盘点| 2024年7月航空要闻
卡尔霍恩于2020年1月接替DennisMuilenburg成为波音CEO,当时波音遭两次737MAX事故重击全球停飞,Calhoun上任时誓言将要将波音经营状况大翻转,但却因为发生在今年1月5日的阿拉斯加航空737MAX9门塞空中飞脱事件掀起的浪潮成为波音连续第二位因为质量问题辞职的CEO。另据西雅图时报报道,波音新任CEO常驻办公地点将设在西雅...
波音将向美国FAA撤回737 MAX 7飞机安全豁免申请
美国参议院航空安全、运营和创新小组委员会主席塔米·达克沃思(TammyDuckworth)上周曾表示,她反对波音公司的豁免请求,因为这将“过早地允许737MAX7投入商业服务”。达克沃思指出,波音寻求的豁免“涉及引擎防冰系统,该系统可能会过热,导致发动机短舱破裂和脱落。这可能产生穿透机身的碎片,危及机翼后靠窗座位的乘客”。
机龄26年的波音老飞机!洗手间最有年代感,感觉坐了趟绿皮火车!
这款座椅只在靠窗的位置有一个储物柜,内部空间还比较足,但是没有分层。座椅操控面板,有三种调节模式,调节时会发出较大的噪音,也是上了年纪。26年的老飞机,能保养成这个样子属实不易,比6年的747-8都好。作为上世纪80年代的产物,747-400的机舱设计和后续的747-8有着非常大的区别。朴拙的方块、分明的棱角、...
这架国产大飞机,能带着多少国人一起翱翔?
看惯了波音737的人,会对C919的颜值感到惊艳——流线型机头设计,能够降低阻力、节省油耗;4块大面积双曲面造型的风挡玻璃很帅气,传统客机机头是正面2块、侧面4块一共6块,C919借鉴波音787的新潮设计,只采用了4块,为飞行员提供了更广阔的视野。C919有一对末端上翘的优美“翅膀”,这叫超临界机翼,能在巡航飞行时保...
中航客机在日本机场“自燃”,165人被困,专家揭秘背后真相
在各大航空公司的历史上,许多飞行员的首次飞行的机型都是驾驶的波音737,因此在安全方面是十分稳定的,在飞机已经进入降落阶段后,机长尤建国便开始联系机场塔台。并且还开始执行降落前的数据调整工作,打开了飞机前后的一藏机一打开相关降速设备,对飞机实施常规降速,飞机的高度也在于此同时在一点点地开始下降。
旅游订机票,认识飞机机型,怎么选择最适合自己的座位全攻略
波音B737,737也有不一样的规格,不同种类的737,座位数也不一样(www.e993.com)2024年10月24日。如B737—800有159个座位,12个公务座位。B737—300有128个座位,8个公务座位。当然,每个航空公司的座位编号不一样,有些座位从左到右依次为:ABC-DEF表示(A、F为靠窗座位,C、D为走道位置);有的窄体机座位编号使用ABC-HJK编号的(A、K为靠窗...
2019年坐飞机千万别选这些座位,嘘!航空公司不为人知的秘密
我们常见的机型中,窄体客机主要是波音737,757,空客A320等。宽体客机有波音747,767,777,787,空客A300,A310,A330,A340等。宽体机的横向座位一般用ABC-DEFG-HJK表示,一般A、K为靠窗位置,C、D、G、H为走道位置,B、J座位在有些宽体机上没有。(宽体机座位图示)...
【科普】为什么飞机座位编号没有I,动车座位没有E
这个办法的好处和缺陷一样明显:想象一下,波音737-800的经济舱排面是3+3的模式,也就是说,A和F是靠窗座位,C和D靠近过道。相同的公式套在空客330-300上就乱套了。作为一架宽体客机,它的经济舱排面是2+4+2的组合,那么这样靠窗的座席是A和H,在波音737-800飞机上靠窗的F座席,反倒出现在过道旁边。
为什么飞机座位没有I,动车没有E?答案意想不到……
这个办法的好处和缺陷一样明显:想象一下,波音737-800的经济舱排面是3+3的模式,也就是说,A和F是靠窗座位,C和D靠近过道。相同的公式套在空客330-300上就乱套了。作为一架宽体客机,它的经济舱排面是2+4+2的组合,那么这样靠窗的座席是A和H,在波音737-800飞机上靠窗的F座席,反倒出现在过道旁边。所以...
为什么飞机座位没有I,动车座位没有E?真相只有一个!
这个办法的好处和缺陷一样明显:想象一下,波音737-800的经济舱排面是3+3的模式,也就是说,A和F是靠窗座位,C和D靠近过道。相同的公式套在空客330-300上就乱套了。作为一架宽体客机,它的经济舱排面是2+4+2的组合,那么这样靠窗的座席是A和H,在波音737-800飞机上靠窗的F座席,反倒出现在过道旁边。