湖北仅剩2市未通高速铁路,荆门明年县县通高铁,荆州前途未卜
仙桃经洪湖至监利铁路原来规划的是湖北省江汉平原货运铁路的组成部分,是一条设计时速200公里的客货两用快速铁路。但是湖北省和荆州想把它升级为时速350公里的高速铁路(也许是武汉的意愿),但却被国铁集团驳回,导致原来计划2022年开工建设的仙洪监铁路不上不下,一直停滞不前!荆岳铁路是普速铁路时代就开始规划建设...
高铁跃进后的反思––客运专线或不是方向,快速铁路才是未来?
考虑到我国人口分布和现有高铁网络的列车运行密度情况,我们应当考虑将车流量较大的铁路干线采用客货分离模式运行,新建的客运专线设计时速可达350公里,而其他线路最好采用时速200至250公里的客货共轨快速铁路方案,以此来弥补高速铁路客运的空白,并扩展货运网络,同时节约投资。通过运行状态良好的一级电气化普通铁路开行...
高铁和动车究竟有什么区别?3点教你识别,再不会搞错了
除了以上的几个区别以外,动车和高铁想要分辨起来还有很多的不同,他们有着不同的名字,有着不同的车型,也有着不同的标志,甚至还有很多的铁路线路等等,这些不同的存在,都为我们深刻的了解中国的铁路事业起到了,非常好的基础作用。尤其是现在交通道路的不断完善,很多出门旅行的人对于火车的要求越来越强烈,哪怕是以前...
中国高铁,复兴道路上的亮丽名片(奋进强国路阔步新征程)
京沪高铁,全球最繁忙的高速铁路,开通13年运送旅客18.5亿人次,带动沿线人才流、技术流、资金流、信息流快速有序流动。兰新高铁,世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,在我国西北地区构建了一条长达1786公里的快速客运通道,便捷人员往来。铁路运输是经济的晴雨表。今天的中国,铁路旅客发送量、旅客周转量,货运量、货运...
即将批复!这3条“老大难”高铁开工进入倒计时
三、铜仁至吉首铁路铜吉铁路位于湖南湘西州和贵州省铜仁市境内,是沪昆高铁通道与张吉怀铁路的快速铁路连接线,在功能定位上兼具城际和路网功能。工程建成后将形成贵阳至郑州间的便捷通路,可缓解沪昆、京广通道的客运压力,同时形成一条连接铜仁、凤凰、张家界等中西部优质旅游资源的精品线路,促进旅游资源开发,带动...
16万公里,看“铁路上的中国”再跨越
2012年以来累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公里,铁路、高铁营业里程分别增长64.2%、392.2%;复兴号常态化按时速350公里运营,我国成为世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家;……广袤的神州大地上,一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网正在快速延展(www.e993.com)2024年10月21日。目前,我国“八纵八横”高铁主通道建成...
中国高速铁路有望提速至时速400公里运营,你会支持高铁变革吗?
其次,从需求方面来看,高速运营的铁路更符合大众出行的需求。从以前的“绿皮车”到“和谐号”,再到如今的“复兴号”,这些都是体现了高速铁路对拉近城市之间时空距离的重要性。其中以北京至上海的旅程为例来说,目前最快的高铁路线便是京沪高铁,其运行时间约为4小时30分钟;如果将该铁路线提速至时速400公里,那么其运行...
高铁里程达4.5万公里 “八纵八横”已建成约80%
先看京沪通道。京沪高铁开通前10年,累计运送旅客13.5亿人次,累计行程超15.8亿公里,相当于绕赤道近4万圈。2023年上半年,京沪高铁列车运送旅客2499万人次,同比增长299.7%。作为当今世界运营时速最快的高速铁路,京沪高铁发车间隔最短只有4分钟,带动沿线地区人才流、技术流、资金流、信息流快速有序流动。以这条高铁为依托...
涨知识|上海在建5条市域铁路,和地铁、高铁有什么不同?
2.公交化运营快速通行:上海市域铁路按照公交化服务标准进行设计,列车最小行车间隔可达到3分钟,乘客通过闸机到达站台,无需候车厅,列车随到随走,设计最高速度160公里/小时,满足1小时通勤圈快速出行需求。3.互联互通和网络化运营:上海市域铁路总体上按照网络化运营的思路进行规划与设计,市域铁路网络内部互联互通、与近沪...
好消息!铁路部门明确,60岁以上乘坐火车和高铁,可享受这些福利
在长途火车和高铁上,铁路部门都会设置上下铺,以方便旅客休息。而老年人由于腿脚不便,如果买了上铺,爬上爬下很不方便,还会带来较大的安全隐患。为此,铁路部门表示,对于60岁以上的老年人,售票系统会尽可能的安排老年人睡下铺,这样老人就不用为睡上铺,而爬上爬下不方便烦恼了。实际上,铁路部门此举不仅为老年人出行...