我国固态电池突破,能量密度720wh/kg可使汽车续航超2000km

单体容量高达120Ah，重量却只有普通电池的1/7左右，就像一个轻盈的小超人。而且它的能量密度更是逆天，达到了720wh/kg。要是这种电池能量产，汽车的续航里程轻轻松松就能突破2000km，这可太让人兴奋了！太蓝新能源在2022年就已经开始量产半固态电池产业园了，今年更是推出了首个固态电池，如果也能像半固态电池那样...

20万元、700KM续航自主品牌纯电B级车型哪家强?

从能耗和充电的角度上来说,这三款车型也都有着些许不同。阿尔法S5配备的电池密度达到了180.2Wh/kg、海豹EV的电池密度为140Wh/kg、银河E8的电池密度为131.5Wh/kg,更大的电池密度就意味着能够获得更轻的电池重量,从而能够降低车身质量达到节能的目的。因此这三款车型的百公里能耗上阿尔法S5为12.8kWh/100km、银...

对标2-3箱油!电动汽车“驶向”1500km纯电续航时代

相关资料显示,目前,民用小型车油箱通常在35L-45L之间,(非高速)续航里程约为400km;中型车油箱在55L-75L,(非高速)续航里程可达500至600km。配套全固态电池整车纯电续航如果超过1500km,则将力压2箱油的续航性能,甚至达到普通燃油车3箱油的续航性能,这无疑将是电动车的一大突破,而这种优势或有望进一步加快电动汽车替...

电动自行车国标将修订:确保最高设计车速无法超过25km/h

按照现行标准中55kg的整车重量限值计算,使用铅蓄电池的车辆续航里程只能达到40公里左右,与消费者实际需求存在差距。征求意见稿将铅蓄电池车型整车重量限值由55kg放宽至63kg,有助于为消费者提供性价比更高、使用体验感更好的产品。此外,为提升产品的实用性,征求意见稿不再强制电动自行车必须具备脚踏骑行功能。“适...

电动自行车新国标又改了?不再要求脚踏和55kg,但这一项严格限制

其实在1999年以前,电动自行车的时速,可以达到30km以上,甚至还有些电动自行车可以达到40km左右,这就与一些摩托车也没什么区别了。该说不说,路上跑着这样疾速的二轮电动车,还是有点吓人的。毕竟电动自行车算是“肉包铁”,万一碰撞下剐蹭下,那后果可比同样速度的机动车严重多了。

本田CM300与CM500区别是啥?本田CM300和CM500买哪个

4.不同的尺寸和重量本田CM300的长宽高分别为2206*822*1093MM,车身质量为170KG;本田CM500的长宽高分别为2205*820*1090MM,车身质量为191KG(www.e993.com)2024年11月25日。以上是本田CM300和CM500的区别。显然,这两款车的定位完全不同。本田CM300的定位比较入门级,适合新手或者摩托车轻玩家。本田CM500的定位更高端,适合相对有经验的玩家。

【西部汽车】文灿股份(603348.SH)首次覆盖报告:短期海外经营有望...

根据国际铝业协会的相关数据,电动车的重量与耗电量呈正相关关系,纯电动汽车整车重量若降低10kg,续驶里程则可增加2.5km。根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中的数据,当有能量回收时,每减少100kg,A级车的续驶里程将增加12.3km,C级车的续驶里程将增加13.0km;如果除动力电池以外的部件减少10kg,并将减少的质量分配...

坦克500将首搭!Hi4-Z究竟是个啥?

当然,Hi4-Z的综合能耗想必也是大众想了解的一面。不妨参考此前已公开的坦克500Hi4-Z的申报信息,车辆的亏电油耗低至8.6L/100km,相比坦克500新能源(Hi4-T版)的8.8L/100km有显著下降。然而,兵哥相信Hi4-Z的实际油耗还会更低,毕竟没有传统的机械四驱结构,传动路径更短,传动效率更高,理论上更加节能。兵哥期...

...不同构型,其中多旋翼构型目前最大起飞重量550kg,最大航程30km

飞行汽车“广汽GOVE”有两种不同构型,其中多旋翼构型目前最大起飞重量550kg,最大航程30km,2023年6月实现全球首飞、完成首次载人飞行测试,目前累计已开展验证300余次;此外,复合翼构型可满足类似粤港澳大湾区150km城际出行的需求。目前广汽集团正以工程验证为目标,推进飞行汽车技术升级及工程落地。

...不同构型,其中多旋翼构型目前最大起飞重量550kg,最大航程30km

公司回答表示,感谢您对公司的关注。广汽集团行业首创陆空两栖构型飞行汽车“广汽GOVE”有两种不同构型,其中多旋翼构型目前最大起飞重量550kg,最大航程30km;复合翼构型可满足类似粤港澳大湾区150km城际出行的需求。点击进入互动平台查看更多回复信息