中国航天飞机,发展得怎么样了?同美国比较差在哪里?

中国航天飞机，仍在攻关中国的航天飞机，与美国等国际先进水平相比，还有差距。比如技术成熟度。美国航天飞机已经实现了多次重复使用，而中国还没有。比如创新速度。美国“星舰”一飞冲天，美国“机智号”火星直升机在火星表面飞行时间最长破77小时，创下新纪录。而中国的火星探测还在持续进行中。当然，我们也有我们的...

初代星舰最后一飞!直播间惊叹:二级没炸太可惜了……

目前,星舰二级采用约18000块六角形隔热瓦,二级箭体表面温度最高约为1400摄氏度,再入时的高温分布并不均匀,这与航天飞机时代近似。相对航天飞机采用的多种异形隔热瓦,星舰除翼面转角和头锥等部分外,采用了尺寸统一的六角形隔热瓦,每片隔热瓦下有三个固定点,中间夹胶,底层挂网。统一尺寸的隔热瓦减少了生产和维护压力。

星舰将进行“太空加油”操作,用两发飞船进行试验!三个月后实施

太空加油技术操作极为精细，需要准确的航天器对接技术，还需要保证推进剂在太空中的有效保存和定向流动，这对航天器的多套系统都有着较高的技术考验。一旦这项技术得以成功应用，将真正打开将大量有效载荷和货物转移到地球外的机会。所以，这不仅是星舰技术发展的重要一步，也是SpaceX助力美国航空航天局（NASA）阿尔忒...

第一代“星舰”谢幕,换代再迎挑战

“星舰”第二级虽然采用了约18000块六角形隔热瓦,表面温度最高达到1400摄氏度左右,而且热量分布不均,但维护成本仍然远远低于航天飞机。因为航天飞机采用多种异形隔热瓦,敷设和更换很不方便,而“星舰”第二级除翼面转角、头锥等少数部位外,采用了尺寸统一的六角形隔热瓦,每片设有3个固定点,减轻了生产和维护压力。第...

中国航天新时代!“昊龙”航天飞机首公开,中国新一代太空神器?

此外,带翼航天飞机还具备较好的平稳再入能力,这对于保障货物和设备的完整性具有显著优势。特别是当未来人类的太空探索逐步深入月球、火星等更远目标时,带翼航天器凭借高效的运载能力和灵活的返回方式,或将在深空探索、太空资源开发等领域发挥更大作用。▲中国可重复使用试验航天器的成功...

陈蓝:货运航天飞机惊艳亮相,意义远比神十九上天更为重大

可以看出,我们的两款航天器最接近天鹅座飞船和追梦者航天飞机,规模和运力可能稍低,但性价比优势明显(www.e993.com)2024年11月28日。它们都达到了每吨货物综合成本(含发射和飞船)不大于1.2亿人民币的经济性指标。相比之下,天鹅座飞船用最便宜、可重复使用的猎鹰九号,发射费用6000万美元,追梦者所用火神火箭发射费用高达一亿多美元。它们每吨货物仅发...

初代星舰最后一飞,为何“二级没炸反而可惜”?

相对航天飞机采用的多种异形隔热瓦,星舰除翼面转角和头锥等部分外,采用了尺寸统一的六角形隔热瓦,每片隔热瓦下有三个固定点,中间夹胶,底层挂网。统一尺寸的隔热瓦减少了生产和维护压力。此前发射中,隔热瓦虽然整体耐受住了大气层的考验,但脱落、破碎仍难以避免,尤其是翼面转轴处的设计明显需要改进。因此第6次...

星舰即将第5次试飞,马斯克8年前的狂想能否成为现实?

目前,星舰二级采用约18000块六角形隔热瓦,二级箭体表面温度最高约为1400摄氏度,这与航天飞机时代近似。相对航天飞机采用的多种异形隔热瓦,星舰除翼面转角和头锥等部分外,采用了尺寸统一的六角形隔热瓦,每片隔热瓦下有三个固定点,中间夹胶,底层挂网。统一尺寸的隔热瓦减少了生产和维护压力。

又一创举!马斯克称之为“筷子”的机械臂,夹住了返回的“星舰”一...

“马斯克团队有一个显著的特点——非常善于学习。”陶建中说。在“星舰”第一次试飞中,火箭发射台受到严重冲击,大量混凝土碎片散落各处。为了解决这一难题,SpaceX公司借鉴了航天飞机的做法,在发射台增铺了一层钢板,钢板下面铺设了水管,一分钟内就可喷出1千吨的水,用来降低噪声和冲击力。

“天舟”之外我国又造两款航天货运载具:一款飞船和一款航天飞机

与天舟飞船相比，“昊龙”货运航天飞机在规模上稍小，但其可重复使用性却成为了其最大的亮点。天舟飞船作为大型货物运输飞行器，上行装载货物能力强，是我国空间站系统的重要组成部分。然而，“昊龙”货运航天飞机则以其低成本、可重复使用的特点，构建起了灵活高效、形式多样、成本低廉的空间站货物运输体系。房元鹏表示...