插混车和纯电车“打”起来了,原因竟是因为充电慢!
虽然插混车相比纯电车,没有续航焦虑,但充电问题依然有待解决,一方面是充电慢,不少网友吐槽,纯电车充电不到半小时就充满了,而插混车却要花费至少1个小时,占用了大量时间成本;另一方面,充电慢也让插混车长时间占据着充电桩位置,对于纯电车主而言,要花更多的时间排队等充电,造成了充电拥堵的现象。因此,部分地区的...
纯电“破防”!混动车假期抢占充电桩
与此同时,也有不少纯电动车主反映,称每个服务区或多或少都出现,充电桩被混动车占用的情况,这些混动车的充电功率并不高,导致需要较长的时间充电,而且他们本来本质上是可以通过加油来增加续航的,并没有续航焦虑,但是他们往往会秉承“能充电就不加油”的态度,只因为电比油便宜。当然,无论是纯电、混动还是增程,所...
卫士 插电混动
空间诚可贵,品质价更高。卫士插电混动(参数|询价|图片)是一款中大型suv,不知道你对他了解多少。赶紧来看看它吧。先看下卫士插电混动的外观,卫士插电混动车头造型比较简洁,看上去非常时尚大方。大灯十分硬派,整体看上去冷峻。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身...
发现运动版 插电混动
看一下中控,该车配备干练的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,细节做的还是很到位的。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车配备稳重的仪表盘,看上去科技感强烈。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,用料讲究,乘坐舒适。发现运动版插电混动后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够...
买了电动车后才知道,之前听到的五个谣言有多离谱,都是别有用心
第三是电动车的保养费用很昂贵。我买的是纯电车,又不像混动车和增程式车辆那样,还要加上个发动机或者发电机之类的,所以基本没有太多的保养成本。至于平时的电费,家用充电桩只要在低谷时期充电,行驶费用是油车的1/8以下。第四是电动汽车动力差,噪音大的问题。这些谣言刚好相反。由于现在的电机管理系统越来越好,...
新能源车假期出行困境:充电桩供不应求,有车主排队2小时
“(上午)10点就出发了,半夜2点我还在车上坐着(www.e993.com)2024年10月10日。电车在高速充电需要1小时,但排队需要半小时,路过一个服务区有8个充电桩,但根本不够用”,乘坐纯电车返沪的赵女士对时代财经说道。此外,还有纯电车主表示,10月6日,在途经某服务区时,排队充电,等待时间长达2小时之久。不过,油电混动车主受这一问题的...
走四个服务区没充上电,国庆油车扳回一局,超充要尽快推进了
从现实情况来看,部分地区的充电桩发公告限制增程车、油电混动车充电,但这带来两个问题,其一是充电桩桩企的营收受到影响。其二是对混动、增程车的歧视会引发车主不满,激发各方面矛盾。因此,如果高速服务区场地有限或者说考虑到平时闲置,无法布局更多充电桩,或许是布局超充,提升充电速度,把充电一个小时控制在20...
...插电混动车PHEV、氢燃料电池FCV等新能源车以及动力电池等领域
标榜股份(301181.SZ):产品广泛应用于传统燃油车以及纯电动车EV、插电混动车PHEV、氢燃料电池FCV等新能源车以及动力电池等领域,fcv,新能源车,标榜股份,纯电动车,动力电池,传统燃油车,插电混动车,氢燃料电池车
插混车和增程车究竟哪个好?在高原开上一圈就能找到答案
插混类汽车在长途驾驶时需要用混动模式,在这个模式里需要由发动机和电动机同时驱动。而海拔越高则空气氧浓度越低,空气中的氧浓度直接决定发动机输出功率的高低!燃油车之所以会“高反”正是因为高原氧气稀薄,吸入等量的空气中的氧气减少了,那么燃油燃烧的充分性也会降低,动力就会变差。
传统车企“矩阵化”迈向纯电时代
对于传统车企而言,从源头上开发出一款纯电动车专属平台,是面向未来关键的竞逐方向。2022年底,大众汽车宣布将在现有纯电平台MEB的基础上进行升级,从而实现续航里程和充电速度的大幅提升。丰田也被报道或将放弃可以同时生产传统燃料车型和混动车来自:bpky.hayqueahorrar型的e-TNGA架构,转而打造一个全新的纯电动车...