奇瑞新能源汽车奇瑞蚂蚁,耐看不过时,售价15万左右
而有趣的是,奇瑞蚂蚁的翼子板、前机舱盖都是工程塑料。在这种轻量化设计下,它仅有1760kg,在电动中型SUV里面是比较少见的“瘦子”。内饰上奇瑞蚂蚁跟燃油车家族的风格是有明显区分的。最为明显的就是车厢里面的木纹饰板特别的多,再配上我们这套白色内饰的试驾车,第一次坐进去还真感觉去了宜家一样。从内饰可...
2022款奇瑞大蚂蚁驭享舱版静态解析
车头中央装配了多块封闭饰板,首先在车标上方有一条细长的黑色饰板,如果仔细观察的话,能够发现这里和上一代车型之间的不同,新款似乎有一些拼接的痕迹。而在车标下方,则是刻有一组发电风车图案的饰板,这也是大蚂蚁这款车型的经典元素,肯定不能缺席。在前脸底部,是上下分层式的格栅,中间由一块黑色饰板分隔开,饰...
奇瑞蚂蚁首试:全新电动平台,大蚂蚁来了!
而有趣的是,奇瑞蚂蚁的翼子板、前机舱盖都是工程塑料。在这种轻量化设计下,它仅有1760kg,在电动中型SUV里面是比较少见的“瘦子”。内饰上奇瑞蚂蚁跟燃油车家族的风格是有明显区分的。最为明显的就是车厢里面的木纹饰板特别的多,再配上我们这套白色内饰的试驾车,第一次坐进去还真感觉去了宜家一样。从内饰可...
这台新车有点料 实拍奇瑞新能源蚂蚁
侧面细节上,左右后翼子板上设计了车辆的充电接口。左侧(面对车头)为直流充电接口,右侧为交流慢充接口。根据官方数据,新车在25℃的环境下,直流快充30%-80%所需时间为30分钟,6.6kW交流慢充从没电至充满需要11-13小时。车尾和极具个性的分层前脸相比个性略减,但这似乎也并没有影响整体颜值,后尾箱盖上的...
全铝车身,轴距超2米8,奇瑞这台中型SUV正式改名“大蚂蚁”
手机远程控制等功能,让用户智能体验更加丰富、前卫。续航方面,奇瑞蚂蚁的NEDC续航里程可达510km,采用后驱形式,后续还将推出续航里程更长的版本。同时,新车的快慢充接口分布在两侧后翼子板处,快充模式下充电10分钟,续航就可以提升100公里,充电30分钟,即可充至80%的电量。(图/文/摄:太平洋汽车网熊睿锋)
年轻人,奇瑞新能源大蚂蚁跟你聊聊电动汽车应有的“武德”
奇瑞这款车是基于先进的LIFE全铝纯电动平台研发,轴距2830mm(www.e993.com)2024年10月23日。令人感兴趣的是,这款车的翼子板、前机舱盖均为工程塑料,这也就代表它仅有1760kg。内饰上这款车跟燃油车的设计还是有很大不同的。比如一眼就可看到车厢里面的木纹饰板非常多。尽管动力是新能源,然而蚂蚁仍安装了直排式的换挡把,同时因为不被传...
绝不仅仅是小蚂蚁升级 长途试驾奇瑞新能源蚂蚁
充电口位于蚂蚁两侧的后翼子板之上,开启方式简单易操作。奇瑞新能源为蚂蚁配置了20英寸的大脚,就像蚂蚁强壮的四肢一样,这四只大脚将蚂蚁的魄力展现无余。在轮圈设计上,双色设计,凸显层次,定义为星芒造型设计,让人过目不忘,红色刹车卡钳,让它运动感彰显无疑。轮胎品牌为路航,尺寸为245/45R20。
Lab测试:在轻量化这一块,奇瑞大蚂蚁可以吊打特斯拉还有蔚来
接下来我们在前翼子板内侧的固定面之下,找了个隐蔽的部位,磨出个断面粗略看了一下,发现其材质并非玻璃钢,而是某种强化聚酯纤维,材质很轻,以至于大蚂蚁的前机盖极有可能是市场上最轻的“引擎盖”。全铝车架外加复合材料钣金面——更难想象这样的高成本轻量化工程会出现在不过十几万元的奇瑞电动车上。印象中在...
深度:研判奇瑞蚂蚁电动SUV动力电池热管理“控温”+“控流”技术状态
在此前撰写的《深度:研判奇瑞蚂蚁全铝车身平台和动力电池多重液态热管理技术》一文中指出,奇瑞蚂蚁电动SUV的前机盖、前翼子板(红色箭头所指)、前保险杠、后侧围(黄色箭头所指)、后尾门(绿色箭头所指)、两侧的充电口盖板和后保险杠(蓝色箭头所指),全部采用复合材料作为覆盖件用于减重。
产品上升到新高度 官图解析奇瑞蚂蚁
新车的快慢充接口分布在两侧后翼子板处,目前官方尚未公布充电的相关信息。车尾造型比较饱满,贯穿式尾灯跟前脸呼应,后包围造型复杂且有“Y”字印花,银色下护板增加了车尾的力量感,也更显精致。内饰方面,新车采用时下比较流行的贯穿式大屏设计,T型中控台造型干练,飞翼式饰条拉宽了视觉宽度。