18款轩逸怎么装行车记录仪
第一种方式是从车内保险丝盒取电,这种方式是最主流、最好的方法。通过这种方法,行车记录仪可以稳定、安全地供电,避免了使用汽车点烟器或者阅读灯供电带来的问题。具体操作步骤是:先找到车内保险丝盒,然后将电线从保险丝盒中引出,沿着A柱的内饰板内引导到车顶内饰板,再从车顶内饰板引出电线给行车记录仪供电。第二...
轩逸行车记录仪走线,新轩逸行车记录仪安装教程
首要方法是从车内保险丝盒取电,线路如丝般顺滑地沿着A柱内饰板内侧,经由车顶内饰板引导,最终为行车记录仪提供稳定的电源。保险丝供电不仅安全可靠,还确保了行车过程中的顺畅记录。然而,错误的安装方式可能会带来安全隐患。避免直接将线路悬挂在点烟器上,因为频繁的车辆震动可能导致线路松动,甚至干扰驾驶操作。这样的草...
东风日产轩逸行车记录仪怎么走线?
东风日产轩逸行车记录仪的走线方式主流且最佳的选择是从车内的保险丝盒取电。具体操作步骤为:从A柱位置的内饰板内开始,沿着A柱将电线引导至车顶内饰板内,然后再从车顶内饰板引出电线,为行车记录仪供电。这种方式稳定且安全,是推荐的安装方法。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。相关车系日产轩逸...
东风日产轩逸碰撞 内饰破裂引擎舱形变
1、正面碰撞试验:前引擎舱吸能溃缩,翼子板变形,部分配件飞离车身逾7米,内饰破裂较为严重,副驾驶假人头部与气囊接触印迹模糊,且有拉动痕迹,底盘变形较重。2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身深度凹陷程,A、C柱连接处多处变形,B柱向内缩进;左侧车门变形,前后排假人头部分别与左侧A、C柱内侧接触亲密,印迹清...
新老款轩逸对撞测试!结果起火自燃、A柱弯折、乘员舱崩了
在随后的车门打开过程中,新轩逸的拉开力矩已经超过了国标200N,但仍然可以用手打开。不过老轩逸的情况就没这么乐观了,车门严重变形,无法直接用手打开,最后只能把门拆下。新轩逸的轮毂没有裂,乘员舱的防火墙部位有一定的变形,且车辆A柱出现了轻微弯折,B柱上方也有一定的凹陷,但是整个乘员舱没有发生太大的变形,整体...
预算15万,买紧凑级轿车!日系御三家,卡罗拉&思域&轩逸怎么选?
前脸亮黑色进气中网与C字扰流饰板相互配搭,延伸出一定视觉张力(www.e993.com)2024年7月25日。车身侧面线条简约,没有怎样肌肉分明的棱线,但玲珑浮凸的钣金表面,也塑造出一定健硕感,车尾有横贯金属饰条等时尚元素注入,多边形尾灯与整体内凹式后保杠也有着偏向年轻的组合方式。内饰层面,丰田卡罗拉通过大面积软性包覆的应用与错落有致的层次排布...
威朗Pro、朗逸、轩逸三款家轿大比拼,一线三强谁更全能?
轩逸内饰依然是舒适居家的氛围,材质和工艺符合家用车定位,低配车型不提供中控屏,中高配8寸悬浮式中控屏集成了大多数功能,同时保留了部分必要的物理按键。值得一提的是,新车搭载全新的NissanConnect超智联CCS2.0+系统,语音指令能够更为便捷控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统。
2020年度全球最佳汽车内饰TOP10
获得十佳内饰奖项的科尔维特Stingray是雪佛兰旗下的跑车品牌。内饰的工艺、用料有飞跃性的提升,方向盘、车门饰板、顶棚、A柱这些部位,全都是绒面革包覆。自然的浸染色皮革座椅上穿孔图案像翅膀一样张开,俯视时有很强的视觉冲击感。后视镜可提供很好的后方视野。按键的排列、不规则中控台、全液晶仪表盘等都独具特色,...
【牛车实验室盘点】我们拆过的那些车之 “好事成双”的安全设计
8、名爵HS:前翼子板内部双发泡隔音棉名爵HS前翼子板白车身处采用整块钢板冲压结构覆盖,内部为镂空,前端无封闭且空腔内没有填充隔音棉。外皮覆盖件内部有两块较大面积隔音棉,近A柱处的钣金涂胶比较规范。隔音棉材料是成本较高的发泡物质,隔音效果好,耐腐蚀。
第14代轩逸装配工艺点评 缝隙不匀/漆面太薄
与此前的测试方法相同,测量时车辆保持原厂未拆解状态,缝隙测量设备为塞尺和电子游标卡尺配合,以毫米mm为单位,精确到小数点后两位;漆面厚度测量设备为涂层厚度仪,以微米μm为单位,精确到小数点后一位。第一部分:发动机盖与前翼子板接缝(单位:mm)机盖前部机盖左侧机盖右侧4.313.60...