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2011年8月19日 - 太平洋汽车网
其配有的旋转叶片耦合器RBC(RotaryBladeCoupling)位于尾端传动轴及差速器间,可侦测前后轮之转速,一旦发现前后轮转速不同,RBC将经由液压泵浦推动离合器组件,将扭力传输至后轮,自动切换为四轮模式。为确保越野性能,在”4×4Lock”状态下,将起到强制四轮驱动作用,驱动动力会被相等地分配至前后轮,提供最有效的...
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其配有的旋转叶片耦合器RBC(RotaryBladeCoupling)位于尾端传动轴及差速器间,可侦测前后轮之转速,一旦发现前后轮转速不同,RBC将经由液压泵浦推动离合器组件,将扭力传输至后轮,自动切换为四轮模式。为确保越野性能,在”4×4Lock”状态下,将起到强制四轮驱动作用,驱动动力会被相等地分配至前后轮,提供最有效的...