致全市网约车、顺风车、货拉拉司机及跑腿工作者的一封信

诈骗方式:电信网络诈骗团伙不断翻新作案手法,以刷单解冻、投资理财、办案撤案等各种理由要求受害人购买实物黄金、提取现金,随后又借助网约车、顺风车、货拉拉、跑腿等方式将被骗财物运往指定地点或交给特定人员,并以不见面、不现身份的方式将现金、黄金取走,转移涉案资金。近期案例:2024年10月21日,我市居民邓某接...

滴滴网约车的优缺点分析及用户体验评测

1.便捷性(Convenience)滴滴网约车的最大优势之一就是其便捷性。用户只需通过手机应用程序输入起点和终点,系统会自动为用户匹配最近的司机。这一过程通常只需几分钟,极大地方便了用户的出行需求。2.多样化的服务(DiverseServices)滴滴提供多种出行选择,包括快车、专车、出租车、顺风车等,满足了不同用户的需...

哈啰、嘀嗒、滴滴瓜分超9成市场,高德顺风车卷土重来机会几何?

相比网约车,顺风车的盈利潜力不可忽视。顺风车业务是轻资产经营模式,顺风车业务平台无需承担自有车队或租赁车队的运营费用,虽然平台抽成低于网约车水平,但运营成本也较低。加之无需投入大笔市场费用,顺风车业务更易实现盈利。同时,高德拥有庞大的用户规模。QuestMobile数据显示,2024年一季度,高德地图月活为8.01亿,在地...

网约车行业大变局中,谁是“时间的朋友”?

一方面,规模越大的网约车平台,网约车业务往往占比更高,整体毛利率相对更低,因此在财务上保持利润增速就越难。就像二季度报一样,市场需要看到滴滴订单量增长,营收能力改善并且持续盈利,但在业务结构没有出现大的变化,比如顺风车业务挑大梁的情况下,增长就得靠营销投入拉动。目前,财报上看,在保利润这件事儿上,...

顺风车十年竞逐:失落的滴滴,未稳的格局

一定程度上,顺风车的业务逻辑比网约出租车更贴近共享出行,都是想在未被满足的出行需求和闲置的汽车资源中间,做高效匹配,本质上是撮合交易的生意。这一模式下,平台不需要自己拥有车辆,核心要看能否聚拢起足够多的私家车主,吸引到足够多的用户。这也就意味着,比起更重资产的网约出租车,顺风车业务的竞逐更贴近互联网...

多家主流网约车平台做出承诺,不强制司机接受一口价,保真吗?

为啥?因为主流的网约车平台对特惠单和一口价,在乘客端是默认勾选的选项,滴滴、滴答出行、一喂顺风车等都是如此,何况是那些小平台了,更黑(www.e993.com)2024年11月4日。都说尊重司机的合法权益,听从从业者的意见,但是有哪个是真的听的?这些年各种协议书签了一大堆,也没见一个有用的,监管部门也不会管,一切全靠平台自己自查自纠,自己管自...

顺风车司机强奸16岁女乘客获刑3年!这次网约车司机不背这锅!

所以从某种意义上来说，成为一名滴滴司机的门槛其实要远比市场上大部分职业的背景审核要求还高。而上文中提到的顺风车司机的平台注册审核流程就相对要简单很多，上传身份证、行驶证、驾驶证和车辆照片一般就可以注册审核通过。而且网约车平台的安全配置也是非常强大的，在司机接到乘客后车内的手机APP会开启自动录音，车...

中国网约车江湖已“变天”,柳青退居幕后预示着滴滴变革“大战...

作为应对,滴滴选择聚焦“网约车”业务。据晚点LatePost报道,滴滴表示,未来三年对中国出行业务分别制定了日单量增长目标:2023年计划增长45%、2024和2025年每年分别增长10%—15%。但滴滴官方并未对该数据的真伪进行回复。此次柳青退居幕后,可以说既是所有这些内外部因素的共同作用结果,也是滴滴要进入到下一个阶段的必...

高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束

又如,网约车和顺风车之间的区别不够明晰。这样的问题不仅在哈啰出行暴露,在其他顺风车平台也屡见不鲜。而早在2019年,交通运输部曾明确在其官方公众号表示,顺风车是“不以盈利为目的,分摊部分出行成本或免费互助”,顺风车面临的诸多问题无疑需要平台方做出进一步规范。

“不烧钱、拼生态”,滴滴、美团、携程开战商旅 谁会成为下一个...

此外,滴滴企业版设计了很多企业和员工共赢的跨品类省钱方案。这样一来,企业降本增效的同时,员工体验也得到了保障。在蔡晓鸥看来,未来的企业版服务一定会更智能、更高效,同时也更有人情味。寻找网约车之外的增量“我们的用车以前是分三个场景,分别是日常通勤、加班和跨区域通勤,跨区域通勤指在非本地城市出差时的...