哈弗h5后轮半轴怎么拆

首先,从轮胎开始,卸下它以方便后续操作。接着,要断开分动器与变速器之间的万向传动装置,这一步至关重要,因为它是半轴连接的关键节点。哈弗H5指导价:12.28-15.78万去看车查成交价继续深入,我们需要拿下前半轴的防尘套和卡环,这些小配件是拆解过程中的小障碍,但别小看它们,它们的固定作用不容忽视。随后,...

哈弗h5后半轴拆不下来的原因是什么?

哈弗H5后半轴拆不下来的原因可能是方法不正确。正确的拆卸技巧是首先需要拆下轮胎,然后中断分动器与变速器的万向传动装置,再拆下前半轴的防尘套与卡环。接下来,需要拔出变速器间接前半轴上面的销,才能成功拔出前半轴。半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位...

全地形SUV!深度试驾长城哈弗H5智尊版

稳住油门,哈弗H5最终还是爬上了土坡,不过上坡时的表现还是比较的吃力。其中一个原因在于哈弗H5采用的则是普通的公路用轮胎,在花纹和质地上并不适应泥泞的越野路面,车轮打滑在所难免。另一原因在于,哈弗前后桥的轮间差速器选用的是普通的开放式差速器,开放式差速器的特点是无论什么状态下左右半轴的扭矩永远是近似平均...

本质的提升!带锁版哈弗H5越野性能测试

当一侧车轮打滑,左右车轮的转速差达到预设的100转/分钟,较快的转速令吻合机构上飞重块在离心力作用下开始向外张开,此时飞重块上的齿就会咬到闭锁机构上的齿,闭锁机构向内移动,锁止了差速器壳体上的行星齿轮,左右半轴被刚性连接起来,扭矩传递到不打滑的车轮上。我们可以发现,伊顿自锁式差速器的特点是无需电子控制...