意想不到,复兴号首款动卧将以250km/h的速度运行

CR400AF-AE动车组与和谐号动卧相同，均采用16节长编组，外观和涂装继续采用智能动车组设计，总共可搭载652名乘客，其中包括24名一等座和90名二等座乘客（标准的复兴号动车组二等座配置），以及538名软卧乘客，软卧车厢内设有四床位包厢。复兴号动卧的软卧车厢这款车型首次生产了5列车，全部配备给广州局集团。据报道...

绿巨人复兴号:餐车与二等座共用车厢

全车设置七节一等卧铺车厢,相当于原来的软卧车厢,每节定员40人,共280人;二等卧铺车厢六节,定员66人,共计396人;设二等座车厢两节,每节98个座位。北青报记者注意到,“绿巨人”还设有一节“餐座合造车”,也就是餐车和46个二等座共用一节车厢,这里的二等座正常发售车票,餐车不再单设座位。北青报记者看到,...

高铁和动车有什么区别?和谐号比复兴号差在哪?坐这么久终于懂了

另外很明显的,复兴号乘坐的舒适度要比和谐号强多了。同样拿二等座来说吧,和谐号的二等座椅间距为0.99米;而复兴号的间距加大到了1.02米。除了间距的增加之外,列车的高度也从3.7米增高到了4.05米,提供了更高的舒适度。值得一提的是,复兴号还减小了车外压力波的影响,在通过隧道时就能减小耳朵的不适感了。除此...

复兴号和和谐号有什么区别?咱们的高铁双雄,究竟有啥不一样?

1、技术来源:和谐号是中国引进德国、日本等国的高速动车组技术,属于合资生产。而复兴号则是全程自主国产的品牌。2、命名方式:和谐号的英文代号为CRH,而复兴号的英文代号为CR。3、配置设施:和谐号车厢内没有Wifi,而复兴号全车覆盖Wifi,且全程免费,每一节车厢可承载80-120部移动终端。此外,复兴号插座数量明显增多,...

复兴号上新,部分已售罄!高铁新增“优选一等座”?居然可以面对面...

优选一等座提供车站商务座专用通道专区候车,便捷检票的服务。座位方面客服则表示一排两边各两个座位,共四个座位,“列车餐食目前没有,但会提供一些列车的小食品、小毛巾、耳塞和防寒毯等,其实和商务座差不多”。哪些列车上会有“优选一等座”?并不是所有车型都有,目前只有复兴号和智能号会有,“乘客如有需要,...

新车型有啥不一样?小编带您去打卡!

复兴号智能技术提升动车组看看它有何不同进一步扩大旅客使用空间CR400AF-S车长约209m比既有CRH380A型和谐号长近6米一等座座椅腿部间距54公分比CRH380A一等座的腿部间距多8公分大件行李存放处宽106公分相比CRH380A车型大件行李处宽度85公分,容积更大其中2至8车厢内均增加1个大件行李柜二等座车厢座席...

10月1日起,京港、沪港间高铁动卧列车全面提质升级

复兴号智能动卧列车全列编组16辆,由2辆座位车、1辆餐车/卧铺车、13辆卧铺车组成,与现有京港、沪港和谐号动卧相比,总定员有所增加,共652人,其中一等座24人、二等座90人、卧铺538人。8号车厢专门设置1个无障碍卧铺包间和1个无障碍卫生间,同时在服务设施上增加盲文标识,更好地服务残疾人旅客;为解决终到站前...

坐票变站票?近百人“被迫站了4个半小时”……12306回应

二是原地等待，一个小时内会有新的车次代替原来的列车，“大部分乘客都选择了方案二”。不到一个小时，新的列车开到了站台，乘客们上车后发现新的列车是“和谐号”，只有16节车厢。“原来购买了第17节车厢的乘客没有位置坐，只好挤在了16节车厢里。”王女士称，面对“一等座”变为“站票”，不少乘客询问...

铁路调图普速改动车,乘车体验改善、耗时相近、票价上涨

虽然耗时变化不大,但由于硬件升级、乘车体验更好,票价变得更高了。北京西至广州直达普速列车的硬座票价为251元,硬卧为426元;改为动集动车后二等座为327元,二等卧为522元,上涨了20%-30%。各个线路调整的情况类似,基本都是耗时相差不大,但价格有所上涨。北京至成都直达列车硬座为254.4元,硬卧为434.5元;动集动车...

复兴号动车组一、二等座椅和商务客室优化方案征集结果公布

澎湃新闻记者从中国铁道科学研究院集团公司(以下简称铁科院)获悉,2020年12月21日,铁科院公布了复兴号动车组一、二等座椅和商务客室优化提升方案征集结果,34件作品脱颖而出,成为最终优胜者,相关设计方案将应用到复兴号动车组设计中,为广大旅客创造更加美好的出行体验。