推荐Max纯电版/增程版 深蓝S05购车指南

动力方面,新车提供增程和纯电两种动力形式。其中,增程版的动力系统由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成,发动机最大功率72kW,电动机总功率160kW,总扭矩320N·m。纯电版车型搭载后置单电机,电动机总功率175kW,总扭矩320N·m,CLTC纯电续航里程为510km。二、车型配置亮点及推荐2025款深蓝S05的入门版车型为510Pro...

2024广州车展探馆:零跑B10 拥有纯电和增程可选

从设计来看，零跑B10在造型上延续了零跑家族化设计语言，拥有圆润和简洁的设计风格。据悉，B10设计由全球团队联合共创，将中式美学与欧洲时尚设计的灵感完美融合。其次车头配备标志性的三段式LED日间行车灯，点亮后具有很高的辨识度。下方两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。车身侧面线条流畅而富有张力，勾勒出动感...

纯电、混动、增程式在驾驶体验上有什么区别?

纯电、混动、增程式在驾驶体验上区别不小。纯电车型驾驶体验优点明显,比如环保无噪音,结构简单,使用维护方便,驾驶静谧,动力响应灵敏,智能配置丰富。但也有不足,像电池续航有限,充电桩普及度低,长途出行有里程焦虑,电池更换成本高,充电时间长,低温启动难。插混车型驾驶体验不错,可油可电,节能环保,可靠性高,使...

增程车的福音?!混动车纯电续航超400km,有没有必要?

增程和插混车型的用户，确实区别于纯电车型的用户；三大电池品牌也的确分别对应着三元锂为主的高端性能电池、磷酸铁锂为主的平价超充电池、增混车型专用电池。而宁德时代把这些点特意总结给普通用户，目的就是为了抢占用户心智，让用户一提起动力电池就想到宁德时代。然后可以“挟用户以令主机厂”——既然用户认可宁德...

长安马自达EZ-6售13.98万起,提供纯电和增程动力

外观上,长安马自达EZ-6采用马自达家族化的魂动设计理念,车头部分,纯电车型和增程车型前脸造型有一定的区别,纯电车型采用封闭式前格栅,还设计有前备厢。增程式车型应用开放式前格栅。细节来看,分体式前大灯组,上方为日间行车灯,下方为远近光源,环绕前格栅的灯带,光之翼的LED灯组,中央位置发光马自达LOGO。前包围两...

为啥混动车的纯电续航不如增程式?内行人:搞过了,但发现不行

纯电车和燃油车各有各的缺点(www.e993.com)2024年11月29日。燃油车就是不太时髦,很多地方都会限行。纯电车就是腿短,在固态电池没出来之前,这个毛病是没办法解决的。所以人们就想了两个办法,分别是混动汽车和增程式汽车。这两种车都是可油可电,可以解决续航里程焦虑。但两者有个很明显区别,增程式汽车的纯电续航里程更高些,而混动车纯电续航...

15万,增程vs纯电!零跑C01和小鹏M03谁更值得买?

增程凭借自身优异的表现过去五年完成逆袭,如今已经成为销量密码。零跑C01增程式可提供200~300公里的纯电续航,市区通勤用车基本不用油。加油仅需92号即可,馈电油耗仅为4.9L/100km,诗和远方的路上成本也不高,普通家庭也能承担得起。并且零跑C01全系支持对外放电,增程式让露营也可以用电自由,小鹏MONAM03全系没有...

都是可油可电,插混和增程应该怎么选?看不透区别,买完就后悔

看不透区别,买完就后悔最近一两年时间,国内新能源汽车持续发展,纯电、插混和增程花开百朵各表一枝,一派欣欣向荣的气势。尤其是插混和增程,凭借可油可电的特性,被很多小伙伴认可并购买,成为燃油车向纯电车全面转型之前,非常好的过渡形式。也是因为插混和增程,都有电机、都有发动机、都有电池和纯电续航里程,...

长安马自达EZ-6售13.98万起,增程纯电双动力,搭载L2.5系统

动力方面,新车纯电车型搭载最大功率190千瓦的电机,提供56.1千瓦时和68.8千瓦时两种电池选择,CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里;增程车型则配备1.5升增程器,最大功率为70千瓦,电机峰值功率为160千瓦。配备18.99千瓦时和28.4千瓦时两种电池,对应的纯电续航里程分别为105公里和160公里。

增程车纯电续航400km+,纯电车型还有存在的必要吗?

增程车和插混车的优势很明显，对于有里程焦虑的用户来说，是一种很好的解决方案；对于充电不便用户来说，更加省油也可以解决充电难题；可以悬挂绿牌，对于限购城市比较友好。缺点是要维护两套动力系统。如果纯电续航能够提升到400公里，发动机使用的频率会大幅降低。纯电车型当然也有自己的优势，除了不用时刻都背着一台...