接消费者,我们买车能省下多少钱?

除了价格优势,直营模式还能让消费者享受到更透明的购车体验。在4S店,销售顾问常常推销各种附加服务,让人防不胜防。而在厂家直营店,这种情况就少多了,消费者能更专注于车辆本身。直营模式也存在着重大缺陷。最大的问题在于,汽车厂家无力在全国各地建立直营店网络,从而无法为消费者提供完善的售后服务。

80家4S店一夜关闭,买车也会“烂尾”?

面对此次危机,公司将采取措施保障相关利益方和消费者的权益(www.e993.com)2024年11月22日。同时,他们还发了一份“辟谣声明”,内容如下:图片来源:广东永奥集团投资有限公司哎,有买车计划的小伙伴们,在选择品牌和经销商时,记得擦亮双眼!如果大家现在买车?会选择直营店,还是知名4S店?评论区分享一波~C...

魏建军的直营店烦恼

本应该是“形象工程”的直营店，在落地过程中似乎是发生了不同程度的变形。至少到现在，长城直营店距离它成熟的4S店还有不少差距。02价格内战根据部分销售人员的说法，他们离职的一大原因，是直营店价格体系混乱。“一般情况，直营店会比经销商贵1万多。比如蓝山这款车，经销商会因为去老款库存降价，比直营店便宜...

万字长文:中国最牛汽贸——竹子买车的商业密码

第一,“运营成本低”,据了解,整个6万平场地年租金只有三四百万,在成都这与汽车商圈一家普通4S店的租金差不多。第二,竹子买车买车相比4S店车型更全,“看汽车,一个竹子就够了”!第三,相比汽车汽贸店,竹子有现货,“所见即所得”,不像其他小型汽贸店,虽然告诉消费者什么车型它都有,但是它没有现车,还需要...

4S店与商超店上演“跷跷板”格局 | 汽车营销终端之变(上)

交付中心是新能源汽车品牌的一种新业态,在功能和业务模式上,与4S点有些区别。新能源交付中心更加注重新车交付和售后服务,而4S店则更注重销售和服务的一体化。从业务模式来看,前者是用户通过新能源汽车品牌的商超店或在品牌APP端自主下订单,然后来交付中心提车,也有品牌实行上门交车。

车企价格战后的门店生存现状:国产品牌补短板,合资越来越拉胯?

小通先体验驻扎在商场里的汽车直营店。相比位在偏远地区的传统4S经销商门店,商场直营店的人流量更高,而且按照小通的观察,大部分消费者进店的目的就是“单纯体验”,想要买车的消费者还是占少数。特别要说明的是,小通选择了工作日去探访,商场人流量少时,工作人员会忙碌于销售之外的其他任务,这客观上会对工作人员的...