地图国家队,杀入智驾领域

四维图新于2015年成立自动驾驶研发部门,经过多年发展,公司已形成涵盖高精度地图、高精度定位、ADAS解决方案以及自动驾驶数据、芯片和算法的整体解决方案。目前,四维图新智驾业务收入占比虽然较小(2024年上半年为7.45%),但增长速度较快,预计未来几年将保持20%-30%的增速。四维图新的「NIInCar系列」智驾产品矩阵,覆...

寻路“车路云一体化”:从自动驾驶到智能交通、智慧城市

于中腾指出,单车智能、车路协同并非两条对立的技术路线,而是不同的发展阶段;车路协同、车路云一体化是为智能驾驶和智慧交通赋能的技术路径,其概念范围超越了单车智能、自动驾驶。具体而言,“单车智能+网联赋能”方案已经成为行业共识,其中的网联泛指通过通信技术,把路侧、云端的信息传递给单车优化决策,同时车和车之间...

国安部通报的“境外企业以汽车智驾为由非法测绘”,究竟怎么回事

据悉，Mobileye是一家以色列公司，是高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶解决方案的提供商。美国芯片巨头英特尔于2017年以约153亿美元收购了Mobileye。极氪则是吉利旗下的新能源汽车品牌，老款的极氪001搭载了Mobileye智驾方案。另外，由于从事高精度地图及智能驾驶业务，四维图新也成为网友猜测的对象。对此，四维图新官方微博...

【深度报道】智驾无界,共筑未来出行新生态

第二阶段,随着自动驾驶技术的提升,Robotaxi的安全性也会提升,届时,Robotaxi的运营范围将扩大至城市大部分区域,并会在减少安全员的数量的同时,增强远程监控能力。而在第三阶段,Robotaxi将覆盖全城,并且不再配置安全员,全面依赖远程运营和AI监控。随着量产能力的提升,Robotaxi的成本将比常见网约车更低。合肥杰发科技...

智驾人的中场战事:从薪资暴涨,到焦虑求生

L4自动驾驶公司中,小马智行和文远知行的营收都大幅依赖于L2辅助驾驶。其中,小马智行在2024年上半年,搭载辅助驾驶的自动驾驶卡车业务营收,占总营收比重的72%;文远知行的高级智驾系统服务,在2023年占据全年营收的80%。相比之下,两家公司的无人车业务还处在襁褓中。小马智行的robotaxi业务营收在2024年上半年只占4.7%。

再获新订单!四维图新智驾地图业务获新项目定点

四维图新在公告中表示,新项目定点是对公司研发实力、产品质量和生产能力的认可,对公司推进智能驾驶地图应用具有重要意义(www.e993.com)2024年11月25日。有消息人士透露,本次合作对象是大众汽车集团软件部门CARIAD参与组建的合资公司酷睿程,该公司为大众提供自动驾驶解决方案。四维图新和大众拥有深厚的合作基础。早在2022年,四维图新就曾公告,公司将为一汽...

车企竞逐“无图”智驾背后:“无图”不等于“弃图”,传统地图厂商...

综合来看,“去高精地图”并不意味着完全放弃高精地图,而是转向更轻量级的地图解决方案。同时,在合规性等相关规定的约束下,地图对于智能驾驶技术来说,依然是一个不可或缺的组成部分。地图供应商加速转型,调整业务战略在行业逐渐趋向“重感知、轻图化”的背景下,地图供应商开始调整自身的业务战略,加速转型。

名为智驾测试实为泄密?车企纷纷回应,说好的“无图”智驾呢!

无图智驾，其实也离不开地图看看上面这些光速回应的车企，不难发现其中有不少是走无图智驾路线的，比如极氪的NZP、特斯拉的FSD都是无图智驾。既然都是以无图智驾为主的车企，怎么会跟测绘扯上关系？其实在几年前，高精地图曾被视为自动驾驶技术不可或缺的一部分。根据自然资源部最新发布的《CH/T4026-2023...

蔚来自动驾驶技术趋势分析

3.3、重组智驾研发团队,组织架构上面向端到端大模型蔚来自动驾驶业务主要分为三大团队。目前蔚来智驾团队约有1500人,自动驾驶业务共有四个团队,分别为算法团队、硬件团队、操作系统和数据安全团队,其中算法团队由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责,下设感知部、规划与控制部、环境信息部、方案交付部、地图定位部等...

多车企“动刀”智驾部门,端到端技术比拼愈演愈烈

又一家车企对智驾研发部门的组织架构进行调整。日前,蓝鲸新闻从小鹏汽车方面获悉,该公司近期对自动驾驶部门进行相应组织架构调整,新设AI模型开发、AI应用开发、AI效能开发三大板块职能,旨在加速AI能力进化和组织AI化转型。无独有偶,蔚来今年6月也曾被曝重组智驾团队,