后轮内衬是什么
在汽车的构造中,后轮内衬扮演着重要的角色。比如,北斗星的后轮内衬,采用了塑料材质,其目的是为了保护车辆免受小石子的冲击,避免产生敲击声,并防止铁皮受损,防止生锈。八代雅阁的后轮内衬同样选择塑料材质,有时候我们将其称为挡泥板。它的主要任务是作为轮胎和发动机舱之间的屏障,抵御行驶时的泥沙,确保引擎免受污染。...
全新雅阁没有2.0T,扭头花14万买辆二手的,验车师:3.0排量少见
两个大灯的固定螺丝拆过,但是大灯没有更换,应该跟拆装前保险杠有关系,因为要调整间隙。前防撞钢梁是完好的,并没有拆卸更换或者变形的情况,两个大灯和前防撞梁都是好的,说明前面的碰撞比较小,只是撞坏了前保险杠。接着排查机械部分,气门室盖没有拆卸渗漏的情况,进气排气也是原厂状态。发动机可是本田的长项,才开...
本田雅阁发动机舱结构和气囊传感器的位置,九代和十代有何区别
十代雅阁应该是把两个传感器的功能作为一体了,这个传感器既负责引擎盖弹起的,又负责主/副安全气囊的爆裂。由于这个位置太靠前了,所以,十代雅阁的变化就是它在左/右纵梁的旁边进行了调整,把翼子板内衬的这个纵梁直接延伸到纵梁的一侧,和纵梁并驾齐驱。从这个结构的变化你就可以发现九代和十代雅阁(参数|询价|图...
凯美瑞帕萨特“作贱”,4月雅阁封冠,这桃子摘得真快
第八代丰田凯美瑞在上市后不久就深陷"泥浆门"的泥潭,作为一款20万元左右的B级轿车,凯美瑞因设计缺陷,导致凯美瑞前轮内衬密封不严,在行驶过程中泥浆水甩入发动机舱,减震器与挡泥板之间缝隙过大,两者设计不到位,无法有效阻挡汽车在实现中溅起的泥水。说实话,"泥浆门"对凯美瑞的影响并没有想象中的那么大,凯美瑞之所以...
第八代凯美瑞惊现“泥浆门”, 设计缺陷还是惨遭陷害?
网友认为,出现这个问题的主要原因是,第八代凯美瑞简配了部分的轮拱内衬,尤其是靠近减震器塔顶位置的。再加上大量的孔洞缝隙没有封住,所以出现了前轮内衬不密封,导致行驶中泥浆水甩入发动机舱的问题。论坛有很多人在这类型的帖子下留言说他们是车黑,是雅阁请来的托。但通过对图片以及凯美瑞轮拱的观察,出现这样的问题...
2018北京车展首发车汇总 新车乱入迷人眼
从实车图可见,新车照搬了奔驰A级两厢版的模样,由网格背景的六边形格栅内衬单根镀铬辐条串起奔驰车标,而前杠两侧的四边形空力学槽孔配合着前底扰流板,但香槟色的车漆还是凸显出整车的德系味道(www.e993.com)2024年10月20日。起自前大灯眼角的高腰线,横切与前轮拱却并未经过门把手。而在此前效果图中的车门内凹设计果然没有出现在展车上。腰线以...