特斯拉电动卡车Semi将在全球范围上市 续航可达804.7公里
Semi的外观设计延续了特斯拉的简约风格,风阻系数低至0.36,有效降低了能耗。内饰方面,采用中置驾驶位和两块15英寸大屏,提供了更为舒适和直观的驾驶体验,采用了1000V高压平台和1MW的V4快充技术,大幅缩短充电时间,确保了车辆的续航能力和运营效率。特斯拉Semi提供两种版本供消费者选择。基础版车型单次充电后续航里程可达48...
特斯拉Model 3美国市场策略调整:告别标准续航,聚焦长续航车型
长续航后轮驱动版:续航里程可达363英里(约584公里),百公里加速时间4.9秒,最高时速125英里(约201公里),标准定价42,490美元,扣除补贴后的价格降至34,990美元。长续航全轮驱动版:续航里程341英里(约549公里),百公里加速时间4.2秒,最高时速相同,标准定价47,490美元,补贴后价格为39,990美元。高性能全...
特斯拉危险了!901公里续航 岚图知音最低价17.99万
岚图知音全系配备400V和800V电驱系统,其中双电机版车型搭载宁德时代的磷酸铁锂电池,而电池容量有77kWh和79kWh两种,对应续航里程为长续航智享版CLTC纯电续航625km;长续航超充版CLTC纯电续航650km,同时岚图知音还推出超长续航智享版,搭载的电池组容量为109kWh,CLTC工况下最长续航里程达到901km。除了续航长,岚图知音的...
海外Model 3再次改款,四驱版续航突破700公里
新款Model3长续航后驱版的WLTP标准续航达到了702公里,超越了此前的629公里,成为特斯拉车系中续航表现最优异的车型。这款车不仅在续航上取得了重大突破,其能耗表现也相当出色,每度电能行驶7.98公里,堪称特斯拉历史上的能耗之最。此外,新车型在加速性能上也表现不俗,从静止加速到100公里/小时仅需5.2秒,虽...
特斯拉英国推出新款Model 3长续航版:续航超700公里 能耗史上最低
与现款Model3相比,新款长续航版在外观和内饰方面,没有任何变化,只不过车辆的能耗和续航进一步优化和提升。特斯拉介绍,新车的能耗效率达4.96mp/kWh(相当于1度电能够行驶7.98公里),新车也是特斯拉有史以来能耗最高效的车型。目前,特斯拉在国内也有三款车型在售,分别为标准续航后驱版、长续航全轮驱动版以及高性能全...
开五年反赚7万块,乐道L60,会倒逼特斯拉降价?
配置版本没有太大差异,尤其在智驾配置上,新车全系会标配1颗英伟达Orin-X芯片,5颗毫米波雷达、前后12颗超声波雷达等,所以如果不采用BaaS电池租赁政策,60kWh后驱标准续航版20.69万,比85kWh四驱长续航版便宜4.9万,比现款ModelY标准续航便宜4.3万,价格优势更明显,采用BaaS电池租赁政策,仍是60kWh后驱标准续航版本更...
实话实说:电车的续航,400km足够用了!
在这种出行强度低、补电方便的环境中,用户是不需要长续航车型的。2、长续航车型其实没有竞争力,长续航就意味着更大的电池包,如果无法给用户提供更好的出行体验,那么这种成本就是一种销售负担,从用户的购买选择上就能看出来,市场销售量最大的就是“标准续航”车型。
特斯拉model y后驱续航多少公里
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《25款极氪007、小米SU7、Model 3:纯电轿车续航与充电大比拼》
特斯拉Model3:稳定续航与充电效率谈及特斯拉Model3,其续航表现则因不同的版本而异。标准续航版本的配置为磷酸铁锂电池,能够达到606公里的续航;而长续航的版本则使用三元锂电池,后驱和全驱版的续航分别为668公里和713公里。尽管特斯拉Model3的续航表现显得中规中矩,但其充电效率相较之下,确实略显逊色。使...
特斯拉新款Model Y:688km续航堪称国民神车,但3个
外观:依旧是那个ModelY,但更有"料"了ModelY的外形,咱们都不陌生了。乍一看,好像和之前没啥区别。但仔细瞧瞧,你会发现它变得更"精致"了。前脸的设计微调了一下,看着更有气势。车身线条也更流畅了,整体给人的感觉就是更"支棱"了。车尾部分,尾灯的设计也有点小变化。