2023年广州市电动自行车电池产品质量专项监督抽查结果

本次抽查依据GB/T36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》、QB/T2947.3-2008《电动自行车用蓄电池及充电器第3部分:锂离子蓄电池及充电器》、GB/T36672-2018《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》等标准,对I2(A)放电、低温放电、过充电、外部短路、过放电保护、短路保护等项目进行检验。主要不合格项...

杭州消防集中公布近期电动自行车火灾案例和涉及品牌

电动自行车品牌为“永久”,电池为车辆原装电池,电池型号为:QY-4820-10的18650锂电池。于2023年8月网店购入。6月4日钱塘区义蓬街道春益小区室外电动自行车起火,造成直接经济损失0.02万元。起火原因系电动自行车电池故障。电动自行车品牌为韩本vespa,电池品牌为奔铎锂电池60/45,车辆车主本人购买,电池为后期车主在温州...

【超威集团】技术丨新发现!18650电池钢芯提升电池低温循环性能

18650电池是目前应用非常广泛的一种锂离子电池结构,不同厂家推出的18650电池在结构上通常大同小异,但是有一点,不同的厂家却有着明显的区别,这就是电芯中间的钢芯,部分厂家会使用钢芯,但是另一些厂家却不使用钢芯。通常加入钢芯是为了支撑电芯,避免电芯在循环过程中发生塌陷,影响电池性能,一些研究显示在18650电池发...

【超威集团】技术丨锂电池SOH有哪些影响因素?

充放电倍率会影响电池的寿命,以三种不同放电倍率对索尼18650电池进行300次循环实验,其电池容量分别衰减9.5%、13.2%和16.9%,电池内阻分别增加12.4%、18.3%和27.7%,同时高倍率放电会在电池内部产生更多的热量,加速电池老化,电子显微镜下观察到高倍率电池放电的电极表面SEI膜比低倍率放电的要厚。3、放电深度对电池SOH...

力神/银隆/超威/猛狮等上榜中国能源500强 动力电池企业助力能源转型

亿纬锂能生产的21700电池继承了18650电池的可靠性和性能的稳定性,具有高一致性、高能量密度、低成本控制、快速充电、耐宽温度等多个亮点。公司董事长刘金成表示,加上即将陆续投产的其他项目,到2017年年底,亿纬锂能的电池总产能将达到9.8GWh。比如,猛狮科技,早在今年3月,公司诏安锂电一期工程就已实现量产。该条产...

蹊跷的电池供应商:上海德朗能售卖问题电池,小鹏汽车获赔192万

德朗能、鹏辉能源（300438.SZ）、远东福斯特、亿纬锂能、横店东磁（002056.SZ）、广西卓能、超威创元、天能能源、猛狮科技（002684.SZ）、天鹏电源等10多家电池企业都加大了在18650动力电池领域的布局，造成产能过剩(www.e993.com)2024年11月15日。激烈的市场竞争下，18650圆柱电池企业更容易遭受主机厂的大幅压价。有媒体报道称，在补贴退坡的压力...

新国标下,一大波电动自行车配套电池企业迎来新机遇

2019年,远东福斯特及时调整市场战略,将18650电池全部用于电动自行车、低速车和数码等领域。为了解决新国标下的换电难题,远东福斯特与广州魔动新能源科技有限公司(以下简称:魔动科技)签订框架合作协议,远东福斯特将为魔动科技提供“锂电池智慧能源系统”。魔动科技是一家专门从事摩托车电动自行车配件制造、节能技术咨询的...

再谈动力电池梯次利用:从“伪命题”到势不可挡

通过对比,苏金然认为,18650在能量密度和成本方面不如21700优势明显,但在技术成熟度和梯次利用方面,21700不如18650。电池中国网认为,我国生产21700电池的时间并不长,21700动力电池的退役期还有几年,21700的梯次利用还可以进一步研究和探索。欣旺达电动汽车电池有限公司总工郑伟伟认为,动力电池的梯次利用从利用层级上看,包括...

2021年广州市电动自行车用锂电池产品质量监督抽查结果

2021年第三、四季度,广州市市场监督管理局对本市电动自行车用锂电池产品质量进行了监督抽查,共抽查了15家企业生产的22批次产品,经检验,有3家企业生产的3批次产品不符合标准要求。其中,有1批次产品不符合标准要求,因产品处于公告送达期,具体情况延后通告。

【超威集团】技术丨从正负极材料和电解液解析锂电池低温性能改善

因此,当电池必须在低温下充电时,需要尽可能选择小电流对锂离子电池进行充电,并在充电后对锂离子电池进行充分的搁置,从而保证负极析出的金属锂能够与石墨反应,重新嵌入到石墨负极内部。Zinth等利用中子衍射等手段对NMC111/石墨18650型锂离子电池在低温-20°C下的析锂行为进行详细的研究,电池如图2所示过程进行充放电,...