智能驾驶新纪元:特斯拉与Waymo引领海外智能驾驶技术加速迭代

数据是自动驾驶技术的核心驱动力。特斯拉通过大量的车辆行驶数据训练，不断反哺其自动驾驶算法，形成了数据飞轮效应，使得算法能够持续迭代优化。特斯拉的数据积累已超过20亿英里，其中超过50%是在FSDv12上行驶得来的。这些数据为特斯拉自动驾驶算法的训练提供了坚实的基础。算力则是自动驾驶算法训练的基石。特斯拉在算力方...

华为智能驾驶系统首次降价,与特斯拉 FSD 入华角力

在智能驾驶领域，技术的竞争是关键。华为乾崑智能驾驶系统以其高精度的地图、强大的计算能力和可靠的安全性能，赢得了众多用户的青睐。而特拉斯FSD系统则以其先进的自动驾驶技术和丰富的实际应用经验，备受关注。随着特拉斯FSD系统入华的推进，智能驾驶市场的竞争将更加激烈。对于消费者来说，这无疑是一个好消...

马斯克怼华为:激光雷达到底行不行?国产智驾路在何方?

这种技术用的是真正的“视觉”也就是靠摄像头来识别周围环境,达到L3级别的自动驾驶。这表示在特定条件下,特斯拉的车能够近乎自行驾驶。这世界上有多少车能做到呢?特斯拉就是其中之一!车子随时都能通过镜头看路、辨障碍让人觉得特别靠谱。可是说到激光雷达,马斯克就跟打了鸡血一样,怒斥这东西简直就是“错误”...

从特斯拉看智能驾驶未来发展

在大模型的支撑下,智能驾驶系统能够根据特定任务定向优化系统性能,从而满足不同驾驶场景的需求。特斯拉在2023年推出的端到端智能驾驶任务分步模块,将其智能驾驶功能细化到停车、泊车和路径规划等不同任务中,并通过分步迭代的方式持续优化。智能驾驶端到端设计理念例如,在智能泊车场景中,特斯拉基于端到端大模型,通过统...

盘点国内外无人驾驶技术-华为、小鹏、特斯拉、百度、谷歌

FSD硬件与Autopilot软件协同:使车辆能够在高速公路、城市街道甚至停车场等不同场景下实现自动驾驶。特斯塔FSD技术2024年3月开始,特斯拉开始在北美地区大范围推送FSDv12,带来了相当明显的体验升级,让端到端成为行业追逐的热点。4、百度Apollo:高精地图与实时数据融合的自动驾驶技术...

体验超网约!特斯拉FSD“史诗级提升”,但中国智驾实力更强?

端到端数据驱动下的智能驾驶,几乎每一个季度都能有一次大版本迭代(www.e993.com)2024年12月19日。尤其是智能汽车,软件算法的升级潜力还是传统车型无法企及的,也的确可以从特斯拉的车型身上感受到OTA“常用常新”的惊喜感。纯视觉自动驾驶“一条路走到黑”的特斯拉,最近公布了最新版本的FSDV13.2,结合更新内容和实测视频看,新版本又有了多项...

智能驾驶谁更强?2025极氪001、阿维塔12和Model Y对比!

而特斯拉ModelY作为去年全球销量榜单中的常客,自然有其独特的优势。尽管它在硬件方面没有2025款极氪001那样丰富的多重传感器配置,但其“纯视觉”智能驾驶系统凭借HW4.0芯片,在实际应用中表现出色。新一代系统的算力相比此前版本提升了5倍,摄像头像素提高至500万,最大探测范围达到424米。虽然纯视觉方案在部分场景下存...

...马斯克:未来是属于自动驾驶电车,开汽油车像骑马一样小众【附新...

对于市场上关于特斯拉廉价汽车售价可能低至2.5万美元的传闻,马斯克给出了不同的看法。他暗示,特斯拉未来的廉价汽车也将搭载自动驾驶技术,但售价可能不会低于3万美元。在他看来,定价在2.5万美元的普通汽车在当前市场环境下“毫无意义”且“愚蠢”,因为这样的产品无法充分展现特斯拉在自动驾驶技术方面的优势。

《智能汽车产业专题报告》钛祺智库报告分享

智能驾驶:L1/L2主逻辑是国产替代,壁垒相对低;L2.5增速较快,但格局预计相对分散;L2.9天花板最高&增速可观&格局相对好二、Part2:高阶智驾技术路线的演进高阶智驾的技术进步:特斯拉引领,国内跟随(从21年的BEV开始,过去3年行业的技术进步在显著加速)

“华特鹏”挑战智能驾驶高峰:三大巨头争霸,谁将独占鳌头?

特斯拉FSD（FullSelf-Driving）简言之，是通过采用更经济的硬件配置，结合先进的AI大模型与神经网络技术，从而实现接近人类驾驶水平的智能驾驶体验。鸿蒙智行搭载的华为乾崑智驾系统，与特斯拉相似，均采用了端到端的模型和拟人化智驾算法，旨在提升乘坐的舒适度与驾驶的安全性。不过，与特斯拉不同的是，华为乾崑智驾...