本田电动车:手动变速箱再现?
从公开的信息来看,这套模拟变速系统还搭配有离合踏板以及换挡杆,在工作时,它将使用软件控制电动机输出动力,模拟燃油车换挡时的顿挫,以起到让电动汽车拥有更多驾驶乐趣的目的。事实上,为电动汽车装上“手动变速箱”的车企不止丰田一家,同样来自日本的丰田汽车在这方面也有布局,并且已经在近年申请了相关专利。...
为电动汽车增添乐趣!本田有望推出电车专用模拟变速箱
该公司的工程师透露,本田正在开发一款模拟手动变速装置,该装置将配备离合踏板和换挡杆,通过软件控制电动动力总成来模拟传统手动挡车型的换挡感受。而这种设计可以让电动机动力输出模拟出换挡的冲击感,从而为电动车驾驶者提供更多的驾驶乐趣。与此同时,丰田也在进行类似的研发工作。据悉,丰田的模拟手动变速器能够模拟多...
都是可油可电,插混和增程应该怎么选?看不透区别,买完就后悔
从本质上来讲,增程式电动车就是电动车,因为增程器不参与直接驱动车辆,而是作为备用发电装置,通过发电驱动电机,所以电机是增程式电动车的唯一驱动方式。而插电式混动车型,根据电机布局的不同,出现的位置和“发力”的时机也是不一样的,但是有一点,那就是发动机可以直接参与驱动车辆,尤其是一些多挡插混车型,本质上就...
最新的电动车配置参数,选购电动车的方法
电池是电压和容量的组合,有的车配36V12Ah,有的车配48V12Ah或20Ah,有的车配64v20Ah,它们之间在容量、行驶里程、价格上相差甚远。购买电动车必须目的明确:需求不同,要求不同。3、充电器、控制器在内在质量、价格和性能方面也有很大的区别。充电器并不是原装的就一定好,购买的时候要注意观察一下。四、购车现...
为啥畅销高端车,都用增程,不用插混?理想、华为想得太明白了
首先从底层结构来讲,增程式电动车的产品体验上限,无疑是更高的,这么怎么理解呢?大家都知道,增程式电动车的本质就是电动车,因为增程器始终不参与直接驱动,顶多就是一个发电机。从轮端的角度上来说,增程式电动车和纯电车没有区别,在产品体验上,增程式电动车和纯电车几乎没有区别,动力输出线性,没有任何顿挫,这对...
才知道,电动车三档变速,哪个档位省电?哪个伤电机?哪个最有劲
电动车为什么跑不快,并不是电力驱动的车型就会弱一些,现在也有一些高端电摩,时速可以突破百公里,丝毫不比摩托车慢,那么,为什么大部分电动车都跑不快,这是因为电动车配置的控制器,支持的输出电流是有上限的(www.e993.com)2024年10月23日。电动车档位变速原理:电流反馈调速是电动车常见的一种限速,控制器可以通过电机的电流信号来判定车辆的时速,...
爱范儿
不过北美与欧洲的差别是,前者尚未大规模进口中国电动车,关税是预防措施,后者则已成为中国电动车的重要市场之一。根据联合国数据,2023年中国总共出口150万辆电动汽车,其中有近50万流向了欧洲市场。欧盟委员会指出,中国制造的电动车在欧盟市场的的注册量占比从2020年的3.5%,增加到了2024年二季度的...
没有水平对置和PDK的保时捷,和小米SU7有什么区别?
电动车领域,考验的不仅仅是制造能力、调教功底,还要拼电机、电池、电控、智能驾驶,这些都是和发动机、变速箱完全不同的技术沉淀。技术上来说大同小异,零部件的表现差异也不是那么大,这意味着保时捷传统的优势完全丧失,进入到全新的领域和其它品牌相比,品牌价值就一定会丧失。
2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024
度电动汽车市场的细分市场也有不同的竞争格局和领导者。北方邦在三轮车细分市场上占据了主导地位,因为它有着庞大的乡村和城市人口,以及对廉价和便捷的交通方式的需求。而卡纳塔克邦和马哈拉施特拉邦则在两轮车和四轮车细分市场上领先,因为它们有着更高的收入水平,更多的技术创新,以及更强的环保意识。一些知名的汽车制造...
既是产品也是服务 专访壳牌EV-Plus
Q3:这次发布的壳牌EV-Plus与之前的E-fluids有些什么区别?壳牌E蔚湃是一个全新的品牌,包含了更丰富的产品和服务。壳牌E蔚湃产品系列专为新能源汽车而生,我们推出了电驱变速箱油、电动车热管理液、防冻液、制动液以及电动车润滑酯等油液类产品,以前沿的技术保证了产品在润滑、散热冷却、高低温性能、抗磨承载特性...