坐上真就不想起来!职业级电竞椅 — 傲风M6Pro+体验

在通风模式下,电池能够支持6—8小时的连续使用,适合长时间的游戏或办公场景。即便在开启加热和按摩功能的情况下,电池的续航时间也有3.5小时左右,足以满足短时间内高强度的使用需求。充电方面,椅子配备了一根1.8米的磁吸式充电线,方便日常操作,避免了传统充电线容易因拖拽而损坏的问题,设计安全且实用。总结对于消费者...

充电站快充跟慢充区别是什么?「量子新能」

具体来说,慢充的电动汽车通常需要4到8个小时才能完成充电,这意味着如果选择慢充,车主需要在夜间或长时间停车时利用这一充电方式。例如,假设某电动车的电池容量为60kWh,使用快充,一般情况下30分钟可以充入约40kWh的电量;而使用慢充,充满这60kWh的电池可能需要10小时左右。因此,在日常使用中,如果你需要快速出行,快...

高达6C的麒麟电池二代即将推出,加油一样快的“快充时代”来了?

以100Ah的电池为例,使用100A的电流充电,充电倍率就是1C,即1小时能充满电,30min充满则是2C,以此类推,15min则是4C的充电倍率。02为什么需要快充电池?根据2023年中国汽车技术研究中心用户调查数据,目前用户端的主要痛点包括充电不方便、续航里程短、充电时间长等,“里程焦虑”和“补能焦虑”依然是影响用户选择...

低空经济,固态电池龙头助力,国轩高科竞争优势解析!

充电速度：9.8分钟充至10%-80%，15分钟充至5%-90%，25分钟充至0%-100%适用场景：支持纯电、增程混动等全场景应用，覆盖磷酸铁锂、磷酸锰铁锂和三元材料体系案例分析：在低空经济应用中，充电速度是决定运营效率的关键因素之一。国轩高科的“G刻”电池在多个飞行器测试项目中表现出色，大幅缩短了充电时间，提高...

科技平权再进阶!哪吒L纯电版预售14万起

“大彩电”,为用户带来越级舒适的出行体验;该车还是全行业首搭宁德时代神行长寿命电芯的车型,充电速度媲美800V,从10%充电到80%仅需21分钟;首次搭载CTB电池车身一体化技术,充分保障座舱乘员及用电安全;首次搭载浩智自研集成热泵的热管理系统,进一步提高充能效率与续航能力;加上安全和智能等“多边形战士”属性,哪吒L...

零重力座椅上车,哪吒L纯电版预售14万元起

“大彩电”,为用户带来越级舒适的出行体验;该车还是全行业首搭宁德时代神行长寿命电芯的车型,充电速度媲美800V,从10%充电到80%仅需21分钟;首次搭载CTB电池车身一体化技术,充分保障座舱乘员及用电安全;首次搭载浩智自研集成热泵的热管理系统,进一步提高充能效率与续航能力;加上安全和智能等“多边形战士”属性,哪吒L...

核电池有可能诞生吗?不用充能就能充90年,这是开玩笑还是真的?

以上已介绍核电池的许多方面,只是,核电池存在于日常生活之中,发生几率相对较小。目前,市场上尚未见到,采用核电池新能源汽车等。不过,这并不意味着新能源汽车是不可能有安全保障的。通过有关新闻可以了解到,美方NDB公司积极开发新能源汽车,据介绍,新能源汽车并不危害人体健康。那么,这个“核”到底是什么东西呢?NDB...

充电桩:被遗忘的「新基建」

而充电桩是新能源汽车配套基础设施,包括充电模块、主控制器、检测模块、防雷模块、通信模块等,直连电网负责给汽车充能,推进充电桩建设是落实新能源汽车产业建设的必要条件,若建设乏力,将成为制约新能源汽车推广的首要问题。并且充电桩建设量的规划是达到车桩比1:1,出售一辆新能源汽车就有一台充电桩规划建设。

电池放电才能激活?专家:完全不需要

每个电池都只能支持几百次的充电,充完这几百次,电池就作废。延长电池寿命的做法是,电池每次用光再充电。深圳旭日移动终端产业研究所所长孙燕飚表示,一次充100%,然后用掉100%,这算一个循环寿命。一次用10%,然后再充10%,依此循环10次,也被视作一个循环寿命。

充电桩:被遗忘的“新基建”

而充电桩是新能源汽车配套基础设施,包括充电模块、主控制器、检测模块、防雷模块、通信模块等,直连电网负责给汽车充能,推进充电桩建设是落实新能源汽车产业建设的必要条件,若建设乏力,将成为制约新能源汽车推广的首要问题。并且充电桩建设量的规划是达到车桩比1:1,出售一辆新能源汽车就有一台充电桩规划建设。